Должен ли я беспокоиться о попадании дождя в мою раму?

Я еду на работу каждый день и запираю свой велосипед на улице.

У меня хорошее седло, поэтому я снимаю свое кресло и беру его с собой в работу.

Это, очевидно, оставляет отверстие открытым внутри алюминиевой рамы. В Лондоне часто идут дожди. Должен ли я беспокоиться о том, чтобы дождь попал в кадр через эту дыру и нанес ущерб? И если так, чем я должен закрыть отверстие?

frames seatpost

— Ben
источник

Опасность для нижнего кронштейна. Вода попадает и разъедает подшипники. По какой-то глупой причине многие велосипеды не имеют сливного отверстия в нижней части корпуса ВВ. Накройте отверстие полиэтиленовым пакетом, коктейльным зонтиком, чем угодно.

— Daniel R Hicks

Распылите на трубку покрытие на восковой основе, чтобы замедлить окисление, и, возможно, пробку (шампанское), чтобы закрыть верхнюю часть.

— Carel

Периодически катите велосипед на заднее колесо и слейте воду. Это стоит делать, даже если вы не вынимаете подседельный штырь каждый день. Это легко сделать, расположиться так, как будто вы собираетесь куда-то катать велосипед, выжать задний тормоз, потянуть велосипед назад и слегка поднять руль, велосипед должен оказаться на заднем колесе. Встаньте в одну сторону, если из трубки сиденья действительно выльется вода, она будет грязной.

— Móż

когда вы закрываете велосипед, переворачивайте велосипед вверх ногами, проблема решена

— John Burgess

Хорошая вещь, чтобы закрыть отверстие - это кусок старой трубки. Если вы вырезаете маленький прямоугольник, вы можете легко обернуть и завязать его. Я начал использовать один вокруг моей верхней крышки под дождем, чтобы защитить подшипники трубки головки, и он работал отлично.

— ebrohman

Ответы:

От того, какой эффект окажет вода внутри рамки, зависит от материала рамы. Многие рамы имеют небольшое отверстие, просверленное в нижней части корпуса нижнего кронштейна. Если там нет отверстия, вы можете сверлить его самостоятельно. Я делал это на алюминиевых рамах раньше, и это очень легко. Используйте 4-миллиметровое сверло и просверлите, пока вы не прорежете пустоту нижнего кронштейна. Между корпусом рамы и фактическим нижним кронштейном будет зазор. Это маленькое отверстие в центре корпуса нижнего кронштейна не повлияет на прочность рамы, но позволит стечь воде. Я обнаружил, что рамы заполнены водой, даже если стойка сиденья находится на месте, если ездить на мокрой дороге, поэтому размещение пробки в отверстии стойки сиденья, вероятно, не будет иметь большого значения.

— robjwilkins
источник

Я высверлил алюминиевую раму, а затем вставил съемную заглушку, так как вода испортила три подшипника и однажды была изо льда, вызванного операциями с нулевой температурой.

— Duane Charland
источник

При минусовой погоде это отличный способ узнать, куда вода проникла туда, где ее не должно быть. Например, у одного велосипеда с тормозными кабелями полной длины был бассейн с водой, который буквально заморозил задний тормоз в одной позиции.

— Rider_X

Нижний кронштейн и внутренняя часть рамы могут окислиться (ржаветь). Закройте отверстие пластиковым пакетом или чем-то еще, чтобы предотвратить попадание дождя внутрь рамы.

— Chris Tsiakoulas
источник