Как найти колокол, который хорошо работает под дождем?

У меня есть небольшой алюминиевый колокольчик с ударником на боковой поверхности, с хорошим пронзительным «звоном», который легко слышно на расстоянии более 100 футов (30 метров). Однако, когда идет дождь, и колокол промокает, пронзительный звон превращается в нечто вроде тусклого металлического «дребезжания», которое едва слышно с 10 футов (3 метра). Я предполагаю, что капли воды на колоколе как-то ослабляют звук.

Кто-нибудь знает, что искать, чтобы получить колокол, который все еще будет полезен в дождь?

product-rec rain

— Freiheit
источник

Я сомневаюсь, что вы найдете тот, который работает под дождем. Вода обладает сильным демпфирующим эффектом.

— Даниэль Р Хикс

Я думаю, что вы заслуживаете -1 для ссылки на страницу со звуком. Достаточно высокая высота, что, я думаю, никто в этом пабе не заметил, откуда он взялся.

— Том Хотин - Tackline

@ TomHawtin-tackline: я не получаю шума при загрузке страницы (только если я запускаю плагин quicktime и нажимаю кнопку воспроизведения). Извините, если это сыграло с вами шум. Я мог бы попытаться найти другую ссылку или просто сделать снимок ... Или, если вы найдете что-то, вы можете отредактировать мой пост, чтобы изменить ссылку ...

— freiheit

Никто никогда не ездит исключительно по многопрофильным дорожкам: вы должны ехать в пробках, чтобы добраться до дорожки. Если вы едете в пробке, вам понадобятся хорошие крики или крики с высоким децибелом. См. "Какие есть альтернативы бесполезному звонку в мой звонок автомобилисту?" ,

— незабываемыйПоддержкаMonica

Колокола в основном бесполезны, их следует устанавливать только в том случае, если они требуются в вашем регионе. Лично хороший громкий рев "Ой!" или похожие работы довольно хорошо. Помните, что у автомобилей есть звукоизоляция, поэтому вы должны быть громкими - я был там, где сирена скорой помощи была почти полностью отключена.

— Criggie

Ответы:

Я согласен с Дэниелом Р. Хиксом, мой колокол также сильно затухает под дождем, и это случится с любым колоколом.

Но даже в этом случае некоторые свойства колокола могут повлиять на:

Сталь плотнее, чем алюминий, поэтому стальной колокол аналогичного размера может иметь большую массу и кольцо длиннее;
Большие кольца могут также звонить дольше из-за соотношения между размером, массой, толщиной стенки и частотой шага.

Но, честно говоря, я не могу сказать ничего из вышеперечисленного точно, потому что я не проверял это.

Если это поможет, я использую свое кольцо вверх ногами, и капли дождя попадают в него, но даже в этом случае оно звучит чуть меньше, чем сухое (не намного меньше).

Это стальное кольцо, типа с рычагом и вращающимся механизмом внутри (что я настоятельно рекомендую для модели, которую вы показали).

Кроме того, у меня есть набор одинаковых колец на велосипедах, и ни одно из них не имеет одинаковых акустических свойств, я думаю, что есть некоторые тонкие факторы, наиболее вероятно, связь между основной частотой звонка и частотой естественного резонанса капель дождя на звонок (я серьезно!).

Надеюсь, это поможет

— heltonbiker
источник

Вы можете попробовать один из них. Я получил один в ~~антикварном~~ магазине за 5 баксов. Вы обязательно привлечете внимание людей.

введите описание изображения здесь

— Майк Баранчак
источник

В велосипедных магазинах часто есть какие-то новинки в форме рогов, и вы, вероятно, правы, что на них меньше влияет дождь. Однако я заметил, что люди с большей вероятностью узнают, что колокол - это велосипед, и их просто смущает гудок / гудок.

— freiheit

@freiheit Это очень верно в континентальной Европе, но в Великобритании пешеходов смущает колокол так же, как и велосипедные дорожки.

— z7sg

Если вы действительно хотите, чтобы вас услышали, бросьте звонок и получите Airzound (или что-то подобное) http://www.airzound.co.uk/

— ActualAl
источник

Меня больше интересует вежливое оповещение пешеходов (и медленных велосипедистов) на пути многоцелевого использования, чем их оглушение. Похоже, это было бы слишком громко, чтобы использовать.

— freiheit

+1 - это спасло меня несколько раз от того, что меня почти сбивали машины во время ежедневных поездок по городу. Я чувствую себя в большей безопасности, когда вижу, как ситуация начинает развиваться передо мной.

— Рой Тинкер