Какая самая большая разница между дешевым дорожным велосипедом и дорогим дорожным велосипедом?

20

Сейчас я делаю покупки для дорожных велосипедов, и я хотел знать, какие компоненты искать. Я не говорю о раме, карбоне или как-то иначе, я имею в виду типы переключателей, тормозов, кривошипов, ободов и т. Д.

road-bike product-rec parts

— Крис Белсоль
источник

Похоже, вы новичок в покупке дорогих велосипедов. Сделайте себе одолжение и купите в местном магазине велосипедов (LBS). Вы будете нуждаться в них, чтобы остаться в бизнесе. После того, как вы уже знаете ответ на свой вопрос, вы можете сделать что-то самостоятельно и купить что-нибудь в интернете.

— Стив Х.

11

Как и с любым другим оборудованием, это зависит от того, сколько вы хотели бы потратить ...

Основное различие между дешевым и лучшим велосипедом - это качество материалов и комфорт / производительность, которую они обеспечивают!

У меня есть несколько дешевых велосипедов и два "лучших" велосипеда, различия между ними:

Лучшая система переключателя , как спереди, так и сзади, это имеет большое значение!
лучший переключатель (дешевый имеет переключатель типа большого пальца, а лучший - переключатель триггера шимано), для меня наличие переключателя типа триггера - огромная разница в комфорте
лучшие тормоза (вы могли бы пойти на v-тормоза, но есть некоторые вкусы на выбор; вы также можете пойти на дисковый тормоз; также тормозные рычаги могут иметь большое значение также!)
шины, как правило, дешевые велосипеды имеют неоправданные шины и камеры.
очевидно колесо (хорошие диски, хорошие спицы, я заметил это действительно!)
рама, вес, прочность, форма (дешевые рамы могут сильно повлиять на вашу езду, но, честно говоря, у меня были дешевые рамы и они мне понравились!)
сиденье, хорошее место и сиденье важны.
в целом, хорошие материалы, которые не распадаются через некоторое время и сопротивляются (насколько это возможно) коррозии.

Возможно, я что-то забыл, но это дает вам представление.

— jackJoe
источник

1

в чем разница в системе переключателя? Вы утверждаете, что есть разница, однако вы не сказали нам, что это такое. Не могли бы вы предложить больше объяснений?

— sixtyfootersdude

2

@sixtyfootersdude из моего опыта, переключатели, которые идут с дешевым велосипедом, очень слабые (с точки зрения материала) и не очень точные (вы можете пропустить винтики), не говоря уже о том, что, вероятно, не предназначены для триггеров, по крайней мере, дешевые у меня есть. У лучшего переключателя будет более точная функция переключения, которую я могу поручить, у меня есть как дешевые, так и более качественные велосипеды, и я нахожусь в процессе замены некоторых компонентов, и переключатель будет одним из них. Имейте в виду, что я вижу некоторые преимущества в переключателе большого пальца, но IMO переключатель может быть ключевым, даже для этого типа переключателя.

— ДжекДжой,

@sixtyfootersdude дополнительно, дешевые переключатели, которые у меня есть и которые могут поставляться с дешевыми велосипедами, могут (у меня есть) иметь более плохой механизм тонкой настройки, например, кабель не может быть «настроен» на конце переключателя, или высокая + низкая калибровка в таком месте, что я едва могу видеть, что я делаю, также пружины очень плохие.

— ДжекДжой

1

Дешевые велосипеды часто поставляются с кривошипами, которые имеют приваренные звездочки к рычагам кривошипа, и не могут быть заменены без замены всего шатуна и, возможно, нижнего кронштейна. Часто эти дешевые шатуны изготавливаются из стали вместо алюминиевого сплава из-за более дешевой стоимости этих линий. Сталь, как правило, не так желательна для этой цели на велосипедах более высокого класса из-за дополнительного веса по сравнению с алюминием.

— Бензо

1

Обратите внимание, что нижние спицы тоже не обязательно хорошая вещь. Высококачественные колеса с низкими спицами, как правило, изготавливаются лучше, чем нижние (которые могут в итоге весить больше, чем колесо с большим количеством спиц), и менее долговечны.

— Бэтмен

8

После рамы колеса являются вторым по важности элементом велосипеда. Колеса также являются вторыми самыми дорогими и порой даже дороже, чем фактическая рама. Что касается советов по покупке велосипеда, начните с вашего бюджета и вернитесь к лучшей раме, колесам, а затем к компонентам, которые можно купить за деньги. Другая стратегия, которую используют некоторые парни, - это купить велосипед с наилучшей комбинацией рамы / группы, а затем знать, что они обновят колеса, когда $$ снова начнет течь через несколько месяцев. Я успешно использовал обе эти стратегии, но теперь предпочитаю первую, так как большинство компонентов очень хороши ... но это не относится ко всем колесным парам.

Без излишеств, без слишком подробного ответа, дешевое и дорогое можно суммировать в 4 словах: комфорт, эффективность, вес и долговечность.

Если вы дадите мне представление о том, какой тип катания вы собираетесь делать и сколько хотите потратить, я с радостью предоставлю вам приличных скакунов. Или, если вы посмотрите на пару моделей и хотите получить отзывы, я уверен, что вы получите множество ответов, если вы напишете здесь снова!

Удачи!

— GuyZee
источник

5

производители велосипедных компонентов (их не так много) повсеместно выстраивают свою линию в «группы». Они идут от самых дешевых, которые часто не имеют названия, до самых дорогих. Например, для шоссейных мотоциклов Shimano - "Dura-Ace". С «Ультегрой» ниже этого, а потом «105» и так далее. Лучшие компоненты легче, часто восстанавливаются и обычно работают очень «гладко». Часто разница едва заметна ... И в некоторых случаях "лучшие" компоненты также более сложны и, скорее всего, нуждаются в постоянной настройке.

— М. Вернер
источник

3

Правда, насколько это возможно. Однако, по моему опыту, компоненты более высокого уровня редко нуждаются в настройке по сравнению с более основными компонентами. Хотя часто их владельцы более созвучны тому, что чувствует себя вне приспособления, и часто маниакально относятся к желанию совершенства. Так что может показаться, что это правда. Я в том числе :).

— zenbike

Я не сравнивал компоненты активно около 20 лет, но в то время одна проблема заключалась в том, что производители компонентов производили дюжину различных моделей, по сути, одного и того же - часто разные для каждого производителя велосипедов. Это не позволило вам провести сравнение велосипедных компонентов «яблоки с яблоками», так как вы никогда не знали, действительно ли две разные модели, скажем, Derailer, существенно отличаются по качеству или отличаются только по номеру модели и, возможно, по отделке. Очевидно, это немного изменилось с тех пор, как Shimano приобрел монополию, но я не знаю, насколько.

— Даниэль Р Хикс

2

Хороший переключатель будет плавно меняться при большой нагрузке, то есть пока вы все еще крутите педали.

Они также будут способны модернизировать или менять кассету (узел зубчатых колес сзади) для различных передаточных чисел и будут иметь больше возможностей для этого.

То же самое относится и к комплекту кривошипов, то есть к двум или трем большим шестерням на конце педали.

— madman2
источник

1

Новые дорожные велосипеды обычно доступны из двух источников: ваш местный магазин велосипедов (LBS) и онлайн. Не все бренды доступны из обоих типов каналов сбыта. Это затрудняет сравнение яблок с яблоками.

Кроме того, у вашего розничного продавца LBS / кирпича и строительного раствора, вероятно, начнутся распродажи, которые начнутся где-то в августе, когда они попытаются убрать инвентарь, чтобы они могли освободить место для моделей следующего года. Если вы хотите сравнить яблоки с яблоками, имейте это в виду. Таким образом, вы можете заключить несколько очень выгодных предложений, которые трудно превзойти в Интернете. Продавцы, работающие только онлайн, почти никогда не имеют каких-либо существенных продаж.

В свете этого давайте рассмотрим несколько примеров.

Lynskey Helix с полной трансмиссией Ultegra ($ 4950 в сборе)

против

BikesDirect Motobecane Le Champion с полной трансмиссией Ultegra ($ 2100 в сборе).

Эти велосипеды очень сопоставимы во многих отношениях. Оба имеют титановую раму, но рама Lynskey производится в США, а рама Motobecane - на Тайване. Кадр Lynskey имеет определенный кеш среди велосипедистов, которого нет в кадре Motobecane. Если бы вы сравнили две рамки бок о бок, вы можете обнаружить, что сварные швы на Lynskey немного красивее, чем сварные швы на мотобекане. (Строители каркасов в Lynskey могут использовать несколько слоев сварного шва, чтобы помочь достичь этого.) Другие компоненты довольно сопоставимы; Я владею и проехал много миль на колесах Aksium и Equipe, например, и нет большой разницы. Вилка на Lynskey красивее и дороже, но кроме этого все компоненты полностью сопоставимы по цене и качеству. Вы можете прочитать онлайн обзоры обоих мотоциклов, и оба они положительно отзываются. Цена на Lynskey, однако, на 2850 долларов больше.

Это своего рода сравнение яблок с яблоками, так как оба велосипеда доступны онлайн, и вы можете получить их через определенных дилеров.

Возьмите другое трио дорожных велосипедов и сравните:

Trek Madone 4.7 с трансмиссией Ultegra в основном (MSRP $ 3150)

против

Специализированный Tarmac SL3 Expert с главным образом трансмиссией Ultegra ($ 3900 MSRP)

против

Мотобекан «Бессмертная сила» с трансмиссией Ultegra ($ 1600 MSRP).

Посмотрите на спецификации для каждого из них; У вас есть более приятные колеса на Specialized, и есть другие отличия. Но все кадры сделаны на Тайване, насколько я знаю. Большая часть разницы в ценах связана с оплатой за канал сбыта. Дилер должен получать прибыль, чтобы оставаться в бизнесе. Trek & Specialized в основном распространяются через ритейлеры; BikesDirect имеет несколько розничных сетей, но в основном они продают онлайн.

Полное раскрытие: я катаюсь на мотобекане Le Champion с титановой рамой; У меня около 4100 миль на велосипеде, и я полностью доволен этим. У меня также есть Trek Fuel EX 8, который я забил на распродажу в магазине. Так что у меня нет проблем купить в любом случае.

В итоге, вы должны решить, сколько вы готовы заплатить за маркировку фирменного знака и поддержку LBS. Но я думаю, что было бы справедливо сделать вывод, что дилерские бренды стоят дороже.

— Zippy The Pinhead
источник

Поддержка LBS имеет большое значение для большинства людей - определить велосипед по размерам сложно, особенно для людей, у которых раньше не было нескольких велосипедов.

— Бэтмен

1

Существует большое различие в качестве компонентов, например, у меня есть велосипед, оснащенный Ultegra, и другой велосипед, в котором смешаны группы Sora и Tiagra. Как уже упоминалось выше, Shimano Ultegra довольно дорогая, в то время как Shimano Tiagra и Sora находятся в нижней части диапазона.

Более дешевая группа Sora / Tiagra требует постоянного внимания, переключатели и тормоза кажутся мягкими до такой степени, что я заменил тормоза Ultegra через несколько месяцев, так как тормоза Sora чувствовали себя небезопасно. Это не полностью излечило проблему, поскольку основным виновником являются рычаги переключения / тормоза. Замена их очень дорогая.

Компоненты Ultegra более жесткие, поскольку они используют лучшие материалы. Они служат годами и не подвержены коррозии, как их более дешевые родственники.

Это зависит от использования, гоночные велосипедисты покупают компоненты высшего класса, потому что они легкие и хорошо работают даже при максимальной нагрузке и стрессе. Если вы воин выходного дня, который любит возиться и вам не нужны сверхэффективные тормоза, чтобы избавиться от неприятностей, тогда выбирайте нижние компоненты.

— Джеймс Пиггот
источник

1

Вы забываете о третьем сегменте велосипедного населения: пассажиры. Люди, которые ездят на велосипеде каждый день не для того, чтобы ехать быстро или в основном на физические упражнения, а чтобы добраться из пункта а в пункт б Чего они хотят? Качество? Долговечность? Эффективность затрат? Ответ на все вышеперечисленное. Я считаю, что покупка компонентов для ежедневных поездок - самая трудная задача.

— Крис Белсоль

Правда, у меня есть пригородный велосипед Dawes, которому 14 лет, у которого очень базовое дно диапазона shimano. В основном это работает нормально с очень небольшим вниманием. Имейте в виду, мои ежедневные поездки в двух милях до железнодорожного вокзала.

— Джеймс Пиггот

В прошлый раз, когда я собрал велосипед для велокросса, я использовал переключатели Dura-ace, управляющие передним переключателем Tiagra и задним переключателем LX. Ох, и Ультегра заводит

— Рон Дженсен

-5

Просто выберите самый дешевый переключатель, который вы можете купить. У них у всех большая пружина, два жокейских колеса и консольная система. И дорогие, и дешевые изнашиваются примерно с одинаковой скоростью. Они оба запутались в грязи. Когда они новые, они одинаково меняются ... почему бы и нет? Когда действительно изношенные, колеса жокея покачиваются и переключаются не так точно. Может быть, несколько очень дорогих переключателей с жокей-колесами, которые используют подшипники, могут прослужить немного дольше (возможно, они этого не делают, возможно, они бессмысленны) ... но зачем платить 4 раза за эту выгоду?

Забудьте всю эту ерунду о «материале лучшего качества, лучше сделанном» - и никто не сможет сказать вам, что конкретно лучше. Это все маркетинговый мусор для доверчивых потребителей.

— user4109
источник

1

Если я вас правильно понимаю, мне придется с вами не согласиться. Если бы не было никакой разницы в компонентах на велосипеде, тогда велосипед WalMart был бы того же качества, что и велосипед в магазине велосипедов.

— Крис Белсоль

Я думаю, что точка зрения пользователя заключается в том, что вы не можете сказать, в чем может быть разница, даже если вы прочитали всю маркетинговую литературу и обзоры. Является ли компонент B действительно лучше, чем компонент A того же производителя, или это просто другой цвет краски? Помните, что у mfgr есть большое преимущество - использовать один и тот же дизайн, одинаковые штампы и т. Д. Для создания нескольких разных моделей.

— Даниэль Р Хикс

Может быть разница в металлургии или в отделке, но не может быть - если Shimano наносит новый компонент «Ultra-Super-Duper-Sexy» на компонент и поднимает цену на 30%, будет какое-то число людей, которые его покупают, и у Shimano будет больше денег в кармане практически без усилий.

— Даниэль Р Хикс

4

Тот факт, что люди в настоящее время покупают переключатель, если Shimano говорит, что это лучше, в значительной степени благодаря вере в то, что они говорят, основан на 50-летнем опыте работы с продуктами Shimano и на том, что они говорят, что это правда. Эта репутация - только 2 поколения продукта от отказа в любой момент времени. Если выйдет следующее поколение, и они скажут, что это лучший из лучших, а это не так, то, по крайней мере, большинство людей не купят поколение после. Я категорически не согласен с этим ответом, а также с комментариями @DanielRHicks, очевидно.

— Zenbike

1

Есть овцы, которые купят все, что им скажут, но их не большинство. И хорошие продукты не сделаны для них. Они идиоты, которые покупают подделки и говорят, что это все о лейбле. Они забывают, что лейбл должен был иметь качество и репутацию, чтобы лейбл вообще чего-то стоил.

— Zenbike