Какое самое длинное разумное расстояние можно ожидать, чтобы проехать на комфортабельном велосипеде?

Я езжу на Trek Navigator 1 2011 года с 7-ступенчатым переключателем. Куплена в августе 2011 года, я старалась ездить как можно чаще. Мои самые длинные поездки были примерно 12 миль в длину. Я оснастил мотоцикл крыльями SKS и задней стойкой. Я подхожу к тому, что я бы хотел начать брать более длинные поездки, может быть, 10 или миль в одну сторону. На велосипеде «комфорт» этот вид езды невозможен?

Я бы сказал, что нет ограничений по расстоянию, самое большое ограничение, которое у вас будет: скорость и комфорт во времени.

скорость

Комфортные велосипеды не предназначены для быстрой езды. Они созданы для того, чтобы кататься на них неторопливо. Переменные ограничения скорости включают в себя:

• Аэродинамика - вы сидите максимально вертикально
• % вашей скорости / силы, которую вы можете использовать во время педалирования - Горные велосипеды спроектированы таким образом, чтобы водитель имел хороший контроль и мог выдерживать удары. Дорожные велосипеды спроектированы так, чтобы быть максимально аэродинамическими и позволять водителю эффективно использовать мышцы ног. Комфортные велосипеды разработаны так, чтобы вам было удобно сидеть на сиденье. Я всегда обнаруживал, что при езде на комфортабельном велосипеде я не могу использовать свои мышцы почти так же эффективно. На дорожном или горном велосипеде гораздо проще использовать верхнюю часть тела, чтобы обеспечить рычаг для выхода ног из седла.
• Вес - не должен влиять на постоянную скорость, но при ускорении вы заметите вес вашего велосипеда. Вы также заметите дополнительный вес при лазании. Во всех других ситуациях вес не должен иметь никакого значения.

Комфорт со временем

Дорожные велосипеды и, в меньшей степени, горные велосипеды созданы для того, чтобы быть комфортными в течение длительного периода времени для более преданных гонщиков. Просто взглянув на сиденье как на пример, мы находим: широкие сиденья удобны сразу, но после долгого сидения на них:

• Вы будете испытывать раздражение
• Возможно, вам придется качать бедрами, чтобы обойти сиденье и нажать педали.
• Вы не можете использовать все свое тело должным образом, что может привести к повреждению мышц
• Вы не можете впитывать удары, которые могут привести к боли / жесткой спине

Вывод

• Если ваша цель - преодолеть расстояние, приобретите новый велосипед. Вы удвоите расстояние.
• Если ваша цель состоит в том, чтобы получить хорошую тренировку, и вы не испытываете дискомфорта, оставьте свой текущий мотоцикл и двигайтесь дальше.

Совершенно разумно преодолевать такие расстояния (и даже намного больше) на навигаторе.

У меня есть Навигатор 2003 года назад в Польше. Это был мой "велосипедный велосипед". Я проехал на нем более 30 миль по пересеченной местности. Я не думаю, что было бы очень весело в супер холмистой поездке (главным образом из-за крена велосипеда), но даже это выполнимо. Как уже упоминалось, спешить нельзя - велосипед не предназначен для быстрой езды.

Регулярно ездите, медленно увеличивайте пробег (10% в неделю - это часто упоминаемая цифра) и наслаждайтесь своим велосипедом.

Одна из первых поездок, которые я сделал с моей (теперь) женой, была 60-мильным курсом, на котором она проехала на Горном велосипеде. Было легко узнать, что она была со мной, потому что широкие неровные шины издавали достаточно шума, чтобы слышать на расстоянии. Сопротивление качению должно быть очень высоким. Она не была довольна поездкой, но она закончила.

После этой поездки мы сразу же купили новый велосипед.

Суть в том, что это не велосипед, а ограничение, а вы в сочетании с велосипедом. Если это не сработает, вы узнаете довольно быстро, и попытка не убьет вас. Попробуйте и посмотрите.

74 года довольно новый на велосипеде (2 года) с недавней заменой тазобедренного сустава. Ездил на пляжном крейсере Townie 35 миль, и я работаю, чтобы достичь своей цели в 50 миль. По моему мнению, Townie подходит для любых расстояний, и вы чувствуете себя в большей безопасности из-за легкого демонтажа. Недавно также приобрел толстый шинный велосипед Townie для больших расстояний. На мой взгляд, это требует немного больше усилий, но оно того стоит из-за комфорта. Рой Г.

Мои самые длинные поездки были примерно 12 миль в длину. Я оснастил мотоцикл крыльями SKS и задней стойкой. Я подхожу к тому, что я бы хотел начать брать более длинные поездки, может быть, 10 или миль в одну сторону. На велосипеде «комфорт» этот вид езды невозможен?

Поездка на двадцать миль определенно не невозможна, основываясь на том, что вы описываете. Вы уже делаете 12 миль, поэтому добавление еще 8 не должно быть проблемой, в зависимости от вашего уровня физической подготовки и местности. (Местность будет иметь большое значение. «Разумное расстояние» на ровной местности вполне может быть «неразумным» на очень холмистой местности.)

Говоря анекдотично ... Я знаю нескольких людей, которые регулярно ездят на комфортабельных велосипедах от 20 до 50 миль. Я также знаю несколько человек, которые находят 10 миль сложными. «Самая длинная разумная» дистанция немного субъективна, но, основываясь на описании вашей цели, у вас должно быть все в порядке.

И, как упомянул хелтонбайкер, вы можете использовать более узкие шины и, возможно, поменять свое место.

Я бы предложил эксперименты. Постепенно добавляйте расстояние и время на велосипеде, и ваше тело сообщит вам.

Удачи.

Небольшая заметка ... Я был только в местном магазине велосипедов за обедом, собирал трубку и смотрел на "комфортные" велосипеды. У меня сложилось впечатление, что если бы я хотел ездить на «комфортном» велосипеде на относительно большие расстояния ... я бы сменил сиденье на что-то более похожее на сиденье для дорожного велосипеда. Стандартные сидения выглядят хорошо в течение, возможно, 2 или 3 часов, но помимо этого, я действительно хотел бы более худое место. И в зависимости от стоковых шин, я мог бы хотеть изменить их также.

My Trek Navigator 3.0 2010 года - это качественный мотоцикл, на котором можно ездить так далеко, как будет стоять ваш зад. Моя самая длинная однодневная поездка была 50 миль на этом велосипеде. Передача на Trek довольно низкая и имеет 34-зубную кассету, похожую на некоторые горные велосипеды, и, несомненно, имеет меньшую привязку, чем большинство дорожных велосипедов, которые я исследовал.

В 2010 году я проехал 1500 миль и перешел на Surly LHT после того, как убедил себя, что езда на велосипеде останется частью моей жизни. Мне 6'2 и ~ 230, так что я большой парень, но байку было все равно. Trek выпускает три версии Navigator: старые версии 100–300, а новые версии 1.0–3.0, а 3 серии имеют более качественные компоненты: переключатели, сиденья и рукоятки.

Проблема длительных поездок на этом мотоцикле - это его преимущество. По словам сотрудников магазина велосипедов, большинство клиентов Comfort проезжают менее 10 миль за раз, а вертикальное положение очень удобно. Дорожные и туристические велосипеды распределяют вес между сиденьем и решеткой, и, хотя мне потребовалось некоторое время, чтобы перестать болеть от изменений на LHT, в конечном итоге вы чувствуете себя довольно комфортно в этом не стоящем положении. Должно быть, поэтому они строят так много, что НЕ в вертикальном положении. Дело в том, что после 10 миль мои руки и задняя часть болят, и это означает, что останавливаться чаще, чем вам или вашим друзьям, понравится в долгой поездке. Несколько «штуцеров» повлияли на мой кошелек, но не на руки или заднюю часть.

Лично я вижу гибриды в классе комфорта, но с тонкими шинами и лучшими переключателями. Вы все еще ездите на них прямо, хотя. Хотя, честно говоря, моя невестка ~ 45 лет может проехать на ее Гибриде столетие, и я бы только хотел поспеть за ней на 5 миль, а тем более на 100.

Мой навигатор мне очень хорошо служил.

За последний месяц я проехал на Electra Townie несколько раз, проехав 30-50 миль, и решил, что это расстояние не работает для меня на этом байке. Комфортный велосипед менее чем идеален для более длинных расстояний из-за сиденья, положения, неспособности двигаться быстрее, чем 12-13 миль в час, и рамы, которая ничего не делает, чтобы поглотить дорожный скрежет. Для меня, когда я пересек 20-мильное расстояние, пришло время посмотреть на другие велосипеды. Более длинные расстояния, конечно, не являются невозможными (я уверен, что сделал их), но «комфорт» имеет тенденцию к снижению в миле 20 или около того.

Мне 68 лет с заболеваниями, которые не позволяют бегать, ходить или кататься на шоссейном велосипеде. Но, удивительно, я могу ездить на велосипеде в вертикальном положении весь день. Я начал с раздражения и пробежал тридцать миль. Купил алюминиевый каркасный крейсер от Bikes direct и заново собрал его по профессиональным стандартам и регулярно проезжал 55 миль. Я собираюсь проехать 68 миль в честь моего дня рождения. Я буду ездить на старом алюминиевом раллие, на котором я поставил комфортное сиденье и 36 "штанги. Я бегу дорожными шинами. Дело не в том, что думают другие, а в том, как велосипед подходит вам и вашему состоянию.