Для чего нужен канал в тормозной системе этого обода? (Во всяком случае, я думаю, что он находится в тормозной колодке, и что тормозная колодка покрыла бы его.) Я бы подумал, что лучше иметь незарезанную поверхность для лучшего контакта с тормозом.
Обратите внимание, что у ободьев есть канал внутри для сидения борта шины, но здесь я говорю о внешнем ободе.
1
Это немного задом наперед - когда индикатор не виден, он изношен. Автомобильная шина имеет износные планки, которые указывают на замену, когда они находятся на одном уровне с остальной частью протектора. Лучшим решением было бы встроить в ободок ярко окрашенную «таблетку», поэтому надевайте на себя чехол и показывает индикатор, или при торможении он издает звук, чтобы вы заметили и посмотрели, а затем что-то с этим сделали.
—
Criggie
Да, я согласен, так будет лучше.
—
комптоновским
@Criggie Это было бы хорошо, но в действительности это было бы где-то между очень трудным и невозможным и почти наверняка было бы слабым местом в оправе. И вам, вероятно, следует заменить обод до того, как канавка полностью разрушится, поэтому вам никогда не следует смотреть на обод, задаваясь вопросом, есть ли у него канавка.
—
Дэвид Ричерби
Означает ли это, что про-дорожные гонщики используют диски без канала индикатора износа, потому что у них есть команда с суппортами, которые могут проверить износ и вместо этого получить выгоду от большей тормозной поверхности? Или тормозная поверхность уже достаточно большая даже с каналом, и это не имеет значения? (Не знаю , если эти парни все на дисковые тормоза теперь так или иначе.)
—
комптоновским
@compton Помимо того, что у про-райдеров есть про-механики, почти все про-райдеры участвуют в гонках на трубчатых шинах, поэтому шина не оказывает давления на обод таким же образом, как шина для клинкера.
—
GLNN.LRSN