Как лежачий триадный тормоз может тормозить три колеса только двумя рычагами?

Так что это, вероятно, ужасная идея, но я недавно смотрел на лежачих головастиков, и она просто щелкнула. У меня было бы два рычага тормоза, но три колеса. Мне нужно было бы ...

1.) Откалибруйте два передних тормоза от одного рычага, который, я подозреваю, сводит с ума

2.) Тормозите только с помощью заднего колеса и одного переднего колеса (поворот при торможении звучит как плохая идея)

3.) Откажитесь от торможения на заднем колесе, так как на мотоциклах переднее колесо тормозит больше всего. Я подозреваю, что это похоже на трициклы. Вместо этого я мог бы активировать тормоза на левом колесе левым рычагом, правое колесо правым рычагом и т. Д.

Итак, вопрос в том, какова общая установка тормозов для триадных головастиков?

Большинство из них имеют один рычаг, который работает одновременно с двумя тормозами. Есть много разных стилей, таких как этот, например.

Вы можете видеть, что у него есть 2 наконечника вместо 1, чаще всего используемых на двойных дисковых тормозах. Есть и другие модели, которые немного отличаются визуально, но идея та же. Многие рычаги Trike также имеют механизм блокировки кнопки, который функционирует как стояночный тормоз, так что он не может катиться при включенном состоянии.

Как правило, вы не тормозите все три колеса лежачего треугольника головастика, а только передние колеса, по крайней мере, когда велосипед работает.

Большинство прилежащих головастиков высокого класса используют два тормозных рычага, которые независимо управляют тормозами на соответствующем переднем колесе. Они могут дополнительно иметь третий тормоз на заднем колесе, который используется в качестве аварийного или стояночного тормоза.

Из руководства по эксплуатации ICE :

Передние тормоза управляются с помощью тормозных рычагов на руле вашего велосипеда. Левый рычаг управляет тормозом на левом колесе, а правый рычаг управляет тормозом на правом колесе. Для торможения одновременно сожмите оба рычага тормоза равномерным давлением. Некоторые специально адаптированные трициклы могут иметь другую настройку рычага.

Тормоза Catrike работают так же .

У Catrike есть только передние тормоза, так как в аварийной ситуации 90% веса переносится на переднюю часть велосипеда. Передние тормоза также независимы, что означает, что вы можете сломать только правое колесо или только левое колесо. Поэтому, особенно в условиях высокой скорости или спуска, обязательно, чтобы вы включали оба тормоза одновременно и с одинаковой интенсивностью. Однако, если вы выберете торможение только одним тормозом, это может привести к тому, что велосипед начнет отклоняться от вашего пути, что приведет к серьезным травмам или смерти.

То же самое для велосипедов HP Velotechnik :

В стандартной сборке оба тормоза передних колес работают раздельно: левый тормозной рычаг приводит в действие левый передний тормоз, правый тормозной рычаг приводит в действие правый передний тормоз.

Если ваш трехколесный велосипед оснащен задним тормозом или стояночным тормозом, используйте этот тормоз только в качестве аварийного тормоза в маловероятном случае отказа передних тормозов.

Как и Гринспид Трайкс :

Помните, что торможение в повороте только с внутренним тормозом не замедлит вас, так как оно не взвешено и заблокируется. Попробуйте использовать оба тормоза в чрезвычайной ситуации. Мы слышали истории о людях, которые быстро поворачивают, держа бутылку с напитком в одной руке, когда им приходится тормозить в середине поворота, и обнаруживают, что у них очень мало тормозов, чтобы замедлить их.

Даже нижележащие лежачие трюки используют тот же метод.

TerraTrike работает следующим образом :

Для остановки сожмите оба рычага тормоза плавно и с одинаковым давлением. Каждый тормозной рычаг активирует соответствующий тормоз на передних колесах. Вы будете испытывать рулевое управление при торможении только одной стороной или неравномерно. Можно наклонить велосипед вперед, остановившись слишком быстро.

Я бы на самом деле видел один рычаг , который контролирует оба тормоза, только на одной линии головастика мотодельтаплане: в Windcheetah линии. Они используют управляющее ярмо для рулевого управления, а не руль, и, как следствие, должны иметь только один тормозной рычаг. И вы увидите это на веломобилях, которые также используют рулевое колесо.

У меня есть трехколесное лежачее колесо с двойным передним тормозным рычагом, который управляет обоими тормозами одновременно с равной силой, затем левый рычаг предназначен для заднего тормоза, в котором используется консольная тормозная система. При резком торможении я использую все три. Мой трицикл электрический, и я не собирался лежать на дороге лицом вниз на случай, если мне придется остановиться на скорости 40 миль в час. Эта установка отлично работает для меня, и у меня никогда за 9 лет не было крушения или отправки через передние колеса во время остановки двигателя. Не против поставить гидравлику спереди, но не видел двойной системы, которая могла бы разделить две линии на передние дисковые тормоза. грамм

Я нашел ссылку на эту тему из похожего поиска.

Я купил электрический толстый велосипед из Китая.

Приложено фото того, как китайцы задействуют задние тормоза на велосипеде. Один трос от рычага, затем два троса соединены на нижней раме.