Как хранить велосипеды на улице зимой

Хорошо. У меня есть велосипед, который я хотел бы хранить около шести месяцев. Зимние температуры могут быть всего -30 C. Проблема в том, что у меня нет внутреннего хранилища, поэтому оно будет находиться на балконе. У нас также много снега.

Итак, мой план таков :
1. накачать шины до максимума
2. смазать
3. завернуть велосипед в полиэтиленовую пленку.

Какие-либо предложения?

Вот мое решение. Снимите колеса, педали и руль и положите велосипед под кровать. Хорошо, это может быть не правильным решением, но оно может указать вам правильное направление. Если вы начнете снимать детали со своего велосипеда, вы можете разместить его в довольно маленьком месте. Возможно, вы даже захотите снять детали и хранить все, кроме каркаса внутри вашей квартиры. Выньте нижний кронштейн и оставьте его в доме. Колеса можно легко хранить внутри. Сиденье / стойка сиденья очень легко снимаются и могут храниться где угодно. В основном вы должны хранить как можно больше внутри.

Обертывание пластиком в течение сезона приведет к улавливанию влаги, а не к ее удержанию. Влага будет проникать, если вы не сделаете что-то экстремальное, например, вакуумную герметизацию (что в данном случае не практично).

Вам лучше убедиться, что мотоцикл хорошо покрыт, чтобы избежать осадков, но также может дышать, позволяя испариться лишней влаге.

Советы GuyZee хороши. Я бы осматривал велосипед раз в месяц, чтобы убедиться, что он не нуждается в дополнительной смазке и что нет ржавчины или влаги.

Кроме того, если с балкона можно добраться с земли каким-либо образом, вы даете велосипедным ворам преимущество времени.

Вот несколько других соображений:

• Убедитесь, что велосипед на 100% сухой
• Да масляная цепь и все остальные шестерни, подшипники и т.д ...
• Если велосипед стальной, смажьте маслом или перекрасьте любой открытый металл
• Если велосипед стали, добавьте хороший слой автомобильного воска и бафф
• Если велосипед карбоновый, полируйте его свежей деревянной мебелью Lemon.
• Если седло - кожа, полируйте ее норковым маслом или другим кондиционером для кожи
• Масло / смазка каждая спица на соске
• Поднимите велосипед, чтобы он не опирался на шины
• Предполагается, что пластик драпируется, но убедитесь, что он привязан, чтобы не сдуло!

Надеюсь, это поможет ... если я думаю о других, я буду Lyk!

Не нужно делать ничего особенного. Просто держите его сухим, в основном, и это не повредит повесить его, так что вес с шин. В случае «Сорта вне хранилища», если вы накрываете, убедитесь, что воздух может циркулировать под крышкой, чтобы держать его сухим - не заворачивайте слишком плотно. И будьте осторожны с размещением велосипеда в месте (например, рядом с вытяжным вентилятором в ванной), где изнутри будет выходить и конденсироваться влага.

Я бы не снял шины - скорее повредил бы мотоцикл, чем с ними. Но не мешало бы занять место внутри (что-то, что мыши могут грызть).

Я купил бы коммерческое покрытие для велосипеда (доступное во многих местах) и использовал бы это, чтобы сохранить велосипед защищенным. Прежде чем положить его на хранение, я бы использовал масляную тряпку, чтобы пройтись по болтам с шестигранным ключом, например, в штоке. Не более того, что действительно необходимо, очистка велосипеда удалит тот защитный слой грязи и грязи, который накапливался.

Чтобы лучше ухаживать за шинами, вы можете поставить мотоцикл вверх дном, следя за тем, чтобы переключатели и сиденье не были потертыми.

У вас есть три фактора риска - снег, конденсация влаги и износ шин. Решение состоит в том, чтобы повесить велосипед и накрыть его сверху, чтобы он вентилировался снизу. Для подвешивания потребуется что-то похожее на два якоря и надежную веревку. Покрытие может быть изготовлено из любого прочного водостойкого материала. Велосипед с хорошей вентиляцией, покрытый снегом и висящим, будет защищен.

Подумайте об использовании продукта Yardstash вместо чехла для велосипеда. Обеспечивает лучшую защиту, чем просто упаковка в брезент или пластик. Вы можете приобрести напрямую с www.yardstash.com .

Другая сторона медали - это то, что нужно делать весной. Я бы сказал:

• удалить всю смазку и заново смазать / смазать все
• накачать шины и проверить через несколько дней
• может быть, осмотреть трубы
• искать новую ржавчину вокруг кабельных вводов и т. д. (при повторном смазывании)
• серьезно потяните за тормозные рычаги, прежде чем
• чистые диски
• хороший тестовый заезд, прежде чем положиться на него.

Я уверен, что есть еще что добавить в этот список, вы можете даже взглянуть на старый ответ о восстановлении забытых велосипедов для советов, даже если вы делаете все возможное, чтобы позаботиться о нем.

Практически демонтировать весь велосипед - это слишком много работы ... другие варианты будут намного дешевле в ваше время или - если велосипед не слишком дорогой - просто оставьте его снаружи, защитите точки входа кабелей, чтобы не допустить попадания воды и вращайте колеса на 45 градусов каждый пару недель.

$ 11 Альтернатива

Смазать цепь перед хранением. Полностью оберните и заклейте пленкой с некоторым количеством осушителя внутри. Запечатай это полностью. Низкая влажность должна означать мало ржавчины. Повесьте его, чтобы не повредить шины.

Хоум-депо продает 10-футовые квадратные пластиковые листы маляра и осушитель примерно за 3 и 7,5 долларов соответственно. Этот осушитель требует чего-то вроде пароварки для хранения осушителя. Он поглощает влагу и капает в нижний контейнер. Вы можете сделать это со старыми штабелируемыми контейнерами для верхней одежды или купить его в Home Depot за несколько долларов.

Бесплатная альтернатива - заверните ее полностью и забудьте о ней до весны. Это будет просто отлично! Это то, что я буду делать!