Это плохая техника или физиология, которая заставляет людей ездить на велосипеде, выпрямляя колени в стороны?

Почему некоторые люди ездят на велосипеде с торчащими коленями в сторону, а не параллельно раме?

Судя по людям, которых я видел, езда на коленях - это симптом.

• Новый гонщик - требуется время, чтобы развить хороший ход педали, а некоторые люди этого не достигли.

• Седло слишком низкое - если ваше положение действительно плохое, колени инстинктивно разделяются. Я понятия не имею, почему - попробуйте покататься на велосипеде. Имеет отношение к....

• Поза - всадники, которые могут помнить «Приземления на Луну», могут ожидать, что они сядут довольно прямо (например, велосипеды в голландском стиле), где спина почти вертикальная. Для этого на современном гибридном велосипеде необходимо низкое седло, которое поощряет расставание коленей.

• Страх падения - Седла могут быть установлены всадниками, которые хотят поставить всю ногу на дорогу, когда они остановлены. Да, это слишком низкое значение, но основной причиной является плохой баланс или восприятие того же самого.

• Пивная кишка - я весил больше 100 кг, когда начал серьезно кататься на шоссейном велосипеде, и чтобы использовать капли, мне приходилось стоять из седла, иначе живот и верхняя часть бедер пытались занять одно и то же место. Даже небольшая опухоль затронет верхнюю часть бедра и место, где кожа сгибается до нижней части живота (технический термин кто-нибудь?)

• Гром Бедра - выше живота, но ниже. Если бедра гонщика немного толстые, то повторное трение по бокам носа седла может быть раздражителем и разъединять их бедра. Скалолазание не весело.

• Неудачный выбор одежды? Я ездил, где что-то было не совсем правильно, и чтобы смягчить раздражение, сели или переставили такие вещи, как швы. Это было бы более временной ситуацией.

• Влага - плохой выбор одежды может привести к образованию пота в самых разных местах. Влажность может также исходить от дождя или от дорожной воды и плохих брызговиков / крыльев, ведущих к влажной одежде.

• История - гонщики, которые произошли из MTB или BMX, могут подсознательно подготовиться к тому, чтобы сделать шаг вперед и нанести удар. Вот где они делают легкое прикосновение к земле, чтобы помочь с балансом на углу.

• Скорость - сидя и раздвигая себя, улавливает больше воздуха, чтобы замедлить вас. Если вы едете слишком быстро, то это один из способов снизить скорость. Опять подсознание больше, чем планировалось.

Я что-нибудь пропустил?

• Баланс - я знаю, что использовал колени как мотоциклист на повороте, чтобы быстрее изменить свой «худой». Вероятно, не крутить педали в этот момент, хотя.

это может быть по терапевтическим причинам.

однажды я ударил по колену коленом, и мне стало больно. Я спросил физиотерапевта, как ездить, пока не стало лучше (мне пришлось, потому что я работал посыльным), и мне сказали, чтобы я высовывал колени. это помогло

другие объяснения, данные @Criggie, могут встречаться чаще, но это тоже веская причина.

Я видел, как это происходит с новыми гонщиками, потому что они используют слишком высокие передачи (слишком низкая частота вращения педалей). При сильном нажатии на педаль колени сгибаются. Это может привести к тому, что оба колена всегда торчат, но также и внутрь.

В подавляющем большинстве случаев наиболее распространенной причиной является слишком низкое сиденье, которое может осложняться несоответствием длины ног. Также часто из-за повреждения коленных или голеностопных суставов или хронических травм. Большинство гонщиков не думают об этом и даже не осознают, как колени движутся.

Мое правое колено выпячивается, потому что мое правое бедро настолько туго, что я не могу согнуть правую ногу прямо в грудь - для этого он должен выходить из линии - так же и на велосипеде. У меня всегда была эта проблема, и я думаю, что это, вероятно, из-за лет сидения с моей правой ногой подо мной Это вызывает большие проблемы при езде на велосипеде, потому что я теряю много силы в этой ноге и вообще не могу ездить в аэродинамическом положении.