Стопорная скоба на нижнем кронштейне продолжает ослабевать, теперь она составляет ~ 15-20 км. Что я могу сделать, чтобы предотвратить это?
Чем круче холмы, на которых я еду, тем быстрее он отменяется - это единая скорость, поэтому она ясна, и я предполагаю, что чем выше сила, тем быстрее она ослабнет.
ОБНОВЛЕНИЕ: У меня есть инструмент блокировки кольца, который я использую на своих поездках на работу, который имеет неправильный размер. Стопорная скоба была затянута велосипедным механиком 2 недели назад с использованием подходящего инструмента, но она ослабла в пределах 30 км.
ОБНОВЛЕНИЕ 2: Когда блокировка становится свободной, это вызывает щелчок в ВВ. Если я нажму левую педаль, она щелкнет, а затем, если нажать правую педаль, она щелкнет снова. Другими словами, если я подниму одну из педалей, я могу нажать ВВ, если нажать / потянуть рукоятку в направлении / от трубки сиденья.
ОБНОВЛЕНИЕ 3: После того, как я удалил заводные рукоятки и блокировку, оказалось, что чашка BB не с приводной стороны не затянута в резьбе BB Я действительно имею в виду чашку, а не шпиндель. Даже когда чашка полностью завинчена (так что шпиндель вращается свободно, но нет колебаний), я могу перемещать чашку вверх / вниз / влево / вправо. Это крошечное движение, но оно заметно и видно невооруженным глазом. Как будто чашка не на той стороне. Нити на чашке и внутри ББ выглядят хорошо, но я их еще не почистил.
Если я поставлю фиксатор на снятую чашку, она тоже не будет плотной. Кажется, это подходит, но есть крошечное боковое движение.
Я не думаю, что это связано, но после снятия чашки со стороны, не связанной с приводом, я все еще не могу снять шпиндель, что я считаю необычным