Кроссовые шины, которые работают на улице и след

Я недавно, когда на трассе с моим кроссовым велосипедом у него были шины Vittoria Zaffiro 32, не заставил себя долго ждать, чтобы смыть. Есть ли шина, которая будет одинаково хорошо работать на грязи и на улице, так как я использую этот велосипед для поездок, но трассы рядом.

tire cyclocross

— Будет
источник

Все в жизни - это компромисс - вот почему так много разных вариантов. Если бы была одна шина, которая делала все хорошо, это была бы единственная шина, которую использовали люди.

— Criggie

Я бы не подумал, что шины Zaffiro подойдут для велокросса.

— andy256

Есть и другие способы решения проблемы. Одним из них является научиться ездить на том, что у вас есть, в любых условиях, с которыми вы сталкиваетесь (в пределах разумного, поскольку вы не объясняете, на какой трассе вы идете). Такой подход подталкивает вас к расширению ваших навыков, которые могут спасти вашу жизнь за один день. Если трассы более экстремальные, то хорошим выбором может стать вторая колесная пара с разными шинами на каждой (и даже с разными сборками для разных условий).

— andy256

Все, что работает в грязи, менее безопасно при поворотах на мокрой дороге, чем гладкая дорожная шина.

— Каз

Ответы:

Есть много, я не могу рекомендовать один, потому что это не то, для чего предназначен сайт. Однако ищите один с микробиологическим центром и более агрессивными ручками на плечах. Что-то, что при движении прямо по асфальту будет иметь низкое сопротивление качению, но в поворотах будет много укуса. Многие бренды делают их.

Еще один подход - решить, что для вас важнее или чаще, и больше склоняться к этому типу шин. Например , если вы больше озабочены тропы для верховой езды и не столько дополнительных усилий они потребуют на тротуар затем пойти на что - то бугорчатой но плотно расположенные , например , как - то вроде этого: или это

Или, если вас больше волнует плавное вращение по бетону, но вы хотите немного укусить в случайном случае, попробуйте что-то более подобное с более плавным центром.

или это

— Нейт У
источник

Первые два выглядят лучше для работы, ИМО.

— andy256

@ andy256 Вторые двое будут иметь характер Jeckyll-and-Hyde на мокром асфальте при входе в поворот. Их центральный протектор похож на дорожную шину, но как только вы наклоняетесь, вы едете на извилистых ручках.

— Каз

@ Каз Да, я согласен!

— andy256

Они также были бы моим выбором или небольшим блоком 8, но я решил, что предоставлю некоторые варианты.

— Нейт Ш

Нет. Вы должны понимать, что выбор велосипедного оборудования - это вопрос компромиссов. Шина, разработанная для того, чтобы быть «лучшей» на трассе, как правило, будет менее эффективной при качении по тротуару, а шина, разработанная для того, чтобы катиться с максимальной эффективностью по дорожному покрытию, в целом будет плохо справляться с дорогой.

Вам нужно решить, где вы хотите преуспеть и выбрать шину, подходящую для этого, или решить, что вы хотите, чтобы шина работала «хорошо» на обоих направлениях и была довольна этим решением. Я предполагаю, что вам, вероятно, лучше всего подойдет выбор шины, более подходящей для движения по трассе, и менее подходящей для улицы. Шина будет катиться не так хорошо, как набор сликов на асфальте, но, хотя вы и тратите несколько лишних ватт на дорогу, вы можете чувствовать себя комфортно, зная, что ваши шины готовы идти по любым дорогам, которые вы скоро попробуете.

— Удаленный пользователь
источник

Вы можете так подумать, но этот сайт bikerollingresistance.com дает удивительные результаты. Существуют шины шириной 2,2+ дюйма с неровным рисунком протектора с лучшими показателями сопротивления качению, чем у 35-мм дорожных шин. Протектор или его отсутствие не все.

— Каз

Да, есть много других соображений в отношении производительности шин, кроме протектора. Тем не менее, в общем, есть так много условий катания, что ни одна шина не является лучшей. Даже самая «лучшая» шина для шоссейных гонок, как правило, будет настолько легкой, что не подойдет для тренировок. Я хочу сказать, что выбор шин для более чем одного набора условий езды - это всегда компромисс.

— Удаленный пользователь