Kenda Kwest 100 фунтов на квадратный дюйм шины (предварительный клапан)


0

Я довольно плохо знаком с велосипедами.

Я завел шины Kenda Kwest 100 PSI с клапанами presta, и у меня есть пара вопросов о том, как их накачать.

  1. Используя напольный насос, нужно ли их прокачать чуть более 100 фунтов на квадратный дюйм? При снятии напора насоса создается впечатление, что PSI немного падает из-за воздушного потока.

  2. Какой хороший напольный насос? Я только что переехал, и грузчики потеряли мою.

Пожалуйста, дайте мне знать. Заранее спасибо.


Несмотря на то, что шины имеют маркировку 100 фунтов на квадратный дюйм, большинство людей должны работать на скорости менее 100 фунтов на квадратный дюйм: sheldonbrown.com/tires.html#pressure
Batman

Просто чтобы уточнить, у камер есть клапаны Presta, а не шина :) Вы должны только потерять очень незначительное количество давления воздуха. Не о чем беспокоиться.
Nate W

Ответы:


1

Да, вы отпускаете немного давления при отключении, но только немного. Если на вашем насосе есть манометр, вы можете проверить это, накачав шину, прочитав манометр, отсоединив насос, снова подключив насос и прочитав манометр. Я только теряю 1-2 фунтов на квадратный дюйм.

Мы не даем здесь рекомендаций по продукту - я просто пойду в местный магазин велосипедов и получу его.


Это распространенное заблуждение. Смотрите другой ответ.
ojs

2

Слой, который вы слышите при отсоединении, это в основном воздух, остающийся в шланге насоса, а не шина. Трубные клапаны очень быстро запечатывают, когда вы отключаете насос.

У большинства качественных шин есть диапазон давлений. Существует некоторая полемика о «лучшем» давлении для бега, в настоящее время думают, что люди бегут на 5 фунтов / кв. Дюйм ниже верхнего предела. Как кто-то ранее намекал, Сайт Шелдона Брауна это богатство проверенной информации. В магазинах велосипедов есть велосипедные насосы, которые работают долго и работают лучше всего.

Личное примечание, мне нравится датчик, где я могу читать это без увеличения или остановки моей накачки, чтобы приседать, чтобы прочитать это. Рад, что ты ездишь.

Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.