Я получил плоскую прокол на велосипедной трубе, как я могу исправить это сам, не посещая ближайший магазин велосипедов? Какое оборудование мне понадобится?
Я получил плоскую прокол на велосипедной трубе, как я могу исправить это сам, не посещая ближайший магазин велосипедов? Какое оборудование мне понадобится?
Ответы:
Замена шины не так уж и сложна, но потребуется несколько раз, чтобы она выглядела как вторая натура. Если у вас есть дорожный мотоцикл с тонкими шинами высокого давления, вы можете ожидать, что его будет сложнее снять и заменить.
Вот как я делаю это на своем туристическом велосипеде, внедорожных велосипедах, крейсерах и складных велосипедах. Вам понадобится насос, соответствующий клапанам, используемым на велосипеде (presta или schrader), запасная трубка и место для работы. Рычаги шин были бы весьма полезны.
Просмотр видео или просмотр изображений, вероятно, делают все это проще; другие ответы предоставили ссылки на эти ресурсы. Бонус: дополнительная информация, которая вам когда-либо понадобится знать о шинах и о том, как их заменить: что должен знать каждый велосипедист о спущенных шинах
Просто возьми себе комплект для ремонта трубки. Они обычно идут с несколькими заплатками, резиновым цементом и чем-то, что портит резину трубки. Затем потрите трубу вокруг прокола, чтобы цемент мог прилипнуть. Нанесите цемент вокруг прокола и дайте ему высохнуть. Затем наденьте пластырь и приложите много давления в течение минуты или около того.
Купите себе ремонтный комплект примерно за 5-6 фунтов. Это будет включать следующее:
1) Рычаги шин - что-то для удаления шин! 2) Ремонт патчей 3) Наждачная ткань - для придания шероховатости поверхности трубки. 4) тюбик клея.
Если у вас нет быстроразъемных колес, убедитесь, что вы что-то предприняли, чтобы ослабить колесные гайки. Я научился этому нелегко, когда впервые начал кататься на своем неподвижном колесе.
Я считаю, что самый простой способ справиться с этой проблемой - просто носить с собой запасную трубку, чтобы вы могли быстро вернуться в дорогу. Затем вы можете залатать проколотую трубку, когда вернетесь домой. Вы также охвачены в случаях, когда трубка не может быть исправлена, например, если сам клапан сломается.
Независимо от того, выберете ли вы патч или просто замените проколотую шину, вы должны обязательно почувствовать и искать острые предметы вдоль внутренних и внешних краев шины, прежде чем накачивать новую камеру внутри шины. Буквально вчера у меня была квартира, которая была вызвана небольшим кусочком стекла, который я не чувствовал на внутренней стороне шины, так как он едва пробивался снаружи. Очень часто объект, вызвавший спуск, может быть встроен где-то в шину, и если вы не удалите его должным образом, вы обнаружите, что очень быстро чините другую спущенную шину.
Несколько кандидатов:
Мой ответ на спущенные шины был довольно прост. Я добавил бутылку Joe's No Flat в каждую шину (камеру). Я был свободен в течение по крайней мере шести месяцев и приблизительно 3-4 000 км. Вроде мелкого рода чудо. Я живу и катаюсь в Таиланде и в соседних странах, которые все страдают от большого количества острого мусора, стекла, шипов, гвоздей и т. Д. Вдоль шоссе, ожидающих прокола велосипедной шины. У меня в шинах есть клапаны Шредера, что облегчает установку герметика, так как вы можете удалить сердечник клапана и просто сжать жидкий герметик. Клапаны Presta представляют большую проблему, так как вы не можете нормально удалить сердечник клапана. Мое решение этой дилеммы состояло бы в том, чтобы заменить трубу клапаном Шредера и просверлить обод, чтобы принять больший клапан.
Я действительно рекомендую парковочный инструмент «Super Patch» без клея - гораздо меньше отслоений, и все, что вам нужно нести, это рычаги для шин и патчи. Без цементирования, без наждачной бумаги, вы просто приклеиваете его прямо. Это просто работает.
(Я не работаю для инструмента Park.)