Как узнать, стоит ли восстанавливать мой велосипед?

Я нуждался в велосипеде, но о покупке нового не может быть и речи. Таким образом, остаются две возможности:

1. купить подержанный по низкой цене;
2. починить один из моих старых велосипедов.

Но тут возникает другая проблема (и мой вопрос): сколько лет слишком старому? Я имею в виду, помимо сравнения цены, откуда мне знать, что починка велосипеда - это просто трата времени и денег, потому что он просто слишком старый?

Что я должен учитывать, чтобы изменить свой выбор с «исправить это» на «купить»? Ржавчина? Другие вещи?

Я волонтер в магазине велосипедов сообщества. Мы берем старые пожертвованные велосипеды и ремонтируем их, поэтому у меня большой опыт с этой точной дилеммой. Вот несколько причин, почему я перестану работать на велосипеде, который я ремонтирую:

1. У рамы хуже, чем просто поверхностная ржавчина: то есть обширные ямки и / или отверстия.
2. Захваченные детали, особенно если они нуждаются в замене. Иногда захваченный подседельный штырь не так уж и плох, если мотоцикл продается вместе с этой информацией. Однако, если нижний кронштейн нуждается в обслуживании и не может быть удален, рама является браком. То же самое касается стеблей иглы, которые не могут быть удалены, блокируя вилку в раме.
3. Поврежденные темы. Если невозможно перечитать интерфейс, который был поврежден (например, перекрестной резьбой), удалите кадр.
4. Изогнутые или треснувшие трубки. Странная вмятина - это хорошо, но если в результате аварии мотоцикл явно согнулся, я ломаю раму. То же самое касается трубок с трещинами в них, даже если это можно исправить. Очевидно, что любая карбоновая рама с трещинами ничего не стоит.

Я также добавил бы, что оригинальное качество велосипеда также отвечает этим требованиям. Я буду тратить намного меньше времени на работу над захваченным сиденьем старого BSO.

Я также укажу, что многие из этих проблем могут быть решены с чрезвычайными усилиями, например, замена труб в раме. Это просто не стоит в этом контексте, и я подозреваю, что то же самое относится к большинству людей, которые занимаются дома.

Существует, к сожалению, степень «запланированного морального износа» с велосипедами. К лучшему или к худшему (я еще не выяснил, какие именно), велосипедная технология (которая раньше двигалась с ледниковой скоростью) теперь переворачивается каждые 5 лет или около того, и как только вы получаете около 3 поколений назад (около 15 лет) частей стало намного труднее найти.

С точки зрения условий, это в некоторой степени зависит от вашего уровня мастерства в ремонте - ремонт в цехе полного цикла обойдется вам в несколько сотен долларов, делая «сделку» намного дешевле.

Идеальный велосипед для поиска - это велосипед хорошего качества (который вам подходит!), На котором дважды ездили, а затем 10 лет хранили в сухом гараже или подвале. Вам понадобятся новые шины и смазка на цепи и тросах, но в остальном вы в хорошей форме.

Технически говоря, «слишком старое» не существует, однако стоит обратить внимание на две вещи:

• слишком стар, потому что из моды

• слишком старый и трудно получить совместимые компоненты (например, у меня 14-летний велосипед, и я не могу получить зажим для подседельного сиденья - в настоящее время диаметр больше)

Теперь, поскольку мы решили «слишком старую» вещь - есть только одна проблема - это просто поврежденный велосипед. Например, если вы ищете только раму, сломанный руль в порядке, но если на раме есть коррозия, это не допустимая сделка.

Таким образом, вы должны «просто» посмотреть на все признаки повреждения тех частей, которые важны для вас. Или рискуйте и просто предполагайте, что «трехлетний велосипед не может быть поврежден слишком сильно» (что не должно быть правдой).

Если вы не хотите полностью менять свой велосипед, например, с 26 "до 29", я бы починил свой собственный. Но это только я.

Я только что восстановил свой велосипед и у меня есть несколько советов:

• Если на раме есть ржавчина, не беспокойтесь - просто посмотрите в магазинах, таких как B & Q, на наличие влажной и сухой наждачной бумаги, которую вы можете использовать, чтобы избавиться от ржавчины.

• Если это хром, не используйте наждачную бумагу, потому что это избавит от хрома. Просто используйте металлическую полировку, и это избавит от ржавчины, но не от всего.

Все остальные вещи не волнуют вас, вы сможете получить их достаточно дешево.