Превышение ограничения скорости с Ebike, влияет ли батарея?

Я купил ебайк и доволен им. Мои 30 минут езды на работу каждый день снизились до 15 минут.

Но согласно закону в стране, где я живу, двигатель останавливается, когда я превышаю ограничение скорости, которое составляет 25 км / ч.

Так как я использую ebike только для помощи, я также крутлю педали. Но, скорее всего, я опускаюсь ниже 25 км / ч (очень часто), и двигатель снова включается (или это так?).

Я хотел бы спросить, как ситуация с частым включением-выключением (что может быть моим богатым воображением) влияет на срок службы батареи?

На самом деле, когда вы работаете с двигателем в верхней части ограничителя скорости, он самый счастливый и, скорее всего, потребляет наименьший ток. Если бы у вас был CycleAnalyst или другой датчик усилителя, вы бы увидели, что он уменьшает ток по мере того, как он достигает точки, где контроллер выключает его, чтобы снизить скорость. Двигатель будет включаться и выключаться из-за ограничителя, но в остальном он будет в порядке с этим режимом, так как он эффективно работает при сокращенном рабочем цикле на полной скорости - оптимальных условиях. Это совсем не похоже на двигатели внутреннего сгорания, которые не любят работать на самых высоких оборотах.

Кроме того, когда вы работаете на полной скорости, воздушное охлаждение контроллера, аккумулятора и двигателя находится на максимуме, поэтому они находятся в самом лучшем температурном режиме.

Самое сложное в электромоторе, контроллере и аккумуляторе - начинать с мертвой точки и медленно подниматься в гору . Это когда двигатель требует наибольшего крутящего момента и, следовательно, потребляет наибольшее количество ампер - но также имеет наименьший воздушный поток - что означает, что все нагревается и потенциально сокращает их срок службы.

Как я уже отмечал в своих комментариях, лучший способ продлить срок службы ваших (предположительно) литиевых батарей - это не разряжать их до 0%, а также не заряжать до 100% - но для последнего вы нужен зарядник с отсечкой 80% или 90%. Они продаются на вторичном рынке. С осторожной практикой разряда / зарядки вы можете увеличить количество циклов зарядки с 300 до 900 и более.

Похоже, у вас есть система Pedal Assist, в которой ваша работа дополняется двигателем со скоростью ниже 25 км / ч.

Большинство современных систем останавливают вспомогательный двигатель на всех скоростях выше предела. Если вы упадете ниже 25, но все еще будете крутить педали, мотор начнет работать и поможет вам. Вот для чего он там.

Если ваша скорость движения ниже 25, мотор будет помогать, пока вы нажимаете на педали. Если вы остановитесь, мотор тоже остановится.

ТАК Батарея отдыхает между активациями. На старых батареях SLA это был бы лучший способ получить больше энергии до того, как они «разрядились», но в современных литиевых батареях это будет иметь мало значения.

Короче говоря, не беспокойтесь о своей батарее - она ​​является расходным материалом и нуждается в замене через несколько лет, независимо от того, насколько хорошо или плохо вы обращаетесь с ней.