Объект, который пронзил шину и камеру, возможно, остался позади, или он может быть встроен в шину, но скрыт в резине. Это может произойти с небольшими кусочками стекла, проволоки или шипами, особенно в шинах с более толстой резиной, таких как те, которые можно найти на горном велосипеде. Когда резина шины прижимается к земле, нарушающий объект торчит обратно через внутреннюю часть шины, повторно пробивая трубу, а затем, когда этот участок шины теряет контакт с землей, объект снова скрывается. Это почти как жало пчелы.
Первое, что я хотел бы сделать, это просто шлепнуть другую трубу в шине. Если у вас есть еще одна квартира в том же месте, возможно, что-то застряло в шине, что не сразу очевидно. Если вы знаете, как шина была ориентирована относительно камеры, осмотрите как внутреннюю, так и внешнюю сторону шины, где, по вашему мнению, произошел прокол. Делайте это при ярком свете и ищите небольшие порезы в протекторе. Используйте кирку или пинцет, чтобы копаться в любых порезах, которые вы найдете, чтобы убедиться, что там ничего не прячется. Если вы найдете что-то, отлично! Проблема решена. Если нет, то это может быть совпадением.
Я также сторонник исправления внутренней части шин после чего-то большего, чем прокол прокола. Если у вас есть разрез, который больше, чем миллиметр или два, вы, вероятно, хотите загрузить шину. В противном случае у вас будет слабое место, где мусор с большей вероятностью может проникнуть через шину и вытолкнуть другую трубку. Вы можете купить шинные сапоги, которые стоят дорого, или вы можете использовать клейкие (не бесклеевые) тюбики. Я имел большой успех с патчами камер на внутренней стороне шин, даже с дорожными шинами и бескамерными установками MTB. Имейте в виду, что это не будет работать на срезах размером более нескольких миллиметров.