Я сделал именно это с моей дешевой папкой за 50 долларов. Цель состояла в том, чтобы расширить полезный диапазон передач, получить больше механизмов для восхождения на гору и больше топовых передач.
Это все еще не демон скорости, но он может разогнаться до 40 км / ч с попутным ветром. Нормальная крейсерская скорость составляет 25-30 км / ч в зависимости от ветра, нагрузки и свежести, поэтому она медленнее дорожного мотоцикла, но быстрее, чем была.
Это началось как что-то похожее на ваше, с установкой 1x6, состоящей из одиночной ~ 42 зубчатой цепи и 14-28 свободного хода. Пришлось использовать мясорубку, чтобы получить дешевую китайскую барахло.
Теперь это выглядит примерно так с установкой 3х8. Заднее колесо было перестроено на 8-ступенчатую коробку, и я установил кассету 11-32. Шифтер тоже нужно было заменить, но кабель и цепь остались как есть. Переднюю цепочку заменили на тройку, вокруг которой я лежал, поэтому ее 26/36/48 зуб. Я совсем не менял нижний кронштейн, кроме быстрого осмотра, очистки и смазки. Все это дает самое низкое зацепление - 15 дюймов и максимум 80 дюймов. Я не менял механизм заднего переключателя.
Downsides Я никогда не находил передний механизм переключателя, который подходит, поэтому сейчас он работает как «norailleur», а передняя цепная цепь выбирается вручную или с использованием клочков картона для чистоты. Я дважды переходил вниз, поднимаясь по склону без остановки, используя отвертку!
Другие комментарии Дешевые пластиковые складные педали ужасны. Как гонщик, вы, скорее всего, откажетесь от большей мощности, чем простой гонщик. Ссылаться на этот вопрос и обратите внимание на фотографии, которые я поменял на несколько коротких нормальных педалей.
Велосипед тоже очень грязный, даже с полными брызговиками, как на фото. Я думаю, потому что цепь заканчивается так близко к земле. Или потому, что у него полная охрана, это тот, на котором я езжу под дождем.
Из-за доступной низкой передачи я использую это как трактор для моего велосипедного трейлера, который работает довольно хорошо.
Складные механические зажимы настраиваются двумя установочными винтами. Получите их правильно и используйте loctite, чтобы удержать их на месте. Еще два зажима развивают игру, которая вызывает ужасные ощущения во время езды.
Наконец - я стремлюсь ускорить это из седла, толкая штанги, чтобы поднять противоположную педаль. Почти стили BMX. Однако это сгибает что-то хроническое, поэтому я периодически проверяю вблизи. Становится жестче, если я еду с опорой сиденья вниз (как на верхнем рисунке) против меня на высоте "дорожного велосипеда".
Выдающиеся планы:
- Купите намного более длинный пост места или получите одну потрясающую
- Двухсторонние педали без клипс
- Смонтируйте клетку для бутылки с водой так, чтобы она не мешала складыванию
- Найти передний механизм переключения передач и переключатель