Заглушить грохочущий U-образный замок

Я не уверен, что все они такие, но мой U-замок немного ослаблен между двумя частями, U и планкой. Прилагаемое крепление очень плотно прилегает к U, оставляя планку на себя, так что, когда я катаюсь, любой небольшой удар заставляет замок греметь. Я считаю, что основным источником шума является свободный (не блокирующий) интерфейс между U и bar; там металл по металлу.

Это довольно неприятно (и я чувствую, что все, кого я проезжаю, должны думать, что мой велосипед сломан), поэтому, если у меня есть сумка, я вместо этого вбрасываю замок. Иногда это не вариант, поэтому я бы очень хотел остановить погремушку, пока она на горе.

Я считаю, что это один из них :

Я ожидаю, что маленькие резиновые кольца должны прижиматься к планке и удерживать вещи на месте, но мои достаточно ослаблены, чтобы правая сторона вертелась вокруг.

Все, что «соберется в кучу», как предполагает Мэтью, должно работать. Вы можете надеть кусок трубки на конец U или несколько уплотнительных колец или обмотать изолентой. Цель состоит не в том, чтобы материал на самом деле входил в отверстие, в которое помещается U, а в том, чтобы «сгуститься» в отверстии.

В противном случае, вы могли бы запустить пробку от свободной части к некоторому элементу структуры, чтобы держать это в напряжении.

Термоусадочная решает эту проблему полностью. Отправляйся в радиошек, купи самую маленькую термоусадочную пленку, которая тебе подойдет, возьми тепловую пушку или зажигалку или даже фен в крайнем случае, и попрощайся с дребезгом.

У меня есть кусок нормальной внутренней трубки, окружающий U-часть моего U-замка, и это делает свое дело. Это немного длиннее, чем фактическая часть U, покрытая пластиком, и собирается, когда я закрываю замок.

Я несу замок на стойке для велосипеда или на плечевом ремне для рюкзака (в нем есть прорезь), в зависимости от того, на каком я велосипеде.

С вашим крепежным кронштейном, крепящимся к «U», я не уверен, сможете ли вы заставить работать подход с внутренней трубкой, однако я подумал, что мог бы поделиться этой идеей с вами, чтобы помочь вам придумать собственное решение.

Я только что решил это с двумя моечными машинами шланга стиральной машины (они - резиновые моечные машины, которые делают печать между винтовой частью шланга и краном, и они стоят несколько пенсов). Снимите существующие рукава с концов U, наденьте шайбы, наденьте рукава на место. Проблема решена. Замок замолчал. Это как новый велосипед.

Я пошел по дешевому маршруту.

Я вырезал маленькие квадраты резины из плоской велосипедной трубки, а затем вырезал небольшую щель в центре каждой. Я толкнул каждый вниз замок, пока он не очистил разрез от металла для механизма блокировки. Я закончил тем, что использовал 3 квадрата с каждой стороны замка.

У меня есть замок с изображенным дизайном. Резиновые кольца на концах буквы U отлично подойдут для прижимания к планке, чтобы она не дребезжала, за исключением того, что они не достаточно близко к планке, чтобы сделать это.

В качестве прокладок между оригинальными толстыми резиновыми кольцами и черным рукавом над основным корпусом U. я использовал резиновые уплотнительные кольца из хозяйственного магазина (находящиеся в запасных частях крана) .

Преимущество этого подхода по сравнению с некоторыми другими предложениями состоит в том, что вы меньше подвержены застреванию посторонних материалов на границе раздела между U и шиной, потому что поставляемые резиновые кольца толстые, плотно прилегающие, и в других случаях подходят для этой работы - просто нужно немного проставки.

(Первоначально я использовал пластиковые кабельные стяжки, но они слишком широкие, имеют выступ в одной точке и в конечном итоге вышли из строя под воздействием солнечного света)

Я нашел самый простой способ сделать это с помощью «Мешка для жизни» от Sainsbury's или Tesco, вырезать срез площадью около 2,5 дюйма и вставить его внутрь карандашом. У меня отлично работает. Это имеет тенденцию длиться около 10-12 месяцев в зависимости от того, сколько вы используете замок.

На одном из моих замков ни одно из предложенных выше предложений не подойдет и не сработает. Вот что сделал - горячий клей :

Я провел полоской горячего клея вокруг (обезжиренного) тела вокруг отверстия, куда входит дужка, затем ненадолго вставил (предварительно смазанную) дужку.

Чтобы было легче, я делал один конец за раз. При нанесении клея у меня также была частичная скоба, поэтому я не вставлял ее в корпус замка.

Вполне возможно снять клей и сделать еще один шаг, если он не работает. Аналогичный трюк можно сделать с силиконовым герметиком, но тогда вы должны оставить скобу на месте, пока она застывает. Оба клея порежут ножом, если вам удастся заклеить замок.

Другое возможное решение - смазать точки соединения замка.

Ваш велосипедный замок живет на вашем велосипеде, снаружи и в элементах. Жир помогает пролить воду, но также заполняет пустоты, которые сокращают погремушку.

С другой стороны, жир грязный и может попасть на руки и одежду. Но другие части вашего велосипеда тоже жирные / жирные.

Сверху ваш замок будет меньше ржаветь и должен закрываться ровнее.

Я обернул резинкой / резинкой вокруг каждого конца U. Достаточно приложить усилие к замку, когда сидишь.