Углеродный отпечаток от изготовления велосипедов?

По национальному общественному радио в США было сказано, что в большинстве случаев углеродный след от выхлопных газов вашего старого автомобиля в течение срока службы будет меньше, чем углеродный след, чтобы производить новый более чистый автомобиль для вас. Так что, если вы не собираетесь с V8 на гибрид, лучше просто починить его для Земли.

Это заставило меня задуматься о том, как далеко вы должны путешествовать на велосипеде, чтобы сравниться с углеродным следом, который требуется для изготовления велосипеда или электрического велосипеда?

theoretical

— Музе хороший тролль.
источник

Я читал, что диета наездника / водителя может оказывать большее влияние на изменение климата, чем на то, водит ли он автомобиль или ездит на велосипеде. Что касается меня, я люблю ставить свой велосипед на заднюю часть моей машины, идти за гамбургером, выезжать очень далеко, ездить на велосипеде, а затем возвращаться домой и, возможно, получить еще один гамбургер на обратном пути.

Можем ли мы предположить, что вы имеете в виду, как далеко ездить на велосипеде, а не водить машину?

— Ардженти Аппарат

Возможно, вам повезет больше, если вы зададите вопрос о Земле наук SE

— Argenti Apparatus

Я изменил теги, потому что это не специфично для дороги или mtb, это не имеет ничего общего с углеродом, который является тегом для углеродного волокна, а электрический только незначительно связан. У нас нет метки для «углерода», как в атмосферном. Так что предложение @ArgentiApparatus было бы хорошей идеей. Тем не менее, это хороший вопрос, потому что я понятия не имею.

— Criggie

@ EvilSnack У вас есть ссылка на это правило? Это звучит в целом правдоподобно, но кажется, что бензин может быть значительным исключением, поскольку его сравнительно легко добывать и очищать, его покупают исключительно для превращения в углекислый газ, и его цена сильно варьируется в зависимости от региона. Например, текущая средняя цена в США составляет около 2,60 долларов за галлон, тогда как в Великобритании она составляет около 1,20 фунтов за литр, что составляет около 5,74 долларов за галлон.

— Дэвид Ричерби

Мы можем сделать некоторые приблизительные оценки. Давайте предположим, что велосипеды сделаны исключительно из металла, и что учитывается только масса велосипеда (не расходуется энергия на сварку и т. Д.). Рассматривая углеродные следы алюминия и стали, мы имеем:

Material    Tonnes CO2 per tonne material   Source
Steel (tube)    0.857                       http://www.newsteelconstruction.com/wp/the-carbon-footprint-of-steel/
Al (best)       3                           https://www.carbontrust.com/media/38366/ctc790-international-carbon-flows_-aluminium.pdf
Al (worst)     20

Таким образом, велосипед весом 10 кг приведет к выбросу CO ₂ в диапазоне от 8,6 (сталь) до 200 (алюминий, очищенный с использованием угля) .

Я не смог быстро найти надежные данные по углеродному волокну или резине, но металлы, скорее всего, будут доминировать, исходя из доли массы в велосипеде и доли рынка велосипедных рам.

По сравнению с эффективным автомобилем с 100 г / км CO ₂ выбросов, вы должны заменить 860 до 2000 км от вождения на велосипеде по выбросам делают велосипед , чтобы компенсировать выбросы с помощью автомобиля. Это достаточно небольшое расстояние, чтобы мы могли пренебречь другими расходными материалами. Хотя это и не прямое сравнение, оно полезно: у многих людей есть машина, и им предлагается взять велосипед и пользоваться им. Еда делает вещи интересными. Страва утверждает, что я сжигаю 26 кал / км в холмистой поездке. Если бы я получил это от еды одной говядины (как наихудший случай), это было бы что-то вроде 10 г говядины на км, или, по-видимому, 270 г CO2e на км. Конечно, мы все знаем, что углеводы намного лучше для питания наших поездок; типичные источники в 10 раз лучше, чем говядина.

Если коротко вернуться к первоначальной заявке, то, когда я увидел эту заявку, она использует цифры с небольшим пробегом и игнорирует тот факт, что металлы в автомобилях, как правило, подлежат вторичной переработке (для Al это имеет большое значение). На сайте skeptics.se было бы неплохо задать вопрос, если бы вы могли изложить претензию более тщательно.

— Крис Х
источник

Я знаю, что это только начало, но я не хотел вдаваться в подробности (и у меня нет доступа к журналу дома для твердых ценностей). В качестве бонуса могу утверждать, что выбрал стальной турникер по экологическим соображениям (тогда жаль MTB).

— Крис Х