Можно ли использовать задний переключатель дорожного велосипеда для 9-скоростной или 10-скоростной кассеты?

У меня в настоящее время есть 9-скоростная 11-25T кассета на моем дорожном велосипеде. Я думаю о переходе на другую кассету с большим количеством зубов на альпинистском снаряжении. Кассета, на которую я сейчас смотрю, - это 10-скоростная кассета Shimano CS-5700.

Могу ли я поменять кассету с 9-ти скоростной на 10-ти скоростную, не меняя задний переключатель?

10-скоростная кассета шире, чем 9-скоростная, или расстояние между шестернями больше?

Нужно ли просто отрегулировать натяжение проволоки, чтобы изменить скорость перемещения переключателя при переключении, чтобы учесть разницу в расстоянии?

Интервал между 9 и 10 скоростями регулируется с помощью рычага переключения передач.

Задний 10-скоростной переключатель будет работать с 9-ти или 10-ти скоростной кассетой и устройством переключения передач. Задний переключатель скорости с 9 скоростями не совместим с 10 скоростями.

Ширина цепи и винтики - самая большая проблема. Шкивы 10-скоростного переключателя уже, а 10-ступенчатая цепь не будет правильно опираться на жокей шкивов 9-ступенчатого переключателя.

Это не означает, что это не будет работать физически, только то, что переключение будет медленным, вы можете неожиданно сбросить передачи или неожиданно пропустить цепь.

Короче говоря, 10 скоростей должны быть 10 скоростей на всем протяжении вашего велосипеда, чтобы он работал стабильно и правильно.

Натяжение кабеля никак не связано с расстоянием между зубьями. Это разработано в рычаге переключения передач. Это не регулируется, за исключением замены переключателя. Надеюсь, это поможет.

Я только что перешел с 9-ти скоростной на 10-ти скоростную кассету. Все, что я изменил, это мои стрелки и моя цепь. Это переключатели, которые определяют, сколько движется переключатель.

Крупные компании хотят, чтобы вы тратили деньги на модернизацию всего, но в этом нет необходимости. Я сделал это на своем Giant Defy 2011 года, который был снабжен набором группы Tiagra. Я поменял переключатели на 10 скоростей 105, 105 10 скоростей, кассеты и цепи. Установите его, и он идеально индексируется с помощью скоростного переключателя Tiagra 9.

После десяти лет катания я восстановил свой мотоцикл, который шел с 9-скоростными переключателями и переключателями Ultegra.

Я заменил некоторые части, включая переключатели. Новых 9-скоростных переключателей не было, поэтому наденьте 10-скоростные Ultegras.

Я держал задний переключатель с 9 скоростями в месте. Я снял 9-скоростную кассету, надел 10-скоростную кассету и начал кататься.

Работал нормально - никаких настроек не требуется! Пойди разберись.

У меня не было никаких проблем в течение нескольких лет и много миль в этом гибридном расположении.

С 2000 года я управляю задним переключателем с длинной клеткой XTR на своем дорожном мотоцикле STI 105 переключения передач. I передача составляет 11-34 (максимум, с которым справится переключатель). Я также бегу тройной спереди, поэтому я должен знать о моих передачах ... 53 спереди, я использую только 11 и еще четыре. Средний, все передачи ... 30, только самые низкие передачи ... 34 на четыре ... работает для меня ...

Сам переключатель не имеет никакого отношения к количеству звездочек, которые вы можете использовать, или к расстоянию между ними, он ограничен только тем, насколько близко или насколько далеко от него может выпасть отсев. По большей части вы, вероятно, можете использовать тот же переключатель, но вам может потребоваться отрегулировать верхний и нижний ограничивающие винты.

Настоящая проблема с переключателем. В прежние времена у них были только фрикционные переключатели, где вам, гонщику, приходилось самим точно настраивать местоположение переключателя. Если у вас есть такой переключатель, нет проблем. Если у вас есть современный переключатель стиля индексирования, когда вы просто нажимаете кнопку, и она переходит к нужному вам местоположению, вам, возможно, придется немного подправить или полностью заменить переключатель. Регулировка кабеля только точно настраивает выравнивание переключателя на звездочку и не имеет почти никакого отношения к количеству звездочек, которые вы можете использовать.

Но, прежде чем что-то делать, проверьте, достаточно ли широки задние вилы, чтобы взять дополнительную звездочку. Возможно, вам даже придется поменять заднее колесо. Я взял бы это в магазин велосипедов и позволил бы им взглянуть на это. Если их стоит покупать, они дадут вам прямой совет.

Кассета с десятью скоростями не такая широкая, как у девяти скоростей, поэтому вам не нужно новое колесо. Вам может понадобиться проставка, чтобы обеспечить правильную затяжку десятискоростной кассеты.

Насколько мои знания растягиваются, переключатели контролируют, как далеко переключатель смещается с каждой сменой, до тех пор, пока количество скоростей на кассете = количество скоростей на ваших переключателях, у вас все будет в порядке. Но будьте осторожны при выборе кассет, так как для запуска десятискоростной кассеты необходимо колесо с 10 скоростями.

ТАК ОСНОВНО ЭТО ДА, НО ВАМ МОЖЕТ НУЖЕН НОВЫЙ КОЛЕСО ИЛИ ХАБ!