Дорога Shifters, Горный Задний Переключатель?

У меня есть дорожная / велокроссовая / пригородная рама, которая в настоящее время комплектуется дорожными компонентами - все это Shimano 105 с задним переключателем Ultegra.

Кассета (10 spd) достигает максимума на 27 зубах, а задний переключатель имеет очень короткую клетку по сравнению с Deore / XT / XTR, на который я смотрел. Если бы я хотел использовать кассету с большим количеством зубов, 32 или 36 - мне было интересно, возникнет ли какая-либо проблема с заменой текущей Ultegra на кассету и переключатель Deore / XT / etc 10 spd, но все еще использую 105 STI? Оба переключателя и переключателя будут 10 spd, но я не знаю, скажем, трос кабеля одинаков?

Не сработает Dyna-Sys использует другой коэффициент тяги, чем дорожные компоненты Shimano, и в кассете также немного другое расстояние. Вы могли бы использовать кассету SRAM, но это все еще оставляет вас с проблемой переключателя. Тем не менее, они делают 105 и Ultegra длинных клеточных переключателей. Если у вас двойная передняя часть, особенно двойная с надлежащим цикло-поперечным зацеплением (более высокое передаточное отношение, чем у стандартной или компактной дороги), переключатель дороги с длинной клеткой должен быть более чем достаточным.

Я слышал, что он может работать с переключателем MTB с 9 скоростями, а не с 10 скоростями; смотрите здесь для описания того, как.

Дорожные переключатели Shimano до 10sp сместят ЛЮБОЙ задний переключатель велосипеда на 9sp.

IOW, если у вас есть дорожные переключатели 10sp, вы можете запустить задний переключатель 9sp Shadow mtn bike и использовать кассету, рассчитанную на максимальное количество зубьев переключателя.

НТН

M