Как заменить дорожные велосипедные колпаки?

10

Ежедневно я еду на дорожном велосипеде с рычагами переключения передач / тормоза Shimano Tiagra STI. Резиновые колпаки довольно грязные и становятся липкими, порванными и неприятными в наши дни. Ремонт и замена почти всего на моем мотоцикле кажется очень простым, но я не могу понять, можно ли заменить эти детали, а тем более как это сделать. Идеи?

brakes road-bike shifter

— кс-велосипед
источник

Имел подобную проблему с липкими капюшонами и не мог получить их в чистоте. Я понимаю, что это довольно старый пост, но он вдохновлял меня, когда я пытался найти капюшоны Saccon, которые я мог найти на своих шимано 105-х. Это было невозможно только вручную. Получив волдырь, я использовал силиконовый спрей, который позволял капюшонам скользить по перерывам. Кремний используется для предотвращения растрескивания резины, поэтому я считаю, что это лучший выбор для подгонки этих маленьких пижонов.

5

Самое простое, что нужно сделать, это просто отрезать старый капот, затем взять новый капот и надеть его на нижнюю часть рычага тормоза. Некоторые из них «эрго» и имеют правый и левый капюшон, поэтому следите за правым и левым капюшоном.

— curtismchale
источник

3

+1 Капюшоны предназначены для замены. Кроме того, имейте в виду, что их можно немного растянуть, чтобы они прошли через рычаг! Разборка не требуется.

— Дастин Ингрэм

4

Если вы не можете получить замену капюшона, попробуйте сделать его самостоятельно. Здесь я протянул участок 26 x 1,5 - 2,0 внутренней трубки над тормозным рычагом. Внутренняя труба подходит лучше, если отрубить кончик «рупора» аэродинамических рычагов. С помощью этих рычагов Shimano Exage Action BL-A351 вы можете вставить резиновый край под пластиковую переднюю часть рычага, чтобы удержать его на месте.

Глыба в нижней части провала в тормозном рычаге вызвана металлическим язычком. Я бы покрыл это остатком мягкой рулевой ленты перед тем, как добавить внутреннюю трубку.

Чтобы избежать швов на поверхности резины, попробуйте вывернуть внутреннюю трубку наизнанку.

введите описание изображения здесь

— Гордон Х.
источник

3

прежде чем что-то делать, вы должны проверить документацию по компонентам на веб-сайте shimano, все инструкции там есть - капоты достаточно широко доступны для заказа в магазинах велосипедов, хотя, кажется, они не оправдывают тег $$. если он только липкий, просто протрите его влажной тряпкой или 1 каплей жидкости для мытья посуды, если она не была должным образом очищена. я использую мой для более чем 5 лет + он очень поцарапан сейчас, но все еще не нуждается в замене.

2

Я думаю, первое, что вы должны сделать, это снять капюшоны с решеток. Обычно на планке есть винт или шестигранный ключ, который ослабит капот. На моих капюшонах это возможно только тогда, когда рычаг разрыва опущен вниз. После того, как вы ослабите этот винт, вы сможете сдвинуть колпаки вдоль и поперек штанги. (Возможно, вам придется удалить ленту).

— sixtyfootersdude
источник

Я никогда не видел дорожный мотоцикл, с которого нужно снять тормозной механизм, чтобы добраться до капотов. Если вы сделаете это таким образом, вам также придется повторно прикрепить полосу, когда лента проходит через заднюю часть тормозного механизма.

— curtismchale

На самом деле теперь, когда я подумал об этом немного больше, это, вероятно, имеет смысл. На моем старом дорожном мотоцикле я так их снял в первый раз, но вы правы, так было бы проще.

— sixtyfootersdude

Я думаю, что вы думаете о самих тормозах, а не о капотах . Капюшоны - это резиновые части, а не металлические детали под ними.

— Джейсон Планк

Не берите в голову ... согласно глоссарию Шелдона , "капюшоны" могут относиться к любому. Я нахожу это очень запутанным.

— Джейсон Планк

Это мне очень помогло, большое спасибо! В итоге я использовал торцевой гаечный ключ для снятия всего рычага в сборе, затем пришлось снять тормозной трос. Оттуда я смог (несколько) легко заменить резиновые колпаки.

— kc-bike

1

Если вы не можете получить заменяющий капюшон, отчаянный, последний вариант «взломать» - это взять мягкую рулевую ленту и обмотать ее вокруг корпуса рычага. Вы можете использовать ленту электрика, чтобы удерживать последний конец и не дать ей распутаться.

— Энтони К
источник