Что вызвало диагональные порезы на боковинах моей шины?

Я заметил какое-то странное повреждение на моей задней шине, где, по-видимому, по всему колесу появляются порезы по диагонали. Я понятия не имею, что могло быть причиной этого ущерба. Впервые я увидел это несколько месяцев назад, но ничего об этом не подумал, потому что я только что заменил свои шины на эти довольно причудливые кевларовые шины Panaracer, поэтому я решил, что они должны выдержать не менее года.

Как бы то ни было, всего несколько дней назад я почувствовал, как задняя шина натолкнулась, и когда я посмотрел на нее, я увидел, что трубка начинает слегка выпирать через трещины в боковине шины. Передняя шина полностью в порядке, но начинает казаться, что я должен заменить заднюю шину.

Итак, мои вопросы: кто-нибудь еще занимался этим вопросом раньше? Есть идеи, что могло быть причиной этого ущерба? Действительно ли я прав, что шину нужно заменить?

Первая картина имеет наиболее серьезные рубцы, вторая показывает, как она распространяется вокруг всего колеса.

Выглядит для меня, как будто шина была спущена. Если нет, то я бы сказал, что шина неисправна - что на заводе не было ни одного слоя корда или чего-то такого.

Какое давление вы бежали (и сколько вы весите)?

Да, вы правы, что шина должна быть заменена.

Нет, шины не являются дефектными. Этот тип перекрестной штриховки вызван возрастом и ухудшением погоды. Это похоже на диагональные разрезы, потому что ткань начинает разрывать нити, и они сотканы по диагонали.

Шине либо не менее 3-5 лет, либо она хранится в климате, который ускоряет сухое гниение. В этом случае шина выглядит намного старше этого.

Как правило, это особенно заметно на шинах с загорелыми боковыми стенками, как эта. Шины с черными боковыми стенками делают то же самое, но это не так заметно и не так быстро.

Срок годности шины составляет 3-4 года, даже если на ней нет проката. Я понимаю, ты сказал, что заменил их около года назад. Это может повлиять на климат, влияющий на срок службы шин, или это может быть то, что они были на складе на полке LBS в течение некоторого времени, прежде чем вы их купили. Если вы видите перекрестную штриховку, или ваша шина кажется бумажной и сухой, а не резиной на боковой стенке, замените их. Выброс на скорости - опасная вещь, и год использования - приемлемый срок службы.

FTR, эта шина либо Панарасер Пасела или Пасела Т.Г. В его самой узкой форме, 700x23c, они рекомендуют максимум 100psi. Если это так, как кажется, 26 x 1,25 или 1,5, то рекомендуемое давление падает до 60 фунтов на квадратный дюйм. Возможно, это будет 700x38c, максимальное давление 90 фунтов на квадратный дюйм.

Прежде всего, вы правы в отношении замены шины - если у вас есть трещины в боковине и / или выпуклой трубе, шину НЕОБХОДИМО заменить. Судя по этим фотографиям, я бы немедленно заменил шину.

В зависимости от шины и от того, что вы с ней делаете, год может быть или не быть необоснованным отрезком времени для износа шины. Другим с большим опытом, вероятно, будет что сказать по этому поводу.

У меня было несколько задних шин, провалившихся таким образом (совсем недавно гоночный Ральф Швальбе) Как ни странно, «порезы» шины идеально совпадают со спицами в диагонали от каждой спицы. Я езжу по многим дорожкам канала, поэтому из-за корки из сухой пыли эти узоры образуются на боковине, даже когда шина новенькая. Мне интересно, вызывают ли спицы вихрь, который несет пыль, вызывающую истирание стенки шины, пока в конце концов она не выйдет из строя и вы не получите выпуклости? Я буду пытаться перемещать шину на 1/4 дюйма вокруг обода каждый раз, чтобы получить прокол, чтобы проверить, могу ли я выровнять абразив. Я всегда использую заднюю шину при 50 или 60 фунт / кв.дюйм, поэтому причина не в «накачке». Я также запускаю переднюю намного ниже и никогда не испытывал это на передних шинах