Как долго должны работать колодки дискового тормоза MTB?

Я довольно новичок в горном велосипеде, и я смог проехать около 900 миль на своем первом наборе тормозных колодок на моем Giant Anthem X2. В этот момент они начали шлифовать металл по металлу. Я пошел и купил новые колодки Shimano (у меня есть тормоза Shimano), и после примерно 100 миль один из передних уже изношен.

В последний раз, когда я катался на мотоцикле, был дождь и грязь, поэтому я не уверен, что это способствовало этому.

Как долго обычно служат тормозные колодки? Что-то еще происходит?

Существуют разные типы колодок, даже для одной и той же модели тормозов.

Спеченные металлические подкладки длятся дольше всего, но они самые шумные, часто до такой степени, что они не стоят лучшей прочности.

Смоляные прокладки мягче и будут служить меньше пробега, особенно в сырую погоду, но все же должны длиться намного дольше, чем 100 миль.

Я бы сказал, что роторы повреждены из-за того, что на них метался металл, и их необходимо заменить вместе с новыми тормозными колодками.

Ваш пробег будет варьироваться в зависимости от погоды, особенностей торможения, типа колодок, стиля езды и рельефа местности. Но обычно вы должны получать 500-700 миль от резиновой прокладки и 1000-1250 миль от спеченной металлической прокладки.

Strathpuffer гонка (24 часа MTB гонка в Шотландии в январе) славятся измельчения тормозных колодок в одну ночи. За год, когда я это сделал, я заменил тормозные колодки дважды за 24 часа. Это связано с тем, что грязь в Стратпеффере превращается в шлифовальную пасту, которая просто съедает тормозные колодки.

Сказав это, хотя, в повседневном использовании, набор тормозных колодок длится мне сезон.

Чтобы добавить еще один пункт данных - у меня есть Trek FX Sport 5, который я купил чуть менее года назад. Ездил на нем 50-250 миль в месяц, назову это 1800 миль с момента покупки, и у меня просто износились колодки. Моя обычная поездка - это изменение высоты на 500 футов, причем большая часть изменения высоты происходит в пределах полумили.

Изменить: Извините, только что понял, что этот пост был специально для горных велосипедов. Я еду на гибридном велосипеде по асфальту, а не по бездорожью. Сожалею!

Я сделал 1700 км до того, как сменил колодки (только сзади - передние колодки все еще в порядке, примерно на 50%). У меня были резиновые прокладки, и теперь я переключился на спеченный металл - пока что не слишком громко, но сила торможения лучше.

У меня есть гидравлические тормоза Shimano BR-M395, и ИМХО они отличные (не идеальные, но в городе - мне более чем достаточно).

У меня есть Promax Decipher Hydraulic тормозов, и у меня есть спеченные металлические тормозные колодки. Я пробежал около 1000 миль за последние 6 месяцев. Мои тормозные колодки все еще в порядке. Кажется, что они, вероятно, пройдут еще 800 миль без проблем. У меня были эти другие механические дисковые тормоза и их тормозные колодки под 100 миль. Я поменял ротор и суппорт и после этого никаких проблем. Я бы предложил вам сделать то же самое. Надеюсь, это поможет.

Я довольно плохо знаком с горным велосипедом. Тем не менее, я ехал на своем Avid Elixir 3 с августа прошлого года, и на этой неделе мне нужно было только менять колодки, преодолев 25-40 миль каждую неделю. Поэтому я думаю, что за такое короткое время вы не так хорошо справились со своими прокладками. Я надеюсь, что помог.