Я строю два новых комплекта 26-дюймовых колес для горных велосипедов, и мне интересно, что с ними делать. Обе модели имеют ободки с двойными стенками, поэтому в дополнение к стандартной ленте и полосам я могу использовать такой продукт, как VeloPlugs.

Вот мое текущее понимание:

VeloPlugs

VeloPlugs http://www.radfahren.de/typo3temp/pics/2378aa8792.jpg

• Самый дорогой ($ 7 / колесо)
• многоразовый
• Самый легкий (~ 5 г)
• Только с двойными стенками
• Необходимо измерить отверстия для спиц в двойной стенке (8 мм против 8,5-9,3 мм)
• Может потерять их при смене трубок, поэтому нести дополнительные расходы на поездки

Полосы Обода

• Средняя цена ($ 4 / колесо)
• многоразовый

Ободная лента

• Самый дешевый (~ 3 $ / колесо)
• Не будет скользить как Rim Strips
• Вес (~ 20 г)
• Клей может препятствовать ослаблению сосков в одностенных ободах
• Не будет скользить по ободу
• Наиболее распространенный / доступный

Каковы другие пункты или руководящие факторы при выборе того, что использовать? Меня не интересует цена и доступность, я буду ждать / платить за лучший вариант. Я склоняюсь к VeloPlugs для двухстенных ободов и ободной ленты для одностенных.

Кроме того, если кто-то использовал VeloPlugs прежде, как вы находите диаметр отверстий под спицы, когда производители ободка не публикуют его? Просто подождать, пока диски не будут в руке, и измерить штангенциркулем?

Я только что получил рулоны для колес, которые я строю, и должен сказать, что мне нравится дизайн и посадка. Я измерил отверстия внутри обода, и они были ровно 8 мм, поэтому я использовал те же 8-миллиметровые пробки модели. Если вы не знаете своего, вам определенно придется снять шину и камеру и отогнуть ленту, чтобы получить хорошее измерение. Я взвесил ленту, использованную на моих старых дисках, и весил 36 грамм с обоих. Я забыл точную математику, но это были почти полные 30 граммов, которые я бы сэкономил на весе вращающегося колеса, и эта подгонка дает мне уверенность, что я могу использовать более легкую трубку из-за меньшего беспокойства защемления при установке с ободной лентой.

Когда я купил карбоновые 50-миллиметровые колеса, я надел желтые заглушки для вело. У меня было больше заглушек, чем необходимо, и я убедился, что заглушки плотно прилегают к каждому отверстию. Некоторые вилки не сделали. Но у меня было достаточно вилок на выбор. Прошло более 2 лет, и я не испытывал потери пробок. В течение этих двух лет у меня были многочисленные проколы спереди и сзади, а также смена шин.

У каждого из них есть свои преимущества, но кассета всегда была моим предпочтением.

Я использовал вилки для вело, но в моих колесах потеря была слишком высокой. Они продержались у меня меньше года, прежде чем я потерял все статисты и вернулись к записи.

Я не использую резиновые ободки, потому что резина разрушается, и они слишком легко перемещаются.

Я предпочитаю ободную ленту высокого давления Schwalbe , потому что она обеспечивает хорошее уплотнение, остается на месте и прилипает лучше, чем тканевая лента, как Velox, но все же удаляет чистую и легкую, когда придет время.

Надеюсь, это поможет.

Вы исключили усиленные пластиковые / резиновые полоски. Полосы Kore Chastity Belt - мои любимые и оцененные для 140 фунтов на квадратный дюйм Очень прочный FSA, Origin8 и т. Д. Также делают этот тип доступным во многих распространенных размерах. Цена колеблется от 2,50 до 4 долларов.

Мне очень нравится тряпичная лента, но клей может высохнуть (даже перед покупкой). Velox стоит 5 долларов за штуку в моем магазине.

Резиновые ободки, на мой взгляд, являются мусором, безусловно, последний выбор. Обычно они самые дешевые и продаются по 1 доллару в моем магазине.

Я не слышал ничего плохого о Veloplugs.

Производители шин рекомендуют менять ободную ленту каждый раз, когда вы меняете шину.

Пластиковые краевые ленты на самом деле повреждаются после нескольких тысяч километров под высоким давлением, и я ненавижу ткань, которая пропитана водой под дождем. Я уже год пользуюсь veloplugs и очень доволен этой системой.

Простота установки, легкий вес, а главное, очень безопасный. Также значительно облегчает монтаж шин. Просто не забудьте положить несколько запасных частей в вашу седельную сумку, когда вы едете, на случай, если вы потеряете одну при ремонте квартиры на обочине дороги.

Ободная лента может на самом деле медленно скользить из-за жары и / или механических напряжений (качение колеса, витая труба), но я бы выбрал ее, поскольку они неэластичны (хорошо выдерживают высокое давление) и не могут повредить трубы.

Полосы обода очень тонкие, но их края могут стать твердыми при старении, и у меня были некоторые срезы из-за порезов внутренних труб, вызванных этими краями.

Никогда не использовал пробки (на самом деле не знал, что они существуют), поэтому не могу рассказать о них.

Я использую резиновые заглушки, но для поездок и поездок я надеваю на них полоску виниловой изоленты, чтобы не потерять пробки при смене шин. На шине низкого давления у меня нет больших предпочтений.

Или вы можете использовать дешевую пластиковую клейкую ленту, обычно от двух до пяти слоев. Это дешевле и легче, чем любой из вышеперечисленных, но это не длится особенно долго. Это помогает, если вы снимаете заусенцы и закругляете края отверстий для спиц. Через некоторое время вы начнете получать проколы там, где лента уступила, а трубка прорезана отверстиями для спиц. Я был удивлен, обнаружив, что даже два слоя работали в шинах MTB при ~ 60 фунтов на квадратный дюйм. Когда каждый грамм считается, это то, что я сделал. Это также работает как отчаянная мера, когда вы исправляете квартиру, и существующее исправление повреждено.

Ободная лента также поставляется в пластиковых вариантах, которые легче, служат дольше и стоят дороже, чем резиновые. Часто с заостренными краями (на самом деле это нужно только для того, чтобы закрыть отверстия для спиц), но они все же тяжелее ленты обода и стоят дороже.

В реальной жизни (а не для одной гонки) я использую ободную ленту. Это дешево, легко получить, длится целую вечность, и это работает.

Лента гориллы, отрезающая половину дюймовой полосы для каждой спицы? А затем ободок или старая внутренняя труба, превращенная в ободок?

3M клейкая лента, минимум 3 слоя (обрезано по размеру). Альтернатива: изолента 3M super 88. Снова слои этого. Это просто решение для бедняков в изолированном месте, но рядом есть магазин бытовой техники. Если у вас есть хорошие магазины LBS поблизости, получите лучшие рекомендации.

Velox. Если вы не можете получить его, отправляйтесь в магазин медицинских принадлежностей и возьмите ХЛОПКУЮ повязку; Вы должны будете заделать свое собственное отверстие для штока клапана.

Велоплагы имеют меньший вес. Хорошо для расы.