Оставить замок на парковочной стойке - это грубо?

У нас есть стоянка для велосипедов возле офисного здания. Это довольно большой: около 30-35 велосипедов.

Кто-то оставил свой замок (цепь или что-то еще) запертым вокруг одной части стойки.

Итак, у меня есть два вопроса:

• это грубо, или это только я так думаю?
• Могу ли я оставить свой велосипед на таком месте, если нет других вариантов?

Грубый ли это вопрос местного обычая. Обижаетесь ли вы на это, зависит от вашей гибкости и чувствительности

Часто мы, велосипедисты, можем стать немного более чувствительными после необходимости защищать себя от автомобильных дверей, пешеходов, автомобилей, грузовиков, законов, которые нас не учитывают, полиции, у которой есть квота на билеты, и даже других велосипедистов.

Расслабьтесь.

Человек, который оставил его там, просто пытается избавить себя от необходимости носить его каждый день.

И да, вы все еще можете оставить свой велосипед там. Конечно, они могут подумать, что ты груб, поэтому я бы припарковался там, только если это была последняя доступная позиция.

Я бы выбрал другое место в стойке, если это возможно. Но если бы я спешил или не было другого подходящего места, я бы использовал его (например, мой велосипед не помещается на дне двойного штабелера на станции; в некоторых местах есть приличные стойки, а в других - нет). разрешить правильную блокировку на весь день использования). Я хотел бы убедиться, что замок легко снять, возможно, сдвинув его до конца перед парковкой.

Блокировка пространства является эгоистичной и возможна в некоторых стойках (например, блокировка прямо через врезную стойку). Я бы не стал обращать внимания на тех, кто это делает. К счастью, это редко.

Во многих местах, если вы хотите хранить замок, нужно просто прикрепить его к чему-то вроде столба велосипедного сарая или к внешней стороне внешней стойки, чтобы к нему легко было получить доступ, и никто не мог это сделать.

Мои взгляды на это, возможно, довольно резкие, так как я паркуюсь на нескольких станциях, где одни люди паркуются весь день, а другие - всю ночь. Перекрытие неизбежно. Офисы довольно разные в том, что они, как правило, заняты в течение той же части дня.

Это будет зависеть от многих вещей, включая, но не ограничиваясь:

• местный обычай
• офисная политика
• особые проблемы (я не могу думать ни о чем, но об этом позже)
• использование стойки
• ваши чувства по этому вопросу
• тип замка

Местный обычай важен. В некоторых районах это ужасно грубо; в других это обычно. Есть ли в парковочном комплексе для автомобилей места? Если так, то замок на стойке, вероятно, является лишь продолжением этого.

Офисная политика играет большую роль. Принадлежит ли замок владельцу здания и покупателю стойки? Потому что, если это произойдет, вам не повезло. Неважно, грубо это или нет - вы не выиграете этот бой. Или это относится к работнику, который вонял в прошлом, и предлагаемое решение какой-то проблемы состояло в том, чтобы покинуть замок?

Я не могу думать о каких-либо особых проблемах, которые могли бы повлиять на это, но у меня есть похожий пример, когда я обычно оставлял замок на шкафчиках в спортзале компании. По сути, мне сказали, что было грубо оставлять замок на шкафчиках в спортзале компании. Но это было соглашение, которое я заключил с руководством, потому что я часто работал половину смены, занимался спортом, принимал душ, возвращался на работу в другую половину смены и оставлял вонючую одежду для тренировок (и я могу быть вонючей) в раздевалке. было лучше, чем вонять офис. И, поскольку мое время в кампусе было обширным, утром лучше было положить одежду в шкафчик, чем носить спортивную сумку вокруг моего стола.

Если стойка используется недостаточно, и вы знаете, что она останется такой, это гораздо меньшая проблема. Например, 25-байковая стойка с офисом размером 20 человек и только 5 из них велосипедные. Тогда это совсем не грубо.

Это сложно. Но убедитесь, что у вас есть законная причина расстраиваться. Часто мы, байкеры, думаем о себе как о «последнем в списке». Мы рассматриваем это как удовольствие, чтобы иметь велосипедную дорожку, которая является чистой и свободной от мусора. Убедитесь, что вы смотрите на эту проблему объективно.

Я бы добавил, что тип блокировки важен. Наш местный магазин велосипедов имеет около десяти типов замков, начиная от простого кабеля со встроенным замком весом около фунта до массивных, сложных стержневых и кабельных «систем», которые весят ближе к 25 фунтам. Их самый популярный вариант - 5-фунтовый кабель и U-образный замок. В любом случае, я бы не хотел носить с собой некоторые из их более тяжелых замков.

Не мешает ли замок другому человеку использовать это пространство? Если так, то выходить из замка - это грубо. Если нет, то это не грубо. Если при парковке собственного велосипеда в этом месте владельцу замка будет сложнее снять замок, чтобы он мог использовать его в другом месте, собственнику замка придется иметь дело с кем-либо еще. Вероятно, небольшие неудобства перевешивают необходимость носить (возможно, очень тяжелый) замок на ежедневной поездке.

В велосипедной комнате в моем офисе многие люди оставляют замки на стойках, и это не проблема.

Вежливым для владельца замка было бы «хранить» замок в месте в стойке (например, у основания), где он никому не мешает.

Если он хранится в ненавязчивом месте или каким-либо образом, тогда я в порядке.

В противном случае, если он находится в отличном месте, это несанкционированное резервирование этого места. Я часто сталкиваюсь с этим в переполненной велосипедной стойке, и я нахожу это довольно грубым.