Почему мой (на батарейках) свет не работает в холодное время года?

У меня есть дешевая светодиодная лампа, работающая на трех никель-металлогидридных батареях типа ААА, которая перестает работать при воздействии почти низких температур; есть ли вероятная причина для этого?

Светодиодная лампа в сборе Внутренняя схема

Лампа несколько раз падала из-за моей неисправимой неловкости, а батареям год или два; может ли любой из этих факторов сыграть свою роль?

— errantlinguist
источник

Батареи не любят холода, особенно когда они стареют. И холод меняет сопротивление электрических компонентов. Обычно сопротивление снижается, что можно считать хорошим, но изменение сопротивления одного компонента по сравнению с другим может нарушить баланс в цепи.

— Даниэль Р Хикс

NiMh номинально 1,2 В, который будет уменьшаться с температурой. Щелочи 1,5 В. Дешевая горелка такова, что она предназначена для работы от ячеек с более высоким напряжением (1,5 В). Переход на не перезаряжаемые щелочи почти наверняка решит проблему.

— Mattnz

@errantlinguist да - но если свет начинает холодную поездку с его внутренней температурой при комнатной температуре, а не оставляется на велосипеде на ночь и начинает езду в холодной гаражной / сарайной температуре, тогда он может работать немного лучше, по крайней мере, пока это остывает.

— Criggie

Он медленно тускнеет или внезапно гаснет? Если он тускнеет перед выходом, я бы предложил батарею, но если это внезапно, проблема может заключаться в тепловом сжатии металла, которое может сломать или замкнуть цепь.

— Джейми

@errantlinguist Вместо того, чтобы тратить деньги на диагностику, почему ваш дешевый свет не работает, просто получите приличный свет.

— Дэвид Ричерби

Ответы:

Есть две причины, по которым это может не сработать:

Батареи не любят холода. Многие аккумуляторные батареи не любят холода - особенно щелочные, марганцевые (сверхмощные) и NiMH / NiCad батареи. Чтобы проверить эту гипотезу, поместите свой свет (или даже просто батареи) в морозильник. Если ваш свет становится слабее, чем холоднее, это ваша проблема (особенно с дешевыми лампами, у которых нет повышающих преобразователей ). Вы можете предварительно разогреть батареи или перейти на химический состав, более устойчивый к холоду - например, литий. Литий сильнее в холодную погоду, но не является непобедимым, поэтому вам может понадобиться предварительно разогреть батареи. К сожалению, литиевые AAA 1.5v замены довольно дороги и не перезаряжаются. Возможно, вам лучше всего приобрести новый 18650 литиевый аккумулятор.
Если свет гаснет на холоде даже при использовании новых батарей, возможно, у вас неисправный паяный соединитель. По мере того, как свет становится холоднее, компоненты в нем сжимаются с разной скоростью, и электрическое соединение легко разрывается из-за плохой пайки. Это может произойти только тогда, когда свет ниже определенной температуры. Если свет мигает или выключается при определенной температуре (а не тускнеет), то, скорее всего, у вас плохое соединение. Хотя вы могли бы перепаять или перефразировать припой, может быть просто получить другой источник света.

tldr; Вам нужен новый свет. Получите новый на основе 18650 или больше, перезаряжаемые литиевые батареи. Как отмечает Дэвид Ричерби, купите лучший свет, который вы можете себе позволить. Вы сэкономите больше в долгосрочной перспективе, поскольку деньги покупают долговечность.

— RoboKaren
источник

Дешевый свет, рассчитанный на 3 АА (3,6-4,5 В полностью заряженный / новый), обычно очень хорошо работает от литиевого элемента 14500 (с проставками). Вот как работает свет моего шлема, когда я встроил задний фонарь в батарейный отсек и опустился на одну ячейку, чтобы освободить место.

— Крис Х

Я заменил батареи, и они все еще не работают, так что, должно быть, нет. 2.

— errantlinguist

«Вам нужен новый свет», предпочтительно динамо-управляемый . У меня никогда не было проблем с моими фарами из-за температуры или разряженных батарей ... Я бы не сказал, что динамо-фары надежны, так как типичные провода, которые вы получаете для велосипедов, - просто дерьмо. Но если у вас есть светильник с батарейным питанием, вы должны не забывать заряжать его заранее и не забывать брать его с собой. Благодаря динамо-лампам, вы просто включаете их, когда они вам нужны.

— cmaster - восстановить

Батареи, особенно большинство типов аккумуляторов, плохо работают в холодных условиях. Химическая реакция, которая приводит в действие электрическое напряжение, нуждается в некоторой температуре, чтобы работать, как предполагалось. Если у вас есть потребительская нагрузка, которая требует большего количества энергии, они, как правило, расходуются довольно быстро, поскольку не могут высвободить много энергии в холодном состоянии.

Вы можете попробовать с новыми батареями, возможно, ваши уже немного исчерпаны, или вы можете попробовать те, которые основаны на другом типе батареи.

— Бенедикт Бауэр
источник

Вы можете попробовать клетки на основе лития, которые намного дороже, но при этом более морозостойкие.

— Карел

Как отметил Карел, в холодную погоду литиевые батареи работают достаточно хорошо. У меня на велосипеде литиевые аккумуляторы и метеостанция на улице, которая отлично работает при минусовой (F) погоде, что может погубить большинство других типов батарей.

— Кэри Грегори

Отличный совет, но кажется, что сам свет испустил призрак; см . ответ RoboKaren .

— errantlinguist

Ноль (F) определенно меньше нуля (C) и, таким образом, является избыточным, хотя вы можете отличаться от нуля (K) и стремиться к Нобелевской премии. :-)

— RoboKaren

У меня была эта проблема с дешевыми светодиодными фонарями во время езды на велосипеде в холодную погоду. Похоже, что они выходят из строя только в режиме «мигания» , поэтому я решил оставить свет включенным .

— Джеймс Лаврук
источник