Велосипед кажется менее устойчивым при использовании сумки на руле

В недавней трехнедельной поездке я использовал сумку на руле (вместе с двумя задними сумками), чтобы нести вещи, которые мне были нужны. В сумке на руле у меня была зеркальная камера, телефон, зарядное устройство и немного конфет.

Хотя мой мотоцикл обычно чувствует себя действительно стабильно, первые несколько дней с сумкой на руле были настоящим кошмаром: руль постоянно чувствовал себя по-настоящему шатким, и я должен был проверить, что он не болтался. Потом я привык к этому ощущению, но все равно не мог полностью доверять байку.

Может ли сумка на руле вызывать такое поведение, и как я могу ее смягчить?

Изменить: у меня была фотография сумки на руле, чтобы дать представление о размере. Что касается монтажа, сама сумка прочно удерживается на руле, а также содержимое не имеет большого пространства для перемещения внутри, может быть, менее сантиметра. Рефлекторная сумка в основном оставляла только место для смартфона.

Да, сумка может вызвать нестабильность. Физика довольно проста.

Обычно велосипед самостабилизируется. Если вы поворачиваете руль влево, вы поворачиваете налево, а велосипед наклоняется влево. Однако поворот поворачивает центробежную силу вправо, что заставляет мотоцикл наклоняться вправо, что, в свою очередь, выпрямляет его.

С сумкой на руле все меняется. С велосипедом в вертикальном положении вес сумки действует полностью вниз и ничего не делает для поворота руля. Однако, когда велосипед наклоняется влево, сумка может опускаться, поворачивая руль дальше влево. Если сумка достаточно тяжелая, этот эффект преодолеет самовосстанавливающуюся устойчивость мотоцикла, и теперь у вас есть система, которая реагирует на небольшой поворот влево, пытаясь повернуть более резко (положительная обратная связь), а не в обычной ситуации в ответ на небольшой поворот налево, пытаясь снова идти прямо (отрицательный отзыв). Это нестабильность, которую вы почувствовали во время катания.

Это довольно нормальное поведение. Вы указываете, что привыкли, но не можете «доверять байку». Это очень похожий сценарий перехода к новому байку с совершенно другой геометрией и без доверия к нему, вашему телу и обученной мышечной памяти требуется время, чтобы приспособиться. Вес, привязанный к передней части руля, имеет тенденцию делать это, особенно когда он немного качается или может свободно двигаться.

Я провел несколько гонок, требующих системы зимнего сна, где мне пришлось привязать 10+ фунтов (4,5+ кг) -20 ° F (-29 ° C) спального мешка, коврик и биви к передней части мой велосипед. Первые несколько часов катания (если я не тренировался с ним) являются худшими, но в конечном итоге ваше тело приспосабливается к этому чувству. Это определенно влияет на управляемость на снегу, и даже после того, как мое тело привыкнет к весу, требуется немного времени, чтобы более тонкое управление стало казаться нормальным.

На самом деле есть только две вещи, которые вы можете сделать: упаковать как можно легче (если вам НУЖНО упаковать руль) и убедиться, что груз ХОРОШО закреплен, чтобы у него не было неаккуратного веса. При закреплении нагрузки убедитесь, что вы не мешаете своим кабелям и не повреждаете их. Простое смазывание всего на кабелях может / может вызвать проблемы смещения или торможения.

Да. Не используйте сумку на руле, если это плохо влияет на управляемость вашего велосипеда.

Возможно, ваш каркас просто не подходит для сумки на руле - обычно лучше всего использовать вилку с большим количеством следов (т. Е. Стабильную вилку в туристическом стиле).

Если ваш велосипед - «дерганный», «отзывчивый» или спортивный велосипед, тогда сумка сместит вес с изнанки и, по сути, будет действовать так, будто вилка перевернута.

Таким образом, вы должны положить только легкие вещи в сумку на руле. Одежда будет об этом.

Вместо этого вы могли бы найти, что задняя стойка работает лучше для вас, или, возможно, передние корзины. Они пристегиваются низко вниз и равномерно распределяют вес по вилке, а не «впереди» рулевого управления.

Задние корзины или каркасная сумка могут подойти вам. Если у вас много вещей, лучшим решением может стать грузовой велосипед или даже грузовой прицеп.

Другие варианты (учитывая, что у вас уже есть задние корзины) включают в себя:

• верхние трубки (для телефона, блока питания и закусок, но не для камеры).
• сумка для багажника (в верхней части задней стойки)
• переставляя так, чтобы тяжелые вещи были в корзинах
• рюкзак. Это то, что я делаю, неся свою зеркальную фотокамеру, потому что у меня есть рюкзак с камерой.

Моя сумка с рулем рекомендует что-то вроде 2 кг. Приблизительно выше 3 это раздражительно, но хорошо на моем гибриде.