Велосипед предназначен для использования одной рукой?

Я сильно сломал плечо в автомобильной аварии и у меня была ограниченная подвижность в правой руке после ремонта.

Есть ли способ для меня безопасно ездить на велосипеде по улицам города одной рукой? Могу ли я модифицировать свои нынешние велосипеды - или существуют ли виды велосипедов, лежачих автомобилей или мотоциклов, предназначенные для безопасной эксплуатации одной рукой?

Связанный: можно использовать только правую руку, чтобы надежно тормозить, из-за инвалидности - безопаснее / возможно модифицировать велосипед?

Существуют устройства, позволяющие модифицировать велосипед, чтобы было проще и безопаснее ехать одной рукой. Безопасное катание придет с практикой и уверенностью. Трайки или лежачие фигуры, упомянутые в комментариях, также предлагают безопасную альтернативу.

Ключевой модификацией, необходимой для велосипеда, является рулевой демпфер. Демпфер добавляет сопротивление рулевому управлению с помощью пружины и помогает замедлить движение. Это уменьшает раздражительность одного вооруженного руля. Рулевые амортизаторы отличаются от рудиментарной системы на основе пружин, такой как Hebie 695, и более сложной эластомерной пружины, такой как Hebie 696.

или гидравлическая система Hopey .

Другие модификации включают в себя крепление обоих тормозных рычагов на одной стороне, что позволяет использовать их одной рукой, и использование 1х передач с одним переключателем. (или в случае ниже 3х9 в конфигурации переключения над / под)

Есть несколько онлайн-ресурсов, таких как NotBroken, которые показывают как модифицированные велосипеды, так и райдеров, которые используют одну руку, такую ​​как Том Баннистер .

Я бы, наверное, попробовал простой родстер (или, как я их знаю, «голландский велосипед» или «Hollandrad»):

• внутренняя ступица редуктора с педалями заднего хода / тормозом каботажного судна (например, 8-скоростной Nexus Shimano)
• нормальный тормозной диск для передних
• стабильная геометрия

Вам придется тренироваться, чтобы использовать задний тормоз, и попробовать несколько «аварийных» остановок в безопасном месте. Эти велосипеды созданы не для того, чтобы быть быстрыми, и если вы не пожалеете времени и попытаетесь избежать неприятностей, у вас все будет хорошо.

Я повредил свою вращающуюся манжету, и когда она заживала, я вернулся на велосипед. То, что я нашел полезным, было велосипедом, у которого была геометрия сидеть и просить, переключатели большого пальца (не поворотные переключатели) и использование задних тормозов в качестве основного тормоза. Великолепный мотоцикл от Giant очень помог, но у него был поворотный механизм для системы Nexxus. У Alfine теперь есть триггерные системы, которые более дружественны и вызывают меньший крутящий момент на руле.

Я взял свое время, куда я пошел, и избегал ситуаций, которые потребовали бы насильственного разрушения столько, сколько необходимо. К сожалению, ваша велосипедная жизнь изменилась. Вам нужно время, чтобы адаптироваться к тому, что работает для вас, и двигаться вперед оттуда

Я не думаю, что вы можете многое сделать с точки зрения оборудования в вашем случае. Это будет адаптация по мере необходимости. Я регулярно проезжаю пригородного пассажира, которому не хватает руки (пожилой джентльмен), и он, кажется, преодолел или избежал трудностей, возникающих в этой ситуации.

Вкратце:

Велосипед гибридного типа, приспособленный для снятия давления с руки

Переключатели большого пальца просты в эксплуатации независимо от типа трансмиссии

Вращение, поскольку поглаживание педалей требует движения верхней части тела

Тренируйтесь легче ехать по маршрутам и избегайте внезапных маневров, если это возможно

Надеюсь это поможет

Я ехал одной рукой около двадцати пяти лет без проблем. У меня было много велосипедов (в основном старые велосипеды со снятым передним тормозом) и несколько электрических велосипедов снова без проблем.

Я остаюсь в дороге. Мой нынешний мотоцикл - это Felt Cruiser с задним тормозом с задней педалью, обычным передним тормозом и поворотными механизмами. Роскошь!

Моя самая большая проблема - это ручные сигналы.

Если ОП говорит, что у них травма, то на заживление может потребоваться год, но есть множество приспособлений для снижения нагрузки или стресса. Как уже сообщали другие, переместив оба тормоза и запустив одно кольцо вперед, поможет один переключатель передач. Тогда вы можете отрегулировать высоту сиденья, сложить на штоке и угол наклона стебля так, чтобы не сильно грузиться над штангами, уменьшая нагрузку на плечо. Одна вещь, над которой нужно работать, - это, как правило, гибкость, гибкость и крепкое ядро, если у вас крепкое ядро, вы должны едва опираться на руль. При использовании рюкзака положите как можно больше содержимого со спины на велосипед. Это не только уменьшит нагрузку на позвоночник, но и увеличит приток крови к плечу и руке, я привык получать онемение левой руки при длительных поездках, где ремешок рюкзака ограничивал бы кровоток.

У моего велосипедного приятеля есть только одна рука, а другая - протез, и при правильной адаптации он никогда не замедлял его.

Если вы действительно не можете использовать руку, то я уверен, что видел лежачих людей с центральной ручкой, на которой есть как тормоза, так и переключатели.

Во-первых, вы можете кататься одной рукой. Есть велосипедист, который фактически ездит, пропуская часть одной руки. Ах да, и у него только одна нога! Это довольно изящная история.

Езда на велосипеде по Пиренеям с одной ногой

Поэтому, несмотря на то, что это сложная ситуация, я думаю, вам, возможно, придется научиться ездить с ограниченной подвижностью, которая у вас есть в руке. Насколько я знаю, для этих обстоятельств нет конкретного устройства.

По моему мнению, вы должны делать это медленно и учиться ездить с ограниченной подвижностью, если это не причиняет вам боль. Я бы держался подальше от оживленных дорог и тому подобного, пока вы не наберете уверенность, чтобы ездить, как раньше. Последнее, что вы хотите сделать, это оказаться в той же ситуации или еще хуже.

Последнее, что я хотел бы рассмотреть, если бы у вас была возможность, это какая-то физическая терапия, чтобы вернуть подвижность обратно в эту руку / плечо. (Не говоря уже о вашей ситуации, я не знаю, вариант это или нет.)

Редактировать / Update

Я пытался найти какое-то полезное исследование для вас, но вы оказались в какой-то уникальной ситуации. Есть много информации и вещей для людей с ампутированными конечностями и техник о таких вещах, как захват вашей бутылки с водой, но ничего для фактической езды с ограниченной подвижностью.

Я надеюсь, что вы сможете найти хорошее решение, и вам будет интересно услышать, что в итоге вам подходит.

Некоторые геометрии велосипедов более стабильны, чем другие, например, их можно передвигать без помощи рук.

Устойчивость связана с колесной базой и тем, что называется механическим следом. https://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_and_motorcycle_geometry

Может быть, велосипед, который достаточно стабилен для езды без помощи рук, будет полезен в вашей ситуации. Вы можете легко опробовать несколько велосипедов и посмотреть, какие из них лучше всего подходят без помощи рук, а затем выбрать этот велосипед в качестве отправной точки для модификаций, описанных в других ответах здесь.

Кроме того, наличие внутреннего концентратора дает вам еще один вариант торможения.

Обновить:

Более стабильный велосипед означает, что он требует менее частых исправлений, чтобы вернуть его в курс. Чем стабильнее велосипед, тем ниже частота колебания (я не знаю, технический термин для этого, но на быстром велосипеде гонщик должен немедленно исправить любое отклонение, а туристический велосипед более медленный и требует меньше времени) и более медленные исправления). Дорожные мотоциклы созданы для очень быстрого управления, так как это требование к гонкам.

Наличие более вялого велосипеда (например, туристического велосипеда) может помочь вам держаться за руль одной рукой, так как в целом вам понадобится меньше контроля, чтобы он двигался прямо. На велосипеде с короткой колесной базой вам придется постоянно исправлять, чтобы не совершить поездку. Попробуйте классический туристический велосипед с длинной колесной базой и стабильной геометрией рулевого управления. Вы сможете сидеть более вертикально с меньшим давлением на руки и спину, мне нравятся их классические квадратные алмазные рамки.

Другой альтернативой может быть лежачий пол, они бывают разных форм, и большинство из них имеют массивное сиденье, которое дает вам надежное механическое соединение с велосипедом, так что вы можете откинуться назад и больше не полагаться на руки. Есть также лежачие без рук, вот обсуждение о них http://www.bentrideronline.com/messageboard/archive/index.php?t-28633.html

надеюсь, ваше плечо скоро поправится!

Я только что создал адаптационную перчатку для подростка, который получил травму плечевого сплетения . До аварии он гонял на BMX и хотел снова покататься после аварии. С полным отвращением к правой стороне он потерял чувство ниже своего локтя и использования руки. Сейчас он вернулся на гоночную трассу на соревнованиях, в настоящее время готовится к участию в чемпионатах штата в конце года. Несколько модов, но это огромный прогресс.

Указано в комментариях и указано в ответе, но еще не охвачено.

Лежащий велосипед или велосипед.
Самое большое различие заключается в том, что на лежачих велосипедах и велосипедах ваше положение сидя таково, что вам не нужно брать на себя какой-либо вес вашего тела и почти или полностью не разрушающую силу на руках.

Многие лежачие велосипеды и велосипеды подойдут практически без адаптации. В зависимости от того, как у цикла есть передача и тормоза, а также от того, сколько вы используете своей руки, вам может потребоваться переместить тормоза в одну сторону от ручки, и то же самое для передачи.

Многие магазины, в которых продаются лежачие велосипеды, используются для адаптации их для пользователей с ограничениями, у них обычно есть источники необычных механизмов переключения передач и торможения, которые позволяют использовать их одной рукой.

С другой стороны, для людей, которые мало пользуются своей плохой рукой, переключение передач может быть выполнено одним пальцем, а тормоза уже могут быть такими, что ваша хорошая рука делает более важный тормоз.

Я бы, конечно, позволил кому-то с ограниченным использованием своих рук использовать мой стандартный треугольник треугольника, проверив, могут ли они переключать передачи и использовать тормоза. И если они чувствуют себя уверенно, то и мой стандартный изогнутый велосипед.

Лежащие велосипеды могут быть решением, они требуют немного больше обучения, чем ездить на велосипеде. С другой стороны, они могут быть более доступными и их легче получить за аренду или кредит, чем на велосипедах.

Есть лежачие модели, которые даже больше подходят для длительного использования одной рукой или без них, но их трудно найти и труднее научиться ездить.
Флево трикеты были оснащены перестановками каботажного судна (задняя педаль) и способами переключения передач, которые не требуют использования рук (переключение с помощью пятки ступни или плеча), а рулевое управление осуществляется с балансом и способом ты педаль. Это займет больше времени, чтобы научиться ездить на этих велосипедах (и так как не многие из них были построены, их немного сложнее найти, и только из вторых рук или в собственной сборке), но при необходимости они могут быть решением проблемы.
В эти дни я езжу на Флайво трике (у которого также есть мотоцикл Флево) и езжу с очень малыми руками, чтобы управлять, я использую свою руку для переключения передач и странного быстрого торможения. Притормозить и прийти к расслабленной остановке часто делают, просто останавливаясь, чтобы торговать вразнос. Это период обучения, который усложняет эти велосипеды (и даже больше), но, как только вы будете уверены, вы сможете совершить такое же длинное путешествие, как и на других велосипедах, даже если у вас мало что не нужно. одной руки и умеренной до нормальной другой, без изменений.

Единый центральный рулевой стержень не нужен для движения одной рукой на лежачем положении, вы можете ездить, используя только одну сторону нормального (для согнутого) руля, если на этой стороне находятся необходимый тормоз, переключатель передач и колокол , так как вам не нужно работать со штангой, чтобы поддерживать вес вообще, даже когда вы начинаете кататься.

Может даже случиться так, что с ограниченной подвижностью в вашей руке у вас может быть достаточно, чтобы контролировать «изгиб», пока ручка рукоятки достигает того места, где находится ваша рука, и у вас достаточно движений для необходимых движений этого конкретного изгиба. Большинству сил не требуется, и стержни рукоятки были расширены и сформированы для удовлетворения потребностей.

У меня очень мало опыта работы с головастыми велосипедами, и я не знаю, насколько легко они управляются одной рукой. Я уже много лет катаюсь на дельта-лежачем трике и с тех пор добавляю велосипед и оба Флево.

Я хотел бы поделиться своим решением для изменения тормозов на велосипеде для райдеров, которые родились с одной рукой / рукой или являются инвалидами.

Я родился без четырех пальцев на левой руке. В течение многих лет у меня было два тормоза с правой стороны. Даже при том, что это работало, я всегда находил это решение несколько не элегантным с инженерной точки зрения. Недавно я вернулся к велоспорту и хотел найти лучшее решение.

Первое, что я должен упомянуть, это то, что я использую трансмиссию 1x12, которая упрощает переключение.

Итак, теперь к моей настройке тормоза. Передний тормоз не был соприкасен с движением рычага тормоза вправо. Рычаг заднего тормоза был перемещен в левую сторону. Я взял правый рычаг переключения передач и удалил механизм индексации (щелчка), чтобы он мог свободно вращаться. Трос от рычага переключения передач проложен к левому тормозному рычагу, проходит через отверстие в стержнях ручек и прикреплен к тормозному рычагу. Теперь, когда я поворачиваю рукоятку, трос тянет рычаг тормоза и приводит в действие задний гидравлический тормоз.

Сначала я волновался, что силы, необходимые для поворота рукоятки, будут слишком велики, но это абсолютно не так. С очень небольшим усилием я могу заблокировать заднее колесо в любой ситуации.

Один недостаток (хотя и небольшой) заключается в том, что я использую трос переключения, чтобы по существу выполнять работу тормозного троса, что может привести к преждевременному растяжению троса ... но это то, что со временем станет более ясным.

Надеюсь, что эта информация / решение может быть полезным для других.

Я бы посоветовал не ездить на обычном велосипеде по двум причинам:

1- Тормозить одну руку сложно. Я не знаю, насколько проще устройство, предложенное в принятом сообщении, но, поскольку человек, делающий это довольно часто, маловероятно, что вы сможете сделать аварийную остановку одной рукой. Проблема не в силе торможения, а в силе, которую вы должны противостоять одной рукой. Чем тяжелее торможение, тем труднее противодействовать этой силе. И еще хуже, если у вас есть телескопическая вилка. Что приводит к причине № 2.

2. Если вы снова повредите плечо, есть большая вероятность того, что у вас будут проблемы на всю оставшуюся жизнь. Это означает, что больше нет зависимых от плеч видов спорта, а в худшем случае - проблем с вашими водительскими правами. Имо, это ставка, которая того не стоит. Особенно, когда видишь, как люди ездят.

Если вы все равно хотите умереть от езды на велосипеде, я бы посоветовал попробовать что-то новое и гораздо более безопасное: велосипед или лежачий велосипед. Если вы достаточно богаты, вы можете даже купить веломобиль! Из того, что оба довольно быстро тоже.