Почему мой тормозной трос продолжает выходить из тормозной ручки?

7

Я думаю, что я слишком быстро тормозил на склоне, и тормозной трос вышел из ручки тормоза, поэтому мой передний тормоз не работает.

Что мне сделать, чтобы это исправить?

brakes cable

— Dewi.T
источник

5

На самом деле не должно быть таких вещей, как слишком быстрое или слишком резкое торможение и повреждение ваших тормозов. Если они установлены правильно, ограничивающим фактором должно быть либо сцепление шин с дорогой, либо вы пролетаете над рулем.

— Дэвид Ричерби

2

Тормозной трос загрязнился / подвергся коррозии внутри, поэтому трос не убирается быстро при отпускании рукоятки тормоза. Это особенно характерно для передних тормозов мотоциклов BMX с «крутящимся вокруг» передним колесом (из-за того, как проложены кабели), но это может произойти на любом велосипеде при правильных «неправильных» условиях. Обычно я могу исправить это, используя правильный чистящий / смазочный фокус-фокус, но надежное исправление - заменить кабель и корпус.

— Даниэль Р Хикс

Ваше описание проблемы не ясно (по крайней мере, не для меня). Картинки наверняка помогут. Конец троса внутри ручки тормоза имеет грушевидную или цилиндрическую форму, что-то должно идти ужасно неправильно, чтобы его можно было протянуть через крепление внутри ручки. Или вы имеете в виду, что трос и тормоза не возвращаются в исходное положение? Это обычно вызвано слишком большим трением между кабелем и корпусом кабеля или недостаточной силой пружины тормозов. Если это так, замените кабели + корпус и правильно проложите их. Натяжение пружин - это скорее работа вокруг.

— Майкл

10

Тормозной наружный трос и обойма, скорее всего, выскочили из регулятора ствола на тормозном рычаге.

Это может произойти, когда вы панически тормозите, если ваши тормоза немного не отрегулированы - в основном вы тянули тонну внутреннего кабеля, когда говорили «оооооооооооооооооооооооооо, а затем, когда вы отпускали свою смертельную хватку, внутренний кабель шел откатитесь назад, и поскольку ваши тормозные накладки были немного липкими, привезли наружу с собой.

Вы должны быть в состоянии вставить наружный кабель обратно в регулятор ствола с небольшим усилием руки. Поможет полностью вернуть регулятор ствола назад в рычаг тормоза (или на тормоза). Многие тормоза также имеют механизм натяжителя, который разработан, чтобы облегчить снятие тормозов (чтобы вы могли снять колесо).

Как только вы снова включите его, чтобы предотвратить его повторение:

Отрегулируйте тормоза, чтобы вам не приходилось опускать рычаги, чтобы получить максимальную мощность <== самое важное
Если у вас есть тесто (5–15 долларов США), приобретите новые тормозные тросы (внутренние, наружные) - это предотвратит залипание, которое облегчит их выскакивание.

Если вы делаете № 1 правильно, № 2 должно быть ненужным.

— RoboKaren
источник

1

Комплект для обслуживания тормозного троса дешев: до 5 симолеонов на маневре и содержит достаточно внешнего и двух внутренних частей для целого велосипеда. Стоит использовать целый велосипед для улучшения.

— Criggie

7

И я прочитал «Ооооооооооооооооооооооооооооооооооо дел отлагать:« Ооооооооооооооооооооооооооооооооо дила: «Ооооооооооооооооооооооооооооооо» - читать в голосе Джорджа Такеи "оооооооооооооооооооооооооооооооххо?

— Criggie

3

Это может произойти, если между тросом и корпусом возникает слишком сильное трение, как правило, из-за корродированного тормозного троса или изогнутой части корпуса. Замена кабеля и корпуса будет лучшим решением, но в то же время это может также помочь смазать кабель или отсоединить корпус вручную.

— Kris
источник