Действительно ли мне нужно заменить кассету, когда я заменяю цепь, или это мошенничество?

Моя цепь разорвалась, поэтому я принес велосипед, и парень сказал мне: «Ну, у тебя нет старой цепи, поэтому мы должны заменить и кассету. Они идут вместе. Если вы не замените кассету, то цепь будет пропустите, когда вы сильно крутите педали. "

Есть ли в этом какая-то правдоподобная истина, или это просто мошенническая попытка превратить работу за 20 долларов в работу за 75 долларов?

Для справки: цепи и кассете было всего около месяца, и они оба были установлены в одном магазине - хотя они, похоже, не помнили эти факты, когда приводили доводы в пользу необходимости новой кассеты.

В нашем магазине мы предлагаем новую кассету каждые 2 раза, когда вы заменяете свою цепь, если вы остаетесь в курсе графика технического обслуживания. Для 99% покупателей это будет означать новую кассету каждые 1-2 года, в зависимости от того, сколько вы на ней ездите. Если вы пригородный и ездите каждый день, сроки замены значительно сокращаются.

Мы также оценили бы состояние велосипеда. Если кажется, что им пренебрегли, мы можем с большой уверенностью (мы делаем сотни таких велосипедов в год) сказать, что вам также понадобится новая кассета.

Я говорю каждому клиенту в вашей ситуации следующее:

Цепь, которая не очищается регулярно, будет притягивать и удерживать грязь. Эта грязь будет действовать как наждачная бумага с зернистостью 50 на все, к чему она прикасается. Когда цепь растягивается, она будет одинаково носить кассету. Если мы попытаемся положить новую цепь на изношенную кассету, зубы на старой кассете будут соответствовать старой изношенной цепи и не будут правильно удерживать новую цепь. Мы рекомендуем заменять кассету для каждых 2 цепей, чтобы мы могли гарантировать смещение производительности от нашей мелодии. Если замена кассеты - это то, что вы хотите отложить, мы можем попытаться наложить новую цепь на старую кассету, однако мы можем обнаружить, что можем определить, какие у вас любимые механизмы, и они могут пропустить под нагрузкой.

Вы всегда можете попросить их просто надеть цепь, проверить, могут ли они внести корректировку, и позвонить вам, если она пропускает или плохо переключается.

Однако, поскольку вашей цепи и кассете было всего месяц, когда она защелкнулась, если у вас нет изогнутого / сломанного зуба на вашей кассете, будет хорошо, если все остальное будет отрегулировано правильно.

Что касается защелкивающейся цепи, то это может быть связано с дефектом производителя, неправильной установкой или с необходимостью пересмотра стратегии переключения.

Вы хотите убедиться, что вы не перекрестные цепи. Это создаст большую нагрузку на компоненты, быстро изнашивает и может привести к разрыву цепи. Кроме того, у вашего велосипеда нет сцепления, поэтому вы должны отключить питание при переключении передач. Прямо перед тем, как вы начнете переключаться, отпустите немного педали и подождите, пока переключится передача. Это увеличит скорость и точность переключения.

Мы видим, что многие клиенты решают проблемы с помощью правильной информации о них. (Если вы меняете правильный путь, тогда не обращайте внимания. Это больше для людей, которые будут просматривать этот пост позже.)

Нет, не нужно заменять кассету после месяца использования. Однако, если в прошлом у вас не было плохого обслуживания в этом магазине, я бы дал им преимущество сомнения и предположил бы, что это ошибка, а не мошенничество.

Магазины велосипедов имеют дело с большим количеством плохо обслуживаемых велосипедов, поэтому я думаю, что они довольно привыкли давать людям, которым нужны новые цепи, рекламный ролик «Вам нужна новая кассета». Большинству из этих людей, вероятно , нужна новая кассета, потому что со временем цепи удлиняются, а грязные цепочки перепрофилируют зубы кассеты.

Ты напомнил им, что кассете было всего месяц? Если нет, то, скорее всего, человек в цеху просто не знал об этом, поэтому сделал рекомендацию исходя из общего состояния вашего велосипеда. Если бы вы согласились заменить кассету, вам, вероятно, позвонил бы механик и сказал, что на самом деле ваша кассета в порядке, и они не заменят ее, если вы по какой-то причине не захотите новую.

С другой стороны, если бы вы напомнили им, что кассета была новой, я бы ожидал, что они немедленно извинятся и скажут, что она не нуждается в замене, если она не была повреждена при разрыве цепи. В этот момент они, скорее всего, позвонят вам для получения разрешения, если механик определит, что нужна новая кассета. Если вы напомнили им, а они продолжали настаивать на том, что вам понадобится новая кассета, я поищу другой магазин велосипедов.

Если вы приобрели кассету и цепь только за месяц до этого, крайне маловероятно, что вы существенно изнашивали свою кассету и цепь. Если вы проехали более 2000 км в плохих условиях в этом месяце, то это возможно.

Большинство людей игнорируют техобслуживание цепи и часто носят кассету слишком часто, чтобы новая цепь могла правильно зацепиться. По мере износа цепи тон слегка изменяется, что, в свою очередь, меняет высоту кассеты. В конце концов, шаг кассеты изменяется достаточно, чтобы сделать ее несовместимой с новой цепью. Многие местные магазины велосипедов (но не все) пользуются этим, чтобы всегда рекомендовать новую кассету, особенно если ваш велосипед выглядит изношенным или старым. Они просто предполагают, что кассету тоже надо носить.

Магазины могут также презирать клиентов на низком уровне, обычно предполагая худшее. Цена в 75 долларов за цепь и кассету предполагает более низкую настройку. Часто сотрудники просто хотят, чтобы вы что-то купили и пошли дальше, поэтому они могут не тратить время на то, чтобы убедиться, что то, что они прописывают, действительно необходимо, поскольку все это рассматривается как «дешевое».

Если вы изношены, у вас будут признаки. Вот хорошее резюме

http://www.bikediy.co.uk/maintenance/worn-bike-cassette-207.htm

Я подозреваю, что совет, который вам дали, отвечает вашим интересам так же, как интересует магазин велосипедов (но не могу быть уверен, что вас не сорвали)). В их ситуации я бы посоветовал то же самое. Вы всегда можете спросить другой магазин велосипедов, если не доверяете тому, который используете.

Цепь и кассета изнашиваются вместе. Если цепь была очень изношена, и вы кладете новую цепь на старую кассету, в лучшем случае она изнашивает новую цепь быстрее, чем должна. В худшем случае он не включится должным образом и может пропустить, или вы можете плохо переключиться или даже сломать новую цепь. Вы можете видеть, сильно ли изношена кассета, но та, которая не изнашивается так сильно, но изношена достаточно, чтобы повлиять на производительность новой цепи, может быть трудно обнаружить (есть инструменты и методы, которые я не буду здесь использовать).

Рекомендуется измерить цепь на износ, и когда она пройдет определенную точку, замените ее. Кассету следует заменять каждую вторую или третью цепь. Тем не менее, это только одна из многих стратегий. Другой - ездить до тех пор, пока его не использовать, и заменить и кассету и цепь.

В вашем конкретном случае мы не можем сказать, насколько изношена кассета, однако из-за разрыва цепи это более чем вероятно из-за чрезмерного износа. Если магазин велосипедов заменяет только цепь, и он пропускает и плохо переключает передачи или разрывает цепь, они должны исправить это и встать, чтобы получить плохую репутацию.

Нет, это BS. Раньше я следовал этому совету, который, похоже, дает большинство магазинов велосипедов, но сейчас я нахожусь на своей третьей цепи с той же кассетой, и все в порядке. В течение первых нескольких дней могут быть некоторые пропуски. Но как только новая цепь и кассета адаптируются друг к другу, проблем не будет. Это если у вас действительно нет изношенной кассеты. Следите за тем, чтобы ваша цепь и кассета были постоянно чистыми, и вы сможете извлечь из кассеты много лет, прежде чем она действительно нуждается в замене.

Я прекрасно ладил, имея две цепи и вращая их примерно каждый месяц или около 80 миль в неделю. Я получаю новую цепь примерно каждые 6-8 месяцев. Если на кассете явно есть износ, я ее заменю. Я придерживаюсь своего личного правила, что если надето что-то одно, то, скорее всего, оно будет носить другие вещи быстрее.

Если вашей кассете был всего месяц, то, по моему мнению, новая цепочка должна хорошо работать над ней. Не должно быть такого износа, если вы не пробежали несколько тысяч миль в месяц! Хороший магазин должен иметь возможность просмотреть свои записи о работе, чтобы увидеть, что кассета была заменена ... тогда они увидят, что нужна была только новая цепь.

Мне однажды сказали то же самое - нужно заменить цепь и кассету - когда я едва мог позволить себе счет, но механик был прав. Я действительно чрезмерно использовал цепочку, которая сильно растягивалась, так как она удлиняется, она разрезает новый профиль в передних кольцах и кассете.

Растяжение обусловлено двумя факторами: 1) фактическим растяжением двух боковых пластин и 2) износом подшипников, что приводит к их ослаблению и позволяет каждому звену смещать незначительное количество друг от друга при растяжении. Таких ссылок много, и крошечные отклонения складываются в нечто существенное.

Я усвоил свой дорогой урок и с тех пор ухаживаю за цепочкой, сохраняя ее чистой и слегка смазанной маслом и выбрасывая ее при растяжении на 0,5–0,8%. Поскольку связи разнесены на полдюйма, просто отсчитайте 10 пар, и длина пролета составит 10 дюймов. Растяжение в 1% будет измерять дополнительные 1/10 дюйма, и вы никогда не должны использовать цепь с растяжением более 1%. На дополнительные 1/16 дюйма растягивается около 0,6%, и именно тогда я начинаю искать новую цепь.

Покупая лучшие цепи, которые вы можете найти, и стирая каждые 100 миль зимой, 200 летом мне подходит, я получаю не менее пяти цепей на кассету. Это с 9-скоростными цепями Shimano Dura-Ace (CN-7701); более короткие цепи должны длиться дольше, пока вы держите их в чистоте и слегка смазаны маслом.

Если вы собираетесь купить ту же марку цепи с той же длиной и размером, что и у старой, то я не думаю, что кассету тоже нужно заменить. Может быть, у механика нет такого типа цепи, как у вас. Если бы вы могли купить ту же цепочку совершенно новой, то я думаю, что лучше. Я использую оливковую цепочку Shimano для своего постоянного снаряжения. Передаточное отношение 50:17.