Периодическая задача обслуживания для велосипедистов

Какие задачи периодического обслуживания (еженедельные, ежемесячные, ежегодные, каждые X миль) должны выполнять те, кто использует велосипед для перевозки (обычно в городских / полугородских районах)? Идеально указано с точки зрения пройденных миль (где применимо).

Мои ребята из службы велосипедистов написали статью в блоге по этим направлениям. Вы можете найти это полезным.

Статья рекомендует четыре принципа для базового ухода за велосипедом. Это

• Держите ваши шины накачанными
• Если он живет снаружи, используйте его. Неиспользованный велосипед, подвергнутый воздействию элементов, довольно быстро заржавеет и заклинивает
• Смазывать - мало & часто, меньше - больше
• Проверьте ваши кабели и восстановите натяжение, где это необходимо.

В основном это зависит от того, где и как далеко вы добираетесь, а также от состояния дороги (песок, снег, соль и т. Д.).

Как минимум, что я делаю, это:

Ежедневно : проверяйте давление воздуха в шинах.

Еженедельно : проверять износ тормозных колодок, износ шин, чистить / протирать весь велосипед

Ежемесячно : проверять натяжение цепи, звенья цепи / зубья на износ, смазочную цепь, регулировать тормоза, смазывать все точки поворота на переключателях, тормозах и т. Д.

Ежегодно : полный демонтаж, осмотр и сборка с синтетической смазкой на всех подшипниках.

Будучи большим парнем (~ 400 фунтов), я сильно повреждаю свои велосипеды, поэтому проверяю вещи чаще, и большую часть времени проблем не возникает. Просто лучше перепроверить. В результате вот мой график проверки параноиков:

При необходимости:

• Точно отрегулируйте тормоз (на рычаге, чтобы сохранить чувство).
• Цепная смазка.
• Чистка цепи (если она была влажной, это может происходить чаще, чем ниже).
• Очистите дисковые тормоза спиртом.

Повседневная:

• Давление в шинах на ощупь ( сжимай , это как объятие для твоих шин!).
• Чувство торможения (дать мне хороший удар по дороге с дороги).

Каждые 3 поездки:

• Точное давление в шинах.

Еженедельно:

• Регулировка гарнитуры.
  • Это быстрая проверка, занимает все 30 секунд, если она не отрегулирована.
• Визуально проверьте тормоза на наличие повреждений или неправильной настройки.

Ежемесячно:

• Регулировка нижнего кронштейна.
• Цепь чистая.
• Проверка подшипников колес.
• Герметичность аксессуаров (задняя стойка все еще прикреплена?).
• Смазочные задние зубчатые подшипники с цепной смазкой.

Каждые 3 месяца:

• Цепные болты.
• Педали подшипники и убедитесь, что они затянуты.

Просто чтобы добавить к уже хорошим предложениям, Если вы ездите на велосипеде ночью,

еженедельно

• Проверьте фары / подсветку и замените батареи; особенно если у вас есть старые лампы накаливания (т.е. не светодиодные)

Это сильно зависит от типа велосипеда: пригородный велосипед голландского типа требует минимального обслуживания. Простая проверка давления в шинах еженедельно / ежемесячно и, возможно, смазывание цепи раз в год, сохранит ее в хорошем состоянии в течение многих лет (с минимальным необходимым ремонтом).

Причина в том, что очень немногие чувствительные части подвергаются воздействию погоды и внешних условий: полностью покрывают цепочку, внутреннюю передачу ступицы, динамо втулки и т. Д.

Я чувствую, что это очень помогает хранить велосипед внутри или, по крайней мере, под крышей, чтобы лучше защитить его от ржавчины.