Требуется несколько нажатий переключателя, чтобы перейти от самого маленького винта к следующему самому большому, и я попал в четыре самых больших винтика


-1

Когда я пытаюсь перейти от самого маленького винтика к следующему самому большому, мне нужно переключиться три раза, прежде чем он начнет двигаться. Нажмите один, и я вижу, как кабель затягивается. Нажмите два и ничего, и нажмите три, а затем он движется. Но в результате этого я не могу ударить четырьмя самыми большими винтами в спину.

Я могу вручную передвинуть переключатель так, чтобы он доходил до самой большой шестерни, поэтому мне не нужно больше кабеля, чтобы включить это движение. Как только я отпускаю срыватель и торгую, я возвращаюсь к 4-му короткому значению самого большого винтика.

Что может быть не так или что я могу попытаться сделать это?


3
Проверьте, не согнута ли подвеска переключателя. Если это так, поправьте это. Затем прочитайте о том, как настроить переключатель parktool.com/blog/repair-help/rear-derailleur-adjustment . У вас также может быть недостаточное напряжение в тросе переключения передач, особенно если вы видите, что трос сильно затягивается - он должен быть тугим (или почти таким, но с разным натяжением) в зависимости от того, на каком оборудовании вы находитесь.
Бэтмен,

2
Может быть так же просто, как кабель слишком свободно.
Mattnz

1
@mattnz Спасибо, ребята. Я не видел комментариев Мэтнза, прежде чем начал возиться, но вы, ребята, были совершенно правы. Кабель был слишком свободным.
Ноа Кларк,

1
@ Бэтмен, ты вывел меня на правильный путь. Это был слишком свободный кабель. Спасибо!
Ноа Кларк,

Ответы:


3

Кабель был слишком свободным. Я читал еще, где другие были удивлены тем, насколько свободным должен быть кабель. Я думаю, я зашел слишком далеко, и это стало причиной проблемы.

Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.