Шины дорожные на горном велосипеде

Я купил горный велосипед Repco Warrior 29 3 месяца назад. Задняя шина теперь почти лысая и требует замены. Из-за того, где я живу, нет магазинов велосипедов, поэтому я не могу купить шины здесь, и мне придется заказывать их за границей.

Моя проблема в том, что 3 месяца кажется коротким, чтобы заменить шины (хотя он и видит много миль, так как я часто его использую). Я не езжу по бездорожью, и мне интересно, не в этом ли проблема быстрого износа.

Прежде чем я закажу какие-либо шины, кто-нибудь может сказать мне через опыт, если это хорошая идея (или даже возможно) поставить дорожные шины на мой горный велосипед. Есть ли за и против этого? Должен ли я заменить обе шины или только заднюю?

Обновление: - У меня теперь есть новые шины, я также заказал тормозные колодки и сразу заметил, что по дороге домой (около часа) плавная, легкая и спокойная езда приветствует всех за советы.

Совершенно нормально использовать гладкие шины на горном велосипеде, если вы используете его, как вы описываете. Вы найдете это еще более удобным, просто будьте немного осторожнее, когда идет дождь.

Как указывает @MikeBaranczak, будьте осторожны с размером, 27, 29 в настоящее время довольно распространены. Но также посмотрите:

• насколько они толстые и соответствуют ли они вашему фактическому колесу.
• тип клапана, еще раз проверьте, что он соответствует вашему фактическому колесу.

Лучший и самый простой способ - проверить, что у вас есть сейчас, и заказать такой же размер, клапан и толщину, но в плоском виде.

О необходимости менять их каждые 3 месяца я бы сказал, что это ненормально (конечно, зависит от км), но первые шины для новых велосипедов, как правило, немного мягкие / не очень хорошие, и они быстро разлетаются ... возможно если вы не измените их в течение еще 3 месяцев, у вас уже есть квартира, и вам не нужно менять их :)

Я предполагаю, что «29» относится к размеру колеса (29 дюймов, или 700c, 622 ISO или 28 дюймов), но, чтобы быть уверенным, проверьте, что написано на ваших шинах. Смотрите здесь для получения дополнительной информации о размерах шин, чем вы когда-либо хотели. Это, вероятно, самый распространенный размер, поэтому у вас не будет проблем с поиском шин. Если вы ездите только по асфальту, то да, дорожные шины - хорошая идея. Вам также понадобятся новые камеры, поскольку шины будут более тонкими.

3 месяца - это очень короткий срок службы шины. Вы, вероятно, только что получили партию с того дня, когда все ребята на шинном заводе были повешены. Так что я бы тоже не стал доверять передним колесам - замени их тоже.

Гладкие шины доступны для горных велосипедов - посмотрите любой каталог, такой как Performance, Nashbar, или любой другой, который популярен там, где вы живете. Дорожные шины в целом будут очень узкими, и борта, крепящие дорожную шину к ободу MTB, могут плохо сидеть. Я бы пошел с пятном MTB наверняка. Мой брат делал это успешно в течение многих лет, так как он любит свой кадр MTB. Что касается меня, у меня есть шоссейный велосипед (несколько, я признаюсь) для дорожной езды, поэтому я ничего не могу сказать вам по личному опыту, за исключением того, что шиповатые шины MTB моих детей быстро изнашиваются, когда едут по дороге. Кажется, они используют мягкую резину для сцепления с дорогой. Вес взрослого, вероятно, усугубляет ситуацию, отсюда и ваша проблема в тылу.

Хотя ваш q составляет около 29er колес, для 26-дюймовых колес доступно много шин, которые подходят для этой цели. Я бы не согласился, что у вас меньше сцепления с дорогой, чем с ручками, если только он не очень гладкий, в этом случае пара канавок лучше, но не с шиповатыми шинами. Я катался на сликах (Michelin Wild Run'r 1.4s) на своем конвертированном MTB в течение года и ни разу не вымывался. Даже ни разу. И я пошел почти горизонтально по углам на высокой скорость. (Этот мотоцикл очень хорошо мне подходил). Шины были тонкими и гибкими, поэтому они могли изгибаться по ободу в ответ на сцепление с дорогой, когда мотоцикл толкал их сверху, и это то, что делало его так трудно упасть. Я был немного осторожнее под дождем.

Я бы избегал шин с сильной защитой от проколов - большинство из них не работают, поэтому профилактика лучше. Щелчки также облегчают обнаружение проникновения в шину, поэтому вы можете выкопать материал до того, как он достигнет камеры.