Использование лыжного шлема для зимнего катания на велосипеде

Мне интересно, если кто-нибудь использует лыжный шлем для зимнего велосипеда? Будет ли это безопасно? Предназначены ли лыжные шлемы, чтобы защитить вас от таких же несчастных случаев, как на велосипеде?

Я думаю, что лыжный шлем будет:

• Помогите держать ваши уши в тепле
• Хорошо подходит для лыжных очков (которые плохо подходят для моего велосипедного шлема)
• Не иметь вентиляционных отверстий, которые заставляют вас холодно зимой

Я ношу Берн Брентвуд с зимним лайнером в холодную погоду. Это сертифицированный велосипедный шлем, но он больше похож на лыжный шлем. Зимний лайнер отлично держит тепло в ушах, не надев никакой другой защиты, но не блокирует дорожный шум. Он вентилируется, но недостаточно хорошо, чтобы у меня остыла голова. У него также есть зажим сзади для лыжных очков, если вы их используете. С летним лайнером он хорошо работает как осенью, так и весной.

Как уже упоминалось в этом ответе на другой вопрос , я всю зиму в центре Вермонта коммутирую с лыжным шлемом Giro 9 и защитными очками. Зимой здесь много снега и снега, температура в основном в диапазоне 5 * F-20 * F с временами минусовых температур.

Этот шлем Giro [и, по-видимому, многие недавние лыжные шлемы] соответствуют стандарту безопасности ASTM 2040. Этот шлем имеет конструкцию, очень похожую на мой мотоциклетный шлем Giro (в основном плотная пена с тонкой пластиковой оболочкой).

Согласно этому сайту ASTM 2040 практически идентичен стандарту Совета по безопасности потребительских товаров (CPSC) для велосипедных шлемов, но с дополнениями для обязательных характеристик при низких температурах. Сравните описание ASTM с этим описанием тестирования CPSC. Оба стандарта требуют 4 испытаний на падение с высоты двух метров: два на плоские наковальни, один на полусферическую наковальню и один на угловой наковальня. В обоих стандартах шлем выходит из строя, если инструментальная форма головы превышает 300 г при ударе. Оба стандарта требуют тестирования подбородочных ремней и спуска.

Учитывая, что скорости и препятствия (кроме автомобилей) очень похожи на лыжах и велосипедах, я чувствую себя очень комфортно в Giro 9 во время езды на велосипеде. Конструкция этого шлема практически идентична конструкции моего велосипедного шлема Giro (та же серая пена с тонкой внешней оболочкой), но со значительно более высоким соотношением пены и дырок. Как упомянул freiheit , Giro продает один из своих шлемов как для горных лыж, так и для горных велосипедов .

Отличительной особенностью этого лыжного шлема является то, что он имеет небольшую вентиляцию через съемные резиновые заглушки в отверстиях сверху. Поскольку мы генерируем гораздо больше тепла на велосипедах, чем на горных лыжах, этот дополнительный поток воздуха обеспечивает комфортное положение головы, а глаза и лицо защищены очками.

Если вы ездите на работу или едете после наступления темноты, обязательно наденьте не слишком темные очки. Часто доступны прозрачные или цветные линзы, которые пропускают 90% или более доступного света и позволяют видеть дорогу с вашими фарами.

Что я делаю, когда холодно, в дополнение к тюбетейке или балаклаве, я использую прозрачную упаковочную ленту, чтобы закрыть передние отверстия в моем шлеме. Обычно этого было достаточно для комфорта во время моих 60-75-минутных поездок в Юту до 15-20 F.

В то время как велосипедный шлем может лучше подходить для столкновения на очень твердой поверхности (асфальт, бетон), лыжные шлемы, по-видимому, хорошо подходят для удара по вертикальным предметам, которые ударили лыжники (деревья, столбы подъема). В этом отношении лыжный шлем может быть не таким хорошим, как велосипедный шлем, но он должен обеспечивать приемлемый уровень защиты.

Один вопрос, который у меня возникает, заключается в том, насколько жесткими являются промышленные испытания велосипедных шлемов по сравнению с лыжными шлемами. У шлемов для езды на велосипеде есть много уважаемых стандартов, которым они должны соответствовать, от правительственных групп, таких как Комиссия по безопасности потребительских товаров в США, до независимых лабораторий, таких как Snell. Лыжные шлемы уже давно не используются в широком масштабе, поэтому я бы с осторожностью отнесся к их технической эффективности. Если вы собираетесь использовать лыжный шлем на велосипеде, убедитесь, что он хотя бы имеет независимую сертификацию.

Предназначены ли лыжные шлемы, чтобы защитить вас от таких же происшествий, как на велосипеде?

Вот статья того, что стоит, о тех несчастных случаях, которые предназначены для защиты лыжных шлемов: Наука за шлемами ... вкратце:

Я и мои коллеги твердо верим в шлемы и призываем всех использовать его. С другой стороны, мы в равной степени убеждены в том, что шлемы не являются панацеей и обладают крайне ограниченными возможностями для предотвращения серьезных травм головы. ... большинство случаев смерти от снежного спорта из-за удара головой твердыми неподвижными объектами, такими как дерево, происходит на скорости 44 км / ч или более ... только около 2,6% всех медицинских значимых травм - это то, что мы называем потенциально серьезной травмой головы ( PSHI): диагностированный перелом черепа, сотрясение мозга, закрытая травма головы или черепно-мозговая травма (ЧМТ). , Это противоречит широкому определению травмы головы как «любой травмы над шеей», которая включает незначительные травмы, такие как рваные раны головы и тому подобное. ... Кинетическая энергия возрастает как квадрат скорости ... Если это трудно, Имеются в виду холодные факты, легче понять и понять, почему шлемы достаточно эффективны для предотвращения незначительных травм головы, таких как рваные раны головы, но не так хороши для предотвращения более серьезных форм травмы головы, особенно со смертельным исходом из-за прямого удара фиксированной объекты. Общественность ожидает гораздо большего, чем можно было бы ожидать от шлема. ... Наше исследование и исследование других людей последовательно показывают снижение травмы головы на 35-50%, если травма головы определяется как "любая травма над шеей". Шлемы предотвращают почти 100% относительно незначительные травмы головы (рваные раны), но они гораздо менее эффективны для предотвращения серьезных травм головы (сотрясение мозга, закрытая травма головы, субдуральная гематома и т. д.). ... Мы полагаем, что кинетическая энергия во многих сценариях смерти может быть настолько большой, что может сокрушить степень защиты, которую может предложить любой шлем. Похоже, что многие жертвы случаются при обстоятельствах, которые могут превышать защитную способность нынешних шлемов, предназначенных для отдыха на снегу.

Что касается другой (но связанной) темы, то, согласно веб-сайтам, на которые есть ссылки в этом ответе, существует, по-видимому, даже некоторое противоречие относительно того, защитят ли велосипедные шлемы вас от несчастных случаев, которые могут возникнуть на велосипеде.

Действительно комментарий к «Я хочу правильные данные», но это было слишком долго.

Нет данных о том, что лыжный шлем безопасен для езды на велосипеде просто потому, что нет данных о том, что велосипедный шлем безопасен для езды на велосипеде!

У вас есть предположение, что если велосипедный шлем содержит определенную толщину поглощающего удар материала, а лыжный шлем имеет такую ​​же или большую толщину, чем он будет иметь такой же поглощающий удар эффект.

Точно так же, если велосипедные шлемы необходимы для того, чтобы выдержать определенное ударное испытание, и лыжные шлемы испытывают на одинаковое или большее воздействие, то считается, что они одинаково безопасны.

Существуют дополнительные функции, которые могут сделать велосипедный шлем более или менее безопасным - он может быть более уязвим для расщепления вдоль вентиляционных отверстий, но может иметь более гладкую поверхность для уменьшения риска зацепления - некоторые из них могут быть включены в тестирование, некоторые - нет.

И, наконец, помните, что «тестирование» не настолько научное, как вы думаете. Как описано выше, это обычно всего лишь испытание на наковальню.
В качестве альтернативы стандарты могут просто указывать определенную толщину материала. Всякий раз, когда вы видите размер, указанный в стандарте безопасности, вы должны слегка подозревать науку, которая обнаружила, что что-то должно быть точно 25,4 мм толщиной, чтобы быть в безопасности!

Если вы думаете о ношении лыжного шлема для езды на велосипеде, то, чего стоит Snell RS-98, и стандарты велосипедного шлема B-95 практически идентичны, слово в слово, включая такие вещи, как требования к видимости и анатомическое покрытие. Есть небольшие отличия в тесте на падение. Энергия теста на падение с плоской наковальни в стандарте B-95 составляет 110 Дж против 100 Дж для лыжного стандарта RS-98. Испытание на падение полусферической наковальни составляет 80 Дж для RS-98 и 72 для В-95. Велосипедные шлемы испытывают на предмет точки под прямым углом "наковальни", но лыжные шлемы испытывают на предмет "кромочной наковальни" шириной 6,3 мм - в основном обезглавливающей машины - и при более высоких усилиях, чем при испытании с помощью бордюрного камня. Как велосипедные, так и лыжные шлемы должны быть проверены после охлаждения и замачивания,

Резонным выводом является то, что сертифицированный Snell лыжный шлем, вероятно, является подходящим выбором для зимнего катания на велосипеде, но его не следует использовать после воздействия сильной жары. Да, сертифицированный лыжный шлем может пройти испытание на 100 Дж с плоской наковальней, но не тест на 110 Дж, но, вероятно, это так.

Что касается ASTM 2040, кто может сказать? Это не доступно для свободного осмотра. Но похоже, что требования к рекреационным лыжным шлемам и велосипедным шлемам довольно близки.

Однажды я носил лыжные очки, катаясь на велосипеде по снегу, и чувствовал, что это, вероятно, было немного менее безопасно, потому что они немного урезали мою периферическую визону.

Когда довольно холодно, я обычно ношу под шлемом шлем, который рекомендую от души. Он держит уши и лицо красивым и теплым.

Две действительно суровые зимы с моими прозрачными очками Peltor Virtua Pro-Tec B2 Snow +, и я не мог чувствовать себя более комфортно :-)

Я только что нажал на кнопку «отправить ваш заказ» и, надеюсь, получит ошибку POC Receptor в ближайшие несколько дней. Безопасность этого шлема должна была быть очень хорошей, и я наконец нашел ее в продаже (599: - SEK, включая p & p).

Прошло достаточно много времени с тех пор, как этот вопрос изначально задавался для адаптации шлемов. В настоящее время есть модель велосипедного шлема, которая является анфас, и используется для скоростного спуска на велосипеде. Большинство (если не все) из них сертифицированы в соответствии со стандартом ASTM F1952, который является более строгим стандартом, чем CPSC (Комиссия по безопасности потребительских товаров), которая является сертификацией безопасности США, которую должны иметь все рекомендованные велосипедные шлемы. США (я считаю, что иностранные модели, продаваемые в США, должны соответствовать стандартам CPSC или превышать их).

Модели также перечислят, каким стандартам они соответствуют, например, список на странице шлема Bell Transfer .

Если вы посмотрите на текущие модели, такие как модели Chain Reaction Cycles (предупреждение, ссылка может затухать), то они представляют собой анфас, такие как лыжные гонки и мотоциклы, и будут вмещать очки, такие как лыжные очки. Добавьте головное покрытие, такое как балаклава или подобное, и все будет в порядке.

Прежде всего, носить лыжный шлем намного лучше, чем носить шерстяную шапку и шарф.

За эти годы я собрал достаточное количество шлемов, от дешевых 5 фунтов стерлингов до сноубордических и пейнтбольных шлемов, и использовал их во время езды на велосипеде.

В осенне-зимние месяцы я обычно ношу бандану под моими шлемами. Приходи, зима, это сноубордическая экипировка. Я живу в Шотландии, где температура может легко достигать -25 градусов.

Суть в том, чтобы оставаться в безопасности. Если вы чувствуете, что получаете достаточную защиту от шлема, сделайте это. Сложите плюсы и минусы; в буквальном смысле это твоя шея на линии

Вот подсказка. Если вы зайдете в магазин зимних видов спорта, парень за прилавком продаст вам сноубордический шлем для езды на велосипеде, но магазин велосипедов скажет, что это небезопасно, и направит вас к своим брендам.

POC также делает шлем как снег, так и велосипед

Рецептор Бэккантри MIPS

Под дождем я использую Берн с твердым счетом, чтобы не допустить попадания воды на лицо.