Что хорошего в универсальной городской коммутирующей зимней шине?

Как определить, какие факторы приводят к хорошей универсальной зимней шине для городских поездок? Оправа имеет значение?

Я бы не хотел слишком беспокоиться о том, чтобы следить и избегать черного льда, главным образом потому, что я не уверен, что вы можете сделать это надежно?

Я буду ездить по дорогам и велосипедным дорожкам, но если я столкнусь с непаханной секцией, я бы хотел без проблем преодолевать снег.

Я заинтересован в Нью-Йорке, поэтому, если возможно, укажите это в своем ответе, хотя общий ответ был бы отличным. К сведению, в январе в Нью-Йорке в течение 4 дней выпадает 8 дюймов снега, а в течение 10 дней - 4 дюйма дождя. Средняя температура 26F, 38F.

Лучшим выбором для зимних шин будет велосипедная шина. Они созданы для гонок в траве, снегу, на асфальте, в песке, на однопутной дороге и практически любым возможным способом. Они также имеют разные типы протекторов для разных условий. Вы не можете победить бульдогов Хатчинсона, если вы ищете что-то более доступное, может быть, Maxxis Locust CX. Шины CX имеют низкое сопротивление качению в центре шины и имеют хорошее сцепление с боков. Менее агрессивный протектор можно найти на чем-то вроде Kenda Happy Medium. Дайте им шанс этой зимой, и вы не должны быть разочарованы.

Снег - это одна из самых трудных вещей для велосипеда, и езда на восьмидюймовом рыхлом снегу либо невозможна, либо является реальной помехой в зависимости от того, какую шину вы используете.

Не для того, чтобы отговорить вас, но я лично считаю, что езда по снегу, превышающему пару дюймов, доставляет больше хлопот, чем оно того стоит. Для чего-то меньшего, чем 2 дюйма, я не думаю, что шина действительно имеет значение, потому что шина для горного велосипеда будет иметь хорошее сцепление с дорогой, в то время как дорожная шина будет оказывать большее давление на каждую зону и, как правило, находить дорогу под снегом. Дорожная шина дает меньше шансов на восстановление, если вы поскользнетесь.

Около 4 лет назад я решил покататься каждый день зимы здесь, в Торонто (я думаю, что зима должна быть похожа на Нью-Йорк). У меня были дни, когда снега было много дюймов, и мне приходилось ездить по дорожкам машин, но я справился. Ехать в такие дни просто не весело.

У меня есть шины Marathon Plus 700x32: я надеюсь, что они - хорошая шина общего назначения.

Говорят, что они в порядке под дождем. А езда во время снежной бури (в Торонто) аналогична езде во время дождя: шина проходит через свежевыпавший снег, чтобы найти (мокрую) твердую поверхность под ней.

Мокрый снег, даже сильный снег, упакованный снег, зернистый лед - это одно, а настоящий листовой лед («черный лед») на поверхности дороги, хотя он и другой, что-то еще, гораздо более скользкий - например, если вы не можете идти по тогда вы не сможете покататься на нем, нет трения - для этого, я думаю, вам нужны шипы (например, металл, встроенный в шину).

Производитель (Schwalbe) также производит ледяные шины. У них есть шипы по краям шины:

• При высоком давлении в шинах шина находится на ободе, а шипы - вне дороги.
• При низком давлении в шинах шина находится на краях, и шипы бегут по дороге.

Таким образом, вы настраиваете давление в шинах в соответствии с дорожными условиями, например, в зависимости от того, ожидаете ли вы в этот день риск льда. Я не пробовал это, но это звучит умно и правильно.

Я живу в Южном Центральном Висконсине и ездил на работу круглый год (на дорогах с большим количеством ям и т. Д.) Уже 3 года и нашел, что обычная старая пригородная шина работает очень хорошо. Я предпочитаю Серфас Сити Дрифтер 26х1,5. Что касается 700-х годов, если вы хотите заработать немного больше денег, я предложу вам Шервальский марафон Dureme. Я только что перешел на эту шину для туров и с января по июль не сдулся. Эти вещи солидные! Неважно, что, если ты ударишь по льду точно, тебе будет плохо.

Я катаюсь почти круглый год во всех районах Нью-Йорка на мотобекане, раме Immortal Ice, колесах Velocity и вручаю лучшие шины, которые я нашел для этих запутанных улиц - Armadillos. Почти 7 лет и ни разу не прорыв или какие-либо проблемы. Если я не обречен. Люблю их!

Я не уверен, какой у вас размер велосипеда / колеса, но шина Compass Steilaccom (доступная в 700c или 650b) кажется высококлассным, хорошим вариантом, если вы действительно хотите иметь только одну шину в год для обоих покрытий. и снег.

У меня есть пара дешевых 32c knobby cx шин от Kenda, которые я могу надеть на пригородную дорогу, когда идет снег, но за последний год жизни в Нью-Йорке я никогда не чувствовал беспокойства по поводу замены шин из-за относительно небольшого количества снега. Я просто пропахал его на 28c Panaracer Paselas, или, если я не хотел его стискивать, просто сел на поезд.

Если у меня будет только один комплект покрышек, я предпочел бы иметь тот, который мне нравится ездить 95% времени, а не ставить под угрозу мое удовольствие, просто чтобы быть несколько менее несчастным, когда идет снег.