Почему шина предназначена только для инструкторов?

Вчера я установил Continental Hometrainer Tire на задней части моего велосипеда CX (который был приобретен в основном для использования в качестве тренажера и который поставлялся с шиповатыми шинами, не подходящими для этой цели). К моему удивлению, боковина шины имеет маркировку «только для использования тренером, не используйте на дороге».

Помимо возможного загрязнения, есть ли риск использования таких шин на дороге?

tire

— Майкл Стерн
источник

Боковая стенка шины может быть утончена, и для уменьшения образования пыли для улучшения сцепления с тренажером применяются другие материалы. Это похоже на «штативы только для цифровых камер», которые поддерживают только камеру весом не более 3 кг. Потому что старый день SLR с весом аккумуляторной батареи более 3 кг.

— 17

@mootmoot Ваша аналогия со штативом не имеет смысла. Аналоговые зеркалки не нуждались в значительных батареях.

— Дэвид Ричерби

@DavidRicherby ;-) В старые времена аккумуляторная батарея зеркальной камеры потребляла меньше энергии. Кстати, список можно расширить на тяжелые объективы, тяжелые пленочные корпуса зеркальных фотокамер и т. Д., Которые склонны к наклону / падению на легкий алюминиевый штатив.

— спорный вопрос

Турбо-тренажеры славятся тем, что быстро изнашивают шины. Поэтому шины для тренеров изготовлены из износостойкой смеси. Однако это соединение может не обеспечивать достаточного сцепления для безопасной езды на велосипеде.

Тяговое усилие очень важно, так как обычно оно ограничивает максимальную скорость на кривых. Если заднее колесо отодвигается, а в поворотах восстановление обычно невозможно.

См. Также связанный с этим вопрос: какую шину я должен приобрести для использования на велотренажере?

— gschenk
источник

Кроме того, поскольку на тренажере нельзя поворачивать на поворотах, шина не нуждается в боковой устойчивости. Производитель может сэкономить некоторые сложности, создав шину таким образом, чтобы она не работала в поворотах.

— Бенедикт Бауэр

Кроме того, кроссовкам не нужны кевларовые ленты для защиты от проколов или крена.

— RoboKaren

Кроме того, кроссовки не должны быть спроектированы так, чтобы выдерживать удары. Или даже галька на проезжей части.

— Даниэль Р Хикс