Где на моем велосипеде механизм быстрого выпуска задних колес?

Ниже представлены две фотографии заднего колеса моего дорожного велосипеда (с левой и правой стороны). Как вы можете легко заметить, шина плоская, и я подозреваю, что камеру нужно заменить, так как это старый велосипед.

Поэтому мне нужно сначала снять заднее колесо, но все видео на Youtube, которые показывают, как это сделать, работают с механизмом быстрого выпуска (что довольно просто).

Интересно, как я могу снять колесо в моем случае (и как называется эта модель выпуска)?

wheels rear-wheel quick-release

— крупный чиновник
источник

Это основной быстродействующий рычаг, переверните часть рычага на первом изображении в противоположном направлении, которое должно немного ослабнуть, затем вы можете удерживать ручку на втором изображении и вращать рычаг на первом изображении, чтобы ослабить его дальше, после того, как чем это должно просто выскользнуть.

— Нейт У

Рычаг, кажется, находится под цепью на первой картинке.

— Бэтмен

С левой стороны, по дисковым тормозам.

— RoboKaren

Фиксированный заголовок, так как ОП не может найти быстрый релиз, а не он существует.

— RoboKaren

Ps. Учитывая тип трубок, конфигурацию заднего треугольника и отверстия для монтажа в стойку, я бы назвал ваш велосипед «туристическим» или «грузовым», но не «дорожным», который имеет тенденцию к гоночным конфигурациям.

— RoboKaren

Это стандартный быстродействующий механизм, просто возьмите рычаг, указанный ниже, и переверните его в противоположном направлении (зеленая стрелка). В этот момент он должен немного ослабнуть, затем вы можете повернуть его влево, чтобы открутить дальше. Вам не нужно вынимать его полностью, просто ослабьте его настолько, чтобы можно было вытащить колесо. Вы также можете удерживать серебряную ручку на своем втором снимке, чтобы помочь отвинчивать ее, именно так вы регулируете усилие зажима рычага.

Когда ваше колесо будет отремонтировано, не тяните тормозной рычаг, так как это вызовет проблемы с тормозным суппортом, так как он попытается зажать ротор, которого там не будет.

При повторной установке обязательно обратите внимание на ротор, так как иногда бывает сложно совмещаться с прорезью в суппорте тормоза.

Также при закрытии QR вы должны приложить усилие примерно от половины закрытого положения. Недостаточное закрытие QR-кода или его неполное закрытие может привести к его открытию в неподходящее время, что может привести к травме. Спасибо @Alex за это дополнение.

— Нейт У
источник

Вам не нужно откручивать задний QR, так как на заднем отсеке нет адвоката. Просто нужно убедиться, что цепь находится на самом маленьком зубчатом колесе, и переключатель отключен, а заднее колесо должно выпасть.

— Rider_X

Следует добавить, что для повторного закрытия рычага QR убедитесь, что вы прикладываете силу с момента, когда рычаг примерно наполовину закрыт. Не плотное закрытие QR или его полное закрытие может привести к отсоединению колеса в неподходящий момент.

— Алекс

@Rider_X - я обычно считаю необходимым открутить QR-код за один или два хода на большинстве велосипедов. (И, конечно, затем немного вкрутите его, прежде чем щелкнуть рычаг QR, чтобы заблокировать его. Нужно приложить некоторые усилия, чтобы «закрыть» рычаг QR.)

— Даниэль Р. Хикс,

@ Алекс я добавил в ваше предложение. Спасибо! - Я такой же, как Даниэль, они обычно требуют от меня одного или двух спинов с адвокатскими губами или без них.

— Нейт У

@Rider_X: хотя вы, вероятно, правы, иногда я вижу губы юриста на задних отсевах, обычно чуть выше рамок класса BSO.

— whatsisname