Предотвратить повреждение брюк при езде на велосипеде?

9

Я езжу на велосипеде почти каждый день на работу и обратно (~ 3 км), но мои брюки довольно быстро повреждаются из-за созданного трения между моими ногами и седлом. Что означает, что я должен покупать новые довольно часто. Есть ли способ предотвратить это?

Седло в вопросе:

commuter clothes

— arc_lupus
источник

Какое у вас седло? Швы и вышивка изнашивают брюки намного быстрее, чем гладкая поверхность.

— ojs

Я предполагаю, что у вас плохо спроектированное сиденье или ваше сидение установлено слишком низко.

— Даниэль Р Хикс

Я видел это на коллеге, у которого на велосипеде была крышка седла с хипстерской вышивкой. Пожалуйста, опубликуйте фотографию своего седла. Я ожидаю, что это не гладко.

— Criggie

Похоже, что там может быть шов, где черная часть встречается с белой / оранжевой - это правильно или это гладко?

— Крис Х

1

Возможно, стоит попробовать чехол для седла, чтобы посмотреть, поможет ли он - используйте кусок обрезной ткани и завяжите его в трех углах в качестве теста.

— Criggie

9

Джинсы и аналогичные брюки быстро одеваются на седла. Это частично шов на внутренней стороне ноги, что является большей проблемой для толстой ткани с высоким коэффициентом трения. Они также не очень удобны для езды, особенно если они намокнут (в том числе от пота). Сидеть в мокрой одежде, когда ты приезжаешь, тоже не очень весело, а умные штучки не любят, когда идет дождь.

Мое решение о поездках на расстояние более 8 км - это переодеться. Это также означает, что я не получаю масло для цепей ни на что, что имеет значение. Я не предлагаю лайкра в качестве значения по умолчанию для поездок на работу; кроме всего прочего карманы полезны на концах. Спортивные шорты хороши летом, но зимой я советую быстросохнущие походные брюки, причем дешевые. Пара, которую я отправил на велосипед, проехала несколько тысяч миль / км без заметного износа.

— Крис Н
источник

Я бы порекомендовал шорты поверх брюк независимо от погоды, потому что мои джинсы всегда цепляются за кольцо, если я не использую резинку на правой лодыжке.

— Ахорн

@ahorn Другие варианты: заправить их в носки, надеть какие-нибудь леггинсы. Я обычно довольно выносливый, но ниже нуля (или схожу с велосипеда, чтобы встать на платформу станции ниже примерно 8С) шорты слишком холодные.

— Крис Х

Хорошо, честно. Я живу в Кейптауне, поэтому здесь хорошая погода.

— Ахорн

5

В зависимости от дресс-кода вы можете заглянуть в пригородные брюки чинос или джинсы. Они укреплены через промежность, чтобы предотвратить это. Хотя они дорогие, они дешевле, чем заменять штаны каждые несколько месяцев.

— CRoberts
источник

1

Я хотел бы добавить, что производители более прочной одежды, такие как Carhartt, Riggs, Duluth, теперь делают штаны, стилизованные под офис, а не просто штаны в стиле традиционных художников или брюки-карго с карманами. Это может стоить изучить.

— Бенджамин Келли

3

Я думаю, у вас есть несколько вариантов:

Проехав все 3 км из седла (хорошая тренировка верхней части тела и четверных, и вы все еще можете сидеть, сидя в седле)
Носите что-то кроме дорогой рабочей одежды при поездках на работу.
Прикрепите тяжелую ленту к брюкам там, где они обычно изнашиваются (не забудьте снять ее, когда приступите к работе)
Купите немного более узкое седло с гладкими контурами. Это может быть менее удобно при длительной поездке, но даст меньше места для износа.

Вот пара очень дешевых вариантов седел на Амазонке

Узкое черное седло

красочные варианты, чтобы соответствовать вашему велосипеду

— Майкл Мачадо
источник

Я хотел бы остаться на месте, первая часть крутого спуска, в том числе ямы на улице. Когда я стою, мой шанс на сбой значительно увеличивается ...

— arc_lupus

4

@arc_lupus Нет - при спуске вы хотите откинуть седло, но не «стоять» полностью. Вы все еще держите нос седла своими внутренними бедрами.

— Criggie

0

То же самое здесь, лучшее седло задерживает, но в конечном счете не предотвращает неизбежную дыру в ваших штанах.

Я использую дешевые спортивные шорты и переодеваюсь в брюки по прибытии. Кроме того, брюки без пота это плюс.

— peufeu
источник

Какие особенности седла делают его лучше? Стоимость? Поверхность скользкая? Материал?

— Criggie

2

@ Криджи Я не могу точно сказать только по вашей фотографии, но у меня было седло, похожее на показанное, где был шов между основной кожаной частью и где был другой тип материала на стороне седла. Эта штука могла бы разжевать хлопковые хаки за считанные недели. Я перешел на седло из прочного материала, покрывающего всю верхушку седла, и уже не так быстро перебираю штаны.

— huck_cussler

0

Я не нашел способ предотвратить это, только обратиться к нему. Я использовал как хорошие седла (например, кожаные ручейки), так и более заурядные (WTB). Я обычно ношу Carhartts, и они, конечно, вырываются преждевременно. Мне повезло: (1) рабочая одежда, с которой можно сойти с рук, и (2) у меня есть швейная машина, с помощью которой я могу залатать промежность, что я и делаю. Укрепление обычно карманом другой старой пары кархарттов удваивает жизнь, поэтому промежность проходит примерно в то же время, что и колени.

Не нужно гадить по высоте седла, чтобы спасти свои штаны (высота седла должна быть там, где вам нравится), и не нужно носить специальную одежду, чтобы крутить педали по городу или всегда тащить с собой смену одежды. (тащить за молоко и пиво). Возможно, поскольку все больше людей используют велосипеды для повседневной жизни, некоторые из этих производителей начнут укреплять промежность, как они делают колени.

— AaronH
источник