Есть ли простой способ остановить брызговики на моем мотоцикле? Они надежно соединены, но когда я проезжаю неровности дороги, они, как правило, колеблются и гремят о мое переднее колесо.
Есть ли простой способ остановить брызговики на моем мотоцикле? Они надежно соединены, но когда я проезжаю неровности дороги, они, как правило, колеблются и гремят о мое переднее колесо.
Ответы:
Я думаю, что это проблема, которая должна решаться одноразово, поскольку существует очень много разных комбинаций крыло / велосипед.
Сначала убедитесь, что соединения действительно плотные. Часто они работают свободно со временем. Тогда попробуйте понаблюдать, что гремит. Может помочь некоторая тяжелая лента, нанесенная на точки, которые имеют тенденцию стучать о раму велосипеда. Различные крылья, которые более жесткие и имеют большее количество остановок, - это еще одна возможность. В некоторых случаях вы можете просто захотеть отрезать, например, часть переднего крыла, проходящую вперед от вилки, так как эта область имеет тенденцию быть менее надежно закрепленной и вибрирует совсем немного. (На развилке треснула мина, а передняя часть отвалилась несколько лет назад, и я ее не пропустил.)
Я использую резиновые накладки из использованных трубок. Это не всегда выглядит красиво, но кроме демпфирования самого дребезжания, они также ослабляют распространение звука вдоль крыла (в зависимости, конечно, от количества резины). Ева также может быть хорошей альтернативой.
Другие считают, что мне иногда приходится предварительно загружать металлические пластины, которые идут из стороны в сторону вдоль светильников (у меня есть хромопластиковые крылья SKS). Если вы согнете их к поверхности, которую они гремят, то «пружинное действие» будет держать поверхности прижимающимися друг к другу.
На самом деле, мое переднее колесо очень тихое, за исключением того, что я снимаю одну руку с руля (например, чтобы использовать велокомпьютер или взять бутылку с водой). Езда одной рукой даже шумнее, чем езда без рук, потому что переднее колесо колеблется в поперечном направлении.
Я думаю, что это все, надеюсь, это поможет!
Я имел успех с кожаными шайбами . Они идут между брызговиком и отверстием для винта. Идея состоит в том, чтобы уберечь грязезащитный щиток от возможности поворачиваться (и стучать в мелочи и шуметь). Кстати, я использую 35-миллиметровые хенджо-крылья на 25-миллиметровой шине.
Другим источником дребезжания может быть расположение крепежа. Если это тип дороги, то стойки могут иногда перемещаться вдоль брызговика, чтобы сделать точки контакта шире и уменьшить шум.
«Они надежно соединены, но когда я проезжаю неровности дороги, они, как правило, колеблются и гремят о мое переднее колесо».
У моего велосипеда возникла та же проблема после того, как я поставил на него более толстые шины. Задний брызговик не шумный, но передний был . После определенного количества «дребезжания» брызговик сломался, так что пусть это будет для вас предостерегающим рассказом! Плотно прилегающий передний грязезащитный щиток может выдержать столько времени, пока он не сломается, особенно если это хром-пластик SKS (а не винтажная сталь).
Использование болтов и их затухание не решит вашу проблему. Только более узкая передняя шина или более толстый брызговик будут.
Для крепления брызговиков к коронке вилки и верхней части опоры сиденья используйте стяжки (кабельные стяжки). то есть просверлите или расплавьте четыре отверстия в брызговике, затем протяните через них молнии и вокруг вилки / стойки.
По моему опыту, это имеет большое значение для остановки дребезжания брызговиков. Заклепанные кронштейны на брызговиках SKS скоро ослабнут и начнут колебаться, молнии становятся намного прочнее.
Плюс это может дать немного больший зазор, что полезно, если вы хотите использовать шины большего размера на раме без большого пространства.
Хозяйственный магазин, Сантехническое отделение, очень прочные резиновые шайбы. Может быть даже сильнее, чем кожа и очень доступно. Мое заднее крыло имеет зажим в середине, вот где входит старая внутренняя труба. Я только что узнал, что могу использовать прокладку из пенопласта высокой плотности для центрального кронштейна крыла, и она прекрасно работает. Толщиной 1/8 дюйма и шириной 1/2 дюйма. У него даже есть клей на одной стороне, чтобы помочь ему оставаться на месте при установке. Я только что закончил делать это для скольжения по городу Норко, и я не могу заставить греметь крылья, даже ударив их.