Насколько хороша или плоха смазка для бензопилы как смазка для велосипедной цепи?

Бывший сотрудник спросил меня об этом сегодня, и у меня нет хорошего ответа. У него есть доступ к большому количеству смазочного материала для бензопилы, который помогает цепной пиле двигаться вокруг металлической опоры, торчащей из передней части бензопилы.

Стержневая смазка предназначена прежде всего для уменьшения трения между неподвижной металлической поверхностью и задней стороной режущей цепи. Вторичные эффекты смазывают цепь и помогают передавать тепло от цепи к шине.

Он должен быть лучше, чем CRC или WD40, но будет ли смазка шины просто хуже, чем надлежащие смазки для цепей, или намного хуже?

Лично я бы просто использовал смазку для велосипедной цепи. Речь идет конкретно о смазке бензопилой.

На бензопиле это называется бар смазкой (не цепной смазкой). Это разработано, чтобы смазать бар.

Это цепь бензопилы: не то же самое животное, что велосипедная цепь. Я даже не думаю, что есть ролики. Бар смазка более вязкая, чем смазка велосипедной цепи. Бар смазки не нуждается в долгой жизни - его собираются скинуть. По сравнению с велосипедной цепью существует избыток смазки и большие зазоры. Сама цепь должна прослужить дольше, чем режущие зубья.

Да, они обе цепи, но это все, что у них общего. Это бар смазки.

Я бы выбрал 3 в 1, моторное масло или трансмиссионное масло поверх смазки. Да, я бы использовал смазку для колец на своей велосипедной цепи, если бы в магазине у меня больше ничего не было, но я бы не использовал его только потому, что оно было бесплатным. Я даже использовал бы WD 40 для единственной поездки и получил бы смазку цепи на следующий день. Не очень хорошая смазка, но WD 40 не стал бы перегружать цепь.

Вы платите $ 20 + за приличную сеть. Почему вы экономите на продукте, не предназначенном для защиты цепи? Хорошая цепная смазка не очень дорогая и проходит долгий путь.

Бар смазки будет ужасно выступать на велосипедной цепи.

Почему? Ну, смазка из бруска должна быть полностью биоразлагаемой , а это не обязательно. Таким образом, смазывающее вещество в основном представляет собой растительное масло и работает как таковое. Хорошо смазывает, но также довольно липкий и со временем окисляется . На цепной пиле это не имеет значения, потому что цепная пила предназначена для того, чтобы просто выбрасывать старое масло из цепи и постоянно заливать свежим маслом. Если какое-либо масло окисляется на цепи в течение срока хранения, это старое, деградировавшее масло будет быстро заменено свежим маслом.

На велосипедной цепи такое масло будет

• привлечь гораздо больше грязи, чем цепное масло, и

• сковать цепь с течением времени.

Вам не нужна ни одна из этих функций, поэтому лучше используйте масло для цепей.

Цепная смазка будет в порядке как смазка, но далеко не идеальная. Он будет смазывать цепь и защищать почти так же хорошо, как и смазку для велосипедной цепи, но он слишком толстый, чтобы попасть в цепь и правильно смазать движущиеся части, не надевая слишком много. Это также было бы склонно собирать грязь. В результате вы получите цепочку, которая может стать очень грязной, и без регулярной очистки она может испортить все, что коснется ее.

Это было бы намного лучше, чем WD40, который не смазка.

Если бы я застрял с цепью, которая нуждалась в смазке, и у меня был выбор между WD40, цепью или чем-то еще, это была бы смазка для цепной шины.

Мне нравится чистая цепь, и я обычно использую сухую смазку, если не очень влажные условия, поэтому я бы никогда не использовал ее как смазку, рассчитанную на длительный срок.

Требования к смазке велосипедной цепи выше, чем к пильной цепи.

Для смазки пилы можно использовать практически любое масло. Цель состоит в том, чтобы помочь резцам проходить сквозь древесину, а не уменьшать трение при внутреннем движении цепи. Масло остается на поверхности среза, и новое масло постоянно подается. Качество масла не критично. В прошлом я использовал отработанное моторное масло с моей пилой, но я предпочитаю использовать самое дешевое растительное масло, которое я могу найти.

Да, вы можете использовать все, что продается в качестве масла для смазки вашей велосипедной цепи, так же, как вы можете использовать моторное масло или масло для двухтактных двигателей. Скорее всего, он сначала отлично смазывает, но притягивает грязь, как масло. Могут быть более оптимальные смазочные материалы для велосипедных цепей, с большим количеством компромиссов между ними.

Если вы хотите использовать масло для велосипедной цепи, вы можете предпочесть более легкое масло (с меньшей вязкостью), например, машинное масло. Это привлечет меньше грязи с обратной стороны продолжительностью менее долго.

Примечание: есть другой ответ, в котором утверждается, что масло, продаваемое в виде масла из цепной пилы, является биоразлагаемым. В США это обычно не так. Это нефтепродукт.

масло / смазка бензопилы должно быть более вязким, чем масло для велосипедной цепи. Так что я думаю, что это не очень хорошая идея.

Да, это здорово. Это идеальное решение для многих зимних байкеров. Я бы сказал, что вы действительно можете узнать, подходит ли вам это, только попробовав его, поэтому я считаю, что он проверен и работает для многих людей.

РЕДАКТИРОВАТЬ: Люди, которые голосуют против этого ответа либо не замечают, что я указываю приложение - зимняя езда на велосипеде - или они не ездят на велосипеде зимой. И под зимой я имею в виду арктические условия.

В соответствии с этими американскими пользователями bikeforums.net, смешивая прямые бензопила масла (цепь и бар любрикант) с уайт - спиритом 4 до 1 делает большой велосипед любрикант здесь :

Ronsonic
Senior Member
Регистрация: дек. 2005
Место: Sunny Tampa, Florida
Сообщений: 1,390
Цитируемых: 54 сообщений

Масло для прямой бензопилы (смазка для цепей и шин) очень густое и липкое и может притягивать и удерживать грязь. Не проблема для его предполагаемого использования, но не так хорошо для велосипедных цепей или других частей.

Чтобы использовать его на велосипедной цепи, смешайте примерно 1 часть масла с 4 частями минерального спирта в маленькой бутылочке со шприцем. Сбросьте цепь и вытрите излишки тряпкой. Духи испаряются, оставляя очень хорошее смазывающее вещество на внутренних частях цепи, куда нужно смазываться. Это также удалит дорожную грязь с внешней стороны цепи. Используйте эту смесь, чтобы очистить поводки от колес и зубчатых колес, оставляя легкую масляную пленку для предотвращения ржавчины. Это была моя основная смазка на всех моих велосипедах в течение нескольких лет, и она прекрасно работает.

Это очень недорого, и я не могу рекомендовать это достаточно высоко.

И другой активный пользователь соглашается:

10 Колес
Галвестон Каунти Техас
Сообщений: 30,977
Цитируемых: 709 Постов

Это то, что я использую. Я катаюсь на велосипеде. Однокомпонентное масло для бензопилы, плюс три части минеральных спиртов. Положите его в аэрозольный баллончик.

Другой пользователь имеет немного другой подход, смешивая другое более дешевое масло с минеральными спиртными напитками здесь :

neil0502
Мой велосипед лучше меня!
Местоположение: Северное Колорадо .. Сообщений: 2,041

Цепная пила масло работает. Практически любая смазка работает. Держите вашу цепь достаточно чистой и смазывайте ее достаточно часто.

Вы невероятно быстро попадаете в Точку Убывающего Возврата на смазке цепи. Если вы не цените ни свое время, ни свои деньги, вы наверняка могли бы исследовать все это, чистить свою цепь ультразвуковым очистителем через день и смазывать ее Dumond или Mobil1, прямо, но .... почему?

Я применяю смесь минеральных спиртов 50/50 и Mobil1 с зубной щеткой ПОСЛЕ каждой второй поездки или около того, позволяя минеральным духам (которые разжижают Mobil1, обеспечивая полное проникновение) испариться.

Я получаю БОЛЬШУЮ жизнь от цепей, и это с большим количеством восхождения на холм. Я почти ничего не трачу на микс.

Если / где важна вязкость, вы можете уменьшить ее, но ... как сказал Хобартлемань ... есть точка, в которой толщина слишком толстая. Вы, вероятно, могли бы следовать рекомендациям автопроизводителей по отношению веса к температуре и не слишком ошибаться.

Барное масло стоит 5 долларов за литр или 15 долларов за галлон. Если вы хорошо относитесь к своей цепи и смазываете ее маслом каждый раз, когда она промокла, смазка действительно может накапливаться. Даже если вы делаете это только раз в неделю или две, как разумные пассажиры, есть большая разница в цене. Кроме того, если вы едете зимой, вам все равно, что масло из бруса привлечет больше грязи, потому что ваша цепь будет затоплена. Барное масло лучше просто потому, что вы будете чрезмерно щедры, используя его, и почти никогда не кончаетесь. Спасибо.