У FedEx есть большой пакет для меня, и меня интересует - как лучше всего носить большую коробку на велосипеде с задней стойкой? Какие типы креплений, узлов и т. Д. Следует использовать?
Для контекста, это «обычный» велосипед (а не грузовой велосипед) с типичной задней стойкой. Коробка, вероятно, 12 "x18" x28 ", и около 20 фунтов, и поездка довольно короткая. Я ищу простое решение, которое в первую очередь является стабильным и безопасным; иди медленно, добираясь домой.
Ответы:
Большинство стоек имеют платформу шириной около 3–4 дюймов и длиной около 12 дюймов. Обычно вес в 20 фунтов находится в пределах допустимого веса. Это означает, что вес не проблема, но при этом предмет должен быть устойчивым. Ваша упаковка должна быть Достаточно жестко для того, чтобы иметь хоть какую-то надежду на работу, поскольку платформа стойки намного меньше. Передняя стойка большой платформы в стиле портер или трейлер, вероятно, будет лучше, чем обычная задняя стойка.
Первая рекомендация: возьми друга. Это будет трудно прикрепить с помощью подставки для ног, держащей ваш велосипед (или велосипед, прислоненный к чему-либо). Будет проще, если мотоцикл держится прямо и если вам нужно бороться только по одной вещи за раз.
Я бы поставил его так, чтобы он был низким и был «шире», а не «длиннее». Кажется, есть естественная тенденция хотеть больше соответствовать стойке, но по моему опыту, это на самом деле менее стабильно, потому что так много свисает со спины.
Другими словами, 12 "как" высота ", 18" как длина и 28 "как ширина.
Вполне вероятно, что он достаточно высокий, чтобы врезаться в сиденье, поэтому он, как правило, находится прямо за сиденьем, что может означать, что вы не сможете использовать всю платформу стойки.
Я бы использовал компрессионные ремни или шнуры банджи, узлы веревок требуют слишком много техники и времени, чтобы затянуть их, и если они ослаблены или могут выскальзывать, они будут слишком сильно колебаться. Если вам нужны ремни, вам нужен механизм с пряжкой, который вы можете натянуть и хорошо зафиксировать. Если это банджи, вы захотите определить, какая длина будет достаточно вытянутой (обычно примерно на 50% больше, чем длина без растяжения).
Как именно зацепить вещи, во многом будет зависеть от точных деталей конструкции стойки, но всегда есть какой-то способ зацепить вещи.
Ремни: 2 над 62 "длиной и 2 над 80" длиной. Вероятно, что 6 'и 9' - это длины, которые вы можете найти. В основном, достаточно долго, чтобы обойти коробку спереди назад и из стороны в сторону, с небольшим дополнительным дополнением для обхода некоторых вещей в стойке и для натягивания вещей.
Банджи: 2 с достаточно вытянутой длиной около 46 "и 2 с достаточно вытянутой длиной около 76" (или объединить банджи вместе).
Используя более короткие ремни или банджи, переходите от передней левой стойки к задней левой части стойки с одной, а спереди справа налево с другой. Если банджи немного длиннее, попробуйте пробежать через стойку и прикрепить к спинке сиденья или что-то в этом роде. Если вы все сделали правильно в этот момент, вы должны обнаружить, что нажатие в крайнем правом или крайнем левом положении растягивает другой банджи настолько, что возникает приличное сопротивление, и пакет возвращается назад. Важно, чтобы у этих двоих было одинаковое напряжение.
Затем бегите ремнями или тарзанками слева направо вокруг пакета спереди и сзади стойки. Если «передняя часть» находится слишком близко к передней части самой упаковки, конечно, слегка сдвиньте ее назад, если это необходимо. Это нормально, если эти двое немного отличаются по напряжению.
По сути, я предлагаю вам запустить один ремень / банджи на правой стороне, как это:
Один ремень / банджи на левой стороне вот так:
Один слева направо около передней части стойки, как это: 
И один слева направо ближе к задней части стойки (без изображения).
Хотите - верьте, хотите - нет, но оба бега спереди и сзади или самый передний ход банджи слева направо уже достаточно безопасны, потому что любые попытки со стороны пакета выкручиваться вне выравнивания означают растягивание банджи дальше. Объединение обоих означает, что пакет также не может выскользнуть из тарзанки.
Я бы избегал любых диагональных запусков ремней / банджи, которые будут тянуть скрученный пакет, который менее стабилен
Я бы пошел с бродячим рюкзаком (походным пакетом). Единственный недостаток - они могут подниматься высоко за голову, мешая задней части шлема и ограничивая обзор через плечо.
У меня есть старый пакет с внешним каркасом, и если вы отстегнете холст, то это, по сути, картон. Хорошо работает для переноски вещей.
Если вы часто перевозите большие пакеты на велосипеде, подумайте о покупке или изготовлении прицепа. Хорошим отправным пунктом может быть мешковина и сцепка.
Этот легкий трейлер стоит 250 новозеландских долларов и может вмещать 70 килограмм / 150 фунтов или 100 литров пространства. 
Я просто пытался использовать мешковину в качестве трейлера, и это было работоспособно, но не рекомендуется.
Это детский велосипедный велосипедист "trailgator". Хомут, который крепится к головке велосипеда малыша, прикреплен болтами к рукоятке кургана, и орлиные глаза заметят запасную рукоятку, используемую в качестве упаковки для этого теста.
Рука может быть почти вдвое длиннее, но сжатие было достаточно длинным для этого теста.
Проблемы:
Маленькие ~ 6-дюймовые колеса ужасно шумные и шумные при любом давлении. Добавление некоторого веса определенно помогло этому.
Отсутствие вращательного шарнира означало, что часто было пустое колесо кургана над землей.
Резкие повороты привели основной луч в соприкосновение с бедром наездника.
Большая часть веса приходится на два быстросъемных болта, так что это ограничивающий фактор. Эти два болта (один вертикальный и один горизонтальный) обеспечивают свободу движению главной балки вверх / вниз и влево / вправо.
С другой стороны, это определенно сработало и позволило бы вам буксировать коробку или, может быть, 50 килограммов вещей. Я должен был закрепить его ниже на стойке сиденья, но это означало бы, что стойка была непригодна для использования.
Эта странная черная рука должна прижаться к рулю ребенка, чтобы он не поворачивался во время буксировки.
Я перевез много таких грузов на велосипедную стойку без проблем. Нагрузка не должна быть проблемой для обычной велосипедной стойки, но может быть проблема с балансом, так что вам нужно будет довольно хорошо ее привязать.
С обвязкой становится больше давления на упаковку, это может означать, что вам может понадобиться более стабильная упаковка
Для обвязки я использую старые трубки. Они эластичны, почти не ломаются, и если вы соберете узел, он не сойдет так легко. Еще один аргумент в том, что на велосипедах не царапается краска. Просто используйте 3 из них, свяжите 2 через стойку и один через спинку, и вы должны быть готовы к работе.
У меня всегда есть старая трубка на моей стойке на случай, если мне понадобится что-то нести.