Защищает раму от руля. Рукоятки, не ограниченные тормозными или переключающими кабелями, могут свободно вращаться до такой степени, что могут врезаться в верхнюю трубу. Это особенно легко сделать при переноске велосипеда.
Эта подушка защитит поверхность краски и предотвратит образование вмятин на раме. Множество опущенных стержней будут воздействовать на раму концами стержней, что может привести к большему повреждению, чем плоские боковые стороны (что не выглядит правдоподобным для примера на велосипеде, так как стержни опускаются очень низко). Не хочу повредить эти красивые колумбусные трубки.
@amcnabb - скорее всего, «Track Bike» ( en.wikipedia.org/wiki/Track_bicycle ), где фиксированная ступица позволяет вам вращать педали назад и действует как тормоз.
@BillyNair, педалирование назад на трековом велосипеде может замедлить вас, но я бы не согласился, что это «действует как тормоз». И если бы велосипеды на треке использовались только на велодромах, я бы не чувствовал себя надоедливым. :)
Все велосипеды, используемые на улицах, должны иметь 2 тормозных механизма. Это требуется по закону во многих местах и по уважительной причине. Что бы вы сделали со своим починителем, если бы вы спустились вниз по склону, а цепь сломалась или сошла с кольца? У тебя не было бы возможности остановиться. Та же причина для передних и задних тормозов. Конечно, вы можете остановиться только с 1, но приятно иметь резервную копию, когда один из кабелей обрывается.
