Могу ли я прыгнуть с небольшой высоты на велосипеде?

Я недавно купил велосипед Merida Matts 40-D . Я купил его не для экстремальных видов спорта, а для велосипедных прогулок и т. Д., Но, поскольку мне всего 22 года, слишком соблазнительно спрыгивать с небольшой лестницы при езде по городу. Допустим, высота для прыжка составляет менее 1 метра, а мой вес составляет 74 кг (162 фунта). Могу ли я использовать этот велосипед для таких случаев или нет? Я не хочу ни сломать это, ни разрушить колеса, и т. Д.

РЕДАКТИРОВАТЬ: Чтобы уточнить, что я имею в виду, я сделал эту простую схему:

В общем, я никогда не падаю по лестнице, только на землю при приземлении.

Ваш велосипед предназначен для катания по пересеченной местности, например по лесным тропам, корням, время от времени выпадает. Он не должен сломаться после нескольких падений с низких высот, если вы правильно применили технику. Конечно, это сократит его жизнь, поэтому, если это станет регулярной практикой, вам следует переключить свой мотоцикл с начального уровня MTB на что-то более подходящее.

Вы можете найти наклейки на своем велосипеде, что он предназначен не для гонок, а просто для отдыха. Это может наложить ограничения на гарантию.

Этот велосипед должен без особых проблем совершать такие небольшие прыжки, но всегда есть риск, что вы что-то сломаете (в том числе и себя). В большинстве случаев вам следует сначала сломать относительно заменяемые детали.

Самый большой риск, как вы предлагаете, связан с колесами. Если шины недостаточно накачаны, это хороший способ получить плоскую защемление (когда труба сжимается между шиной и ободом при сжатии шины - это будет выглядеть как укус змеи). Вы также можете выбить диски из истины, если у вас нет должного натяжения спиц. Но опять же, это довольно незначительные проблемы, с которыми придется иметь дело любому обычному велосипедисту.

Как говорит @Papuass, техника важна. Ключ должен позволить вашему телу облегчить велосипед на землю. Вы можете рассеять большую часть силы с помощью хорошей техники.

По сути, вы хотите нанести только волосок назад, чтобы ваше заднее колесо соединялось первым, но только перед передним колесом (чтобы переднее колесо не стукнулось). Вытяните велосипед к земле руками и ногами (но не блокируйте суставы). Используйте сгибание рук и ног, чтобы поглотить силу приземления.

Ключ к хорошей технике - начинать с малого и пробиваться к большим каплям. Если вы чувствуете, что теряете контроль, когда приземляетесь, и мотоцикл чувствует, что он врезается в землю, вы должны делать небольшие удары, пока у вас не будет техники. С хорошей техникой вы можете выбросить эту вещь из всего, что вы хотите (в пределах разумного, конечно), с небольшим риском для велосипеда или для вас - но не для всех :)

Веселиться!

Я старый парень, 54 года. Полностью предварительная подвеска. Я ходил вверх / вниз по лестнице на велосипеде, как у тебя. Прыгнул. Перешел на дорожный велосипед в основном для быстрой езды на велосипеде. Прыжки состарились. Мне нравится скорость.

Я помню, как снимал фрейм BMX от именитой BMX-компании, в которой рекламировались профессионалы, делающие массивные шлифовальные поручни, переворачивающие грязные прыжки и т. Д.

Он сломался только через 3 месяца после покупки, и мне было отказано в замене из-за гарантийного мелкого шрифта, в котором говорилось, что если его использовали для того, чтобы съехать с бордюра, это считалось неправильным использованием.

Короче говоря, есть два основных фактора, которые помогут вам избежать повреждения велосипеда при падениях.

скорость

Самый большой способ «противодействовать» гравитации - это увеличить скорость движения вперед.

Поглощение воздействия своим телом Самая большая ошибка, которую люди совершают при прыжках или падениях, - это позволить страху пробиться и стать твердым. Это приводит к удару коленями / лодыжками / запястьями / рамой

Вы должны использовать свое собственное тело, чтобы противостоять падению. т.е. смиритесь с ударом коленями.

Каждый должен начать где-нибудь с каждого хобби, верно? Может быть, это не идеальный велосипед для уличной акробатики, но это неплохое место для начала - чтобы начать получать технику, которую описывают другие авторы.

Прокатитесь на этом и знайте, что с каждой каплей вы сокращаете жизнь велосипеда и повышаете свой уровень опыта. У всего есть цена, а?

Велосипед, который никогда не ездил, но надежно хранился, прослужит очень долго. Велосипед, который находится в хорошем состоянии, но ездит агрессивно, продлится только несколько сезонов на пересеченной местности (я весил более 200 #). Это компромисс, который мы должны сделать - но важно делать это осознанно, чтобы не тратить совершенно хороший мотоцикл на ход, который вас ничему не научит!

Пока вы едете, начните копить на специально созданную машину:
http://www.inspiredbicycles.com/inspired_fourplay_team_bike_p24.php

Такой велосипед, как этот, должен без проблем брать такие капли. Единственная проблема, которую я вижу, заключается в том, что ваше заднее колесо может ударить, если вы приземлитесь на острый край, такой как край тротуара. Ваше переднее колесо имеет пружины, так что никаких проблем нет. Конечно, он будет ухудшаться немного быстрее, в зависимости от того, как часто вы это делаете.