Патчи для пробирок: специальные или утилизация старых?

Прежде чем я обнаружил шины без проколов, мне часто приходилось исправлять свои внутренние камеры.

Сначала я купил выделенные пластыри (которые всегда были слишком большими или слишком жесткими), затем решил попробовать разрезать старые пробирки, чтобы придать им форму, и использовать их в качестве пластырей после смывания белого порошка, который у них был внутри, и дать и трубку, и пластырь. легкая царапина наждачной бумагой.

Я считаю, что повторно использованную трубку легче обрабатывать, при этом она тоньше и больше похожа на трубку, которую они собираются исправить.

Любой из двух, чтобы быть предпочтительным?

Рециркуляция пробирок как патчей работает, но это намного больше работы и может быть подвержена ошибкам.

Вы отрезали слишком большой кусок трубки и удалили пыль со всего талька. Затем наклейте петлю ленты на тыльную сторону в качестве поручня на потом. Затем очень хорошо шлифуйте / шлифуйте в трех направлениях.

После того, как это будет сделано, вы намазываете некоторую надлежащую вулканизирующую жидкость на отшлифованную область, чтобы она была тонкой, но полностью покрывалась посередине. Затем оставьте его нетронутым на 5 минут, пока вы выполняете приготовление проколотых трубок, таким же образом.

Пока трубка высыхает, используйте острые ножницы, чтобы обрезать ваш патч до нужного размера. Используйте ленту и не касайтесь липкой стороны. Вы можете попробовать обрезать кривые, но я нахожу угол поворота на 45 градусов, тогда гораздо более тонкие ножницы с этих углов работают достаточно хорошо.

Затем, если вы можете, накачайте камеру примерно до того места, где она будет находиться внутри шины, так что прилегайте к 50 мм для шины MTB 2 ". Наклейте патч по центру над отверстием. Между ними не должно быть частей, которые не высохли вулканизирующая жидкость.

Наконец, используйте ролик, или долларовую монету, или что-то круглое, например, конец ложки, чтобы плотно прижать пластырь к трубе.

Снимите ручку с лентой, надуйте на «твердый», который составляет 5-10 фунтов на квадратный дюйм в обнаженном состоянии, и оставьте на пару часов для проверки. Если он держит давление, то это нормально.

Затем сверните и сложите его или установите на колесо.

Перевернутый - переработка! Спасти планету!

Downsides

• Отсутствие скошенного края патча, поэтому любое движение может носить свежую дыру. Следовательно, почему это должно быть прикреплено повсюду.

• Время подготовки удваивается.

• Старые донорские трубки делают пятна хуже, если они уже немного грязные.

Я однажды исправил 20-миллиметровую рану таким образом, потому что я был сломан. Эта трубка снова прокололась в другом месте, но моя ловушка держалась годами. Я думаю, что это все еще в запасном 26 "колесе, висящем на стене ...

Мне удалось залатать трубки, используя старые трубки (в качестве эксперимента), но я бы не советовал. Сначала я порезал и отшлифовал более крупный, чем обычно, пластырь, затем применил клей для пластыря как на пластырь, так и на трубку, и дайте ему высохнуть перед нанесением пластыря. С пятнами с толстыми краями я склонен наносить немного больше клея по внешней стороне, и это не было исключением, тогда я использовал тальк после его высыхания, чтобы он не прилипал к шине. В качестве теста он выдержал легкое накачивание, поэтому я установил его в шину.

Я подозреваю, что на самом деле злоупотреблял вулканизирующим пластырем в качестве контактного клея / герметика, и как только трубка вернулась в шину, пластырь не мог спастись. Но я бы не стал доверять повышенным краям в долгосрочной перспективе. Настоящие пятна сужаются по краям, поэтому они не могут зацепиться за вещи.

Пластыри с оранжевым краем и без самоклеящегося слоя (например, первая картинка здесь ), даже если они дешевые, работают хорошо. А маленькие тюбики с вулканизирующим клеем доступны онлайн самостоятельно.