Дисковые тормоза: всплыть на поверхность?

12

Нужна ли повторная шлифовка тормозных колодок в дисковых тормозах (гидравлических или механических)? Если так, что бы вы использовали для этого - среднюю наждачную бумагу?

Я говорил с одним механиком, делая покупки для велосипеда, который предложил поменять поверхность ежемесячно ...

maintenance disc-brake brake-pads

— OMG пони
источник

1

Почему отрицательный голос?

— OMG Ponies

1

Это совершенно законный вопрос, так как многие считают это необходимым. То, что это заблуждение не означает, что оно заслуживает отрицательного ответа.

— Joelmdev

Можете ли вы изменить гидравлический на гидравлический? Я не могу, потому что только два символа, и мои правки требуют шести.

— Джейсон С

8

Вы встретили механика, который либо хочет, чтобы вы купили больше тормозных колодок в его / ее магазине, либо не знает, что он / она делает. На самом деле нет веских оснований для того, чтобы обновлять ваши колодки дискового тормоза, не говоря уже о ежемесячной основе. Все, что мы делаем, это уменьшаем срок службы ваших колодок и временно уменьшаем тормозную мощность, пока ваши колодки не вернутся в роторы.
Я думаю, что причина, по которой некоторые механики чувствуют необходимость переназначения колодок дискового тормоза, - это переход от необходимости повторного торможения обода, который в некоторых случаях необходимо повторять.

— joelmdev
источник

1

Не правда. На очень тяжелых, длинных спусках, в очень сухих условиях и на старых / меньших типах дисковых роторов может происходить «остекление» (я видел это только на металлических спеченных, а не на керамических прокладках), где предположительно компонент в материале прокладки частично плавится в результате чего поверхность колодки становится гладкой, что значительно снижает мощность торможения. Вы должны делать некоторые серьезные велосипеды, хотя ...

— cmannett85

3

У меня был клиент, который весил 300 с лишним фунтов и ездил на его очень дорогих mtb только по холмистым дорогам вокруг его квартала, с не менее дорожными дорожками. Он регулярно приходил с застекленными подушечками, но никакое количество шлифования или подшивки не заставило бы подушечки снова работать должным образом. Колодки дискового тормоза, особенно металлические, являются отличными проводниками тепла и предназначены для рассеивания тепла, поэтому, если физические свойства колодки изменятся на поверхности, есть довольно хороший шанс, что они будут меняться повсюду. Если поверхность действительно покрыта глазурью, небольшая езда покатит ее.

— Joelmdev

0

У меня был недавний опыт застекленных смол Shimano XT. Я не могу точно сказать, как колодки попали в такое состояние, поскольку мое использование мотоцикла довольно стандартно. Я отшлифовал поверхность бумагой среднего качества и покрасил тампоны, которые хорошо их восстановили.

Я думаю, что это стоит делать, только если вы заметили потерю в силе торможения и ощущения. В противном случае вы просто тратите материал на прокладки и каждый раз нуждаетесь в укладке прокладок.

— Роберт Конн
источник