Медленная утечка на передней крейсерской шине

Я еду на своем крейсере в супермаркет и обратно, используя трейлер или корзину над передним колесом для перевозки продуктов. У велосипеда появилась постоянная медленная утечка на переднем колесе, и я заменил трубу, не помогая. Я не вижу ничего, что могло бы проколоть шину, а спицы не протыкают ленту обода, которую я вижу.

Это 26 "колеса с низким давлением (около 40-50 фунтов на кв. Дюйм). Что еще я могу найти, что может быть причиной этого?

Пометьте колесо в том месте, где расположен шток клапана камеры, снимите камеру, накачайте ее и поместите в ведро с водой. Ищите пузыри. Это где ваша утечка. Теперь осмотрите шину и обод в точке корреляции на предмет того, что может быть причиной утечки.

Удачи.

Еще одна уловка для обнаружения утечек, о которых я не упомянул, это мыльная вода. Вытащите трубку и приготовьте очень мыльную воду. Мне особенно нравится моющее средство для посуды (например, рассвет), потому что оно очень концентрированное, но любое мыло должно работать. Когда вы чистите мыльную воду над трубкой, воздух, выходящий из любых утечек, образует мыльные пузыри. Если у вас нет подходящего места, чтобы погрузить его в воду, этот трюк может спасти вас.

Когда вы ищете медленную утечку, вы хотите найти причину утечки. Для этого важно как-то обозначить шину, колесо и камеру, чтобы вы могли точно определить, откуда взялась дыра. Вы можете использовать шток клапана на трубе и ободе, чтобы выяснить, где они сочетаются друг с другом, но вы должны пометить шину, чтобы указать, где шина расположена относительно штока клапана. Если вы сделаете это и будете держать их ориентированными одинаково (т.е. не переворачивайте их во время работы над ними), вы сможете обнаружить утечку и найти место в ободе и шине, которая находится рядом с утечкой.

Как только вы найдете место, осмотрите обод и шину. Любые проблемы с ободом должны быть достаточно очевидными, если вы проведете по ним пальцем; проверьте это и перейдите к шине, если вы ничего не найдете. Когда вы осматриваете шину, начните с того, что проводите пальцем по поврежденной поверхности. Если вы чувствуете что-то острое, обязательно откопайте это. Если это не сработает (и с очень медленной утечкой, это часто не сработает), вам нужно стать более агрессивным. Выверните шину наизнанку и сложите в этой области. Складка должна растягивать внутреннюю резиновую стенку, и любые отверстия, вызванные проколами, будут более заметными. Найдите отверстие, а затем покопайтесь в отверстии с помощью маленькой отвертки или чего-то еще. Я часто находил маленькие осколки стекла или кусочки проволоки, встроенные в саму шину. Вы не можете чувствовать это, вы не можете видеть это,

Перед покупкой новой трубки проверьте и выясните, в чем может быть ваша проблема. Медленные утечки могут быть вызваны кучей вещей. Во-первых, очевидно, что-то делает маленькую дырочку. Следующим может быть то, что ваша трубка старая / деградировала и из нее просто вытекает воздух. Или у вас могут быть некоторые повреждения вокруг клапана.

Это также может помочь узнать, как часто вы ездите на велосипеде. По некоторым причинам, которые все еще намекают на многих велосипедистов, воздух, как правило, просачивается из вашей шины быстрее, когда вы на ней не ездите. Сравнивайте давление в шинах после каждодневной езды, чтобы выложить велосипед на неделю или две. Там есть значительная разница в давлении.

Во всяком случае, по делу. Снимите шину с обода и проверьте всю внутреннюю часть шины, а также боковые стенки шины, чтобы убедиться, что вы чувствуете что-то острое или проникающее в шину, так как это может вызвать утечку воздуха. Проверьте, не острые ли края обода, и убедитесь, что ваша шина не защемляет камеру. Я также рекомендую проверить трубку на наличие дыр. Я предлагаю накачать вашу камеру (вне шины) до тех пор, пока она не выйдет за пределы ожидаемого размера. В этом нет никакого вреда. Чем больше давление внутри трубки, тем легче будет слышать выходящий воздух. Конечно, если вы не слышите, как воздух выходит, это поможет поместить его в воду и искать пузыри, и, как кто-то сказал ранее, перемещайте трубку, сгибайте ее в разные формы, так как некоторые отверстия такие маленькие,

Вполне возможно, что в шине отсутствует маленький осколок стекла или металла, который вам не хватает. Это единственное, о чем я могу думать, так как вы проверили другие очевидные потенциальные проблемные области. Отметьте положение штока клапана на шине и снимите камеру, чтобы проверить, нет ли такой медленной утечки. Надеюсь, вы найдете маленькое отверстие, которое вызывает проблему. Затем совместите метку штока клапана с шиной, чтобы вы могли проверить область шины, где обнаружилась утечка, на осколок стекла или металла. Если снаружи ничего не видно, осторожно ощупайте каркас шины пальцем изнутри, чтобы убедиться, что вы можете почувствовать что-то резкое, пробивающееся через каркас. Удалите все, что вы чувствуете, и, надеюсь, вы сможете залатать трубку и больше не иметь такой медленной утечки.

Хорошо, как дополнение ко всем ответам.

Существует вероятность того, что прокол будет слишком маленьким. И не может быть легко найден с помощью методов погружения или любого другого.

В этом случае остается только одна последняя вещь: накачать шину не менее чем на 150% или удвоить ее, если она резистивная. А затем погрузите его в воду. Вы обязательно найдете прокол.

Этот тип прокола происходит в старых шинах или в шине плохого качества. И этот метод должен применяться только как последний вариант.