Цепь отрывается от внутренней ступицы зубчатого велосипеда - почему?


3

У меня есть велосипед Raleigh Caprice, около 7 лет, с 3-ступенчатой ​​ступицей. За последние 9 месяцев были проблемы с зубчатыми колесами, которые были устранены механиком.

Недавно у меня был прокол, и с тех пор, как сняли заднее колесо, чтобы починить его, цепь продолжает отрываться и отказывается оставаться. Слышен неожиданно громкий звук «грохота».

Я подумал, что, возможно, я не правильно поставил колесо (несмотря на то, что делал это несколько раз раньше), поэтому сегодня я все проверил.

Нет проблем с выравниванием колеса, цепь выглядит отлично, цепь не слишком изношена и не имеет жестких звеньев, а колесо кажется правдоподобным. Я поставил все компоненты, относящиеся к зубчатой ​​передаче, так же, как и раньше, и все болты кажутся достаточно затянутыми. Цепь немного грязная, но я не думаю, что слишком.

Когда я держу велосипед на подставке, я могу без проблем крутить педали и переключаться между всеми передачами. Но когда я пытаюсь ехать на нем, цепь разрывается. Сегодня в первый раз он оторвался, когда я слегка переместил педаль назад, чтобы вернуть ее в правильное положение, но после того, как я снова включил цепь, это произошло снова без какого-либо обратного хода. Я думаю, что цепь иногда отрывается спереди, а иногда сзади.

Что еще я должен проверить или попробовать? Может быть неисправна внутренняя ступица?

Я также подумал, что должен проверить шестерню, которая удерживает цепь спереди (цепное колесо?), Но я не знал, что искать. Это выглядело немного грязно / жирно, но зубы выглядели правильной формы.

Буду очень признателен за любой совет!


3
Некоторые фотографии будут полезны. Проверьте педали: они качаются?
— Александр

Вы измеряли или просто визуально проверяли свою цепь? Несколько мм гораздо важнее при настройке скорости на одной скорости. У винтика есть колебание? Если вы схватите рукоятки, можете ли вы заставить их колебаться влево и вправо? Последний вопрос - вы слишком долго или слишком далеко тянете колесо назад, а натяжение цепи неправильное?
— BEVR1337

Праздник и добро пожаловать в SE Bikes. Это действительно хорошо написанный вопрос с множеством соответствующих деталей. У меня никогда не было IGH, поэтому я думал только о том, что натяжение цепи слишком сильное - у вас есть натяжитель или он регулируется положением оси?
— Criggie

1
Без фотографий это действительно сложно сказать. Раньше это работало, вы ничего не меняли с точки зрения имеющихся у вас частей, но теперь это не работает. Так что, вероятно, он собран неправильно. Но мы не можем видеть, что вы сделали без фотографий.
— Ну,

Мое первое предположение было бы, что цепь не достаточно туго.
— Даниэль Р Хикс

Ответы:


6

Вкратце: если цепь отрывается с горизонтальными перепадами (обычная внутренняя передача или односкоростная), колесо должно быть слишком далеко впереди. Попробуйте потянуть колесо назад, пока цепь не переместится на <5 мм, и правильно натяните колесо.

Другие возможные проблемы:

  • согнутая цепочка или звездочка
  • колесо не установлено должным образом
  • вышедшие из строя подшипники в ступице или нижнем кронштейне

Изношенная цепь очень маловероятна. Также сломанные внутренние шестерни не роняют цепь.


Ну, изношенная цепь была бы одной из главных причин того, что она недостаточно тугая.
— Даниэль Р Хикс

2
Этот ответ только из моего опыта. Даже с начала 1980-х годов я обслуживал несколько велосипедов с внутренним редуктором, которые использовались почти ежедневно, но их цепь была просто в порядке. Изношенная цепь просто съела бы звездочку и цепочку, а не оторвалась бы, если бы она была натянута правильно.
— mkpaa

Если цепь сильно изношена и колесо никогда не снималось / не натягивалось (гонщику повезло, и ему не приходилось менять шины или камеры на протяжении тысяч миль), тогда да, натянутая цепь имела бы большую слабину, чем это было бы в то время как совершенно новый с колесом в том же положении. Тем не менее, я думаю, что это очень маловероятно, поскольку это будет проблемой, поскольку для этого потребуется проехать тысячи миль, не снимая колесо с выбывших.
— прическа

1

Падение цепей в установке без переключателя может быть вызвано многими причинами:

Проблемы с самой цепью: изогнутые или жесткие звенья. Звенья часто сгибаются, когда цепь сходит с рельсов, когда она слишком ослаблена, поэтому простое натяжение цепи (устранение исходной проблемы) не исправит ее. Изогнутые ссылки могут быть трудно увидеть.

Цепочка и звездочки могут иметь согнутые зубы.

Плохая цепочка. Вы просите цепь двигаться в (небольшой) Z-образной форме, чего она не любит. Это может быть вызвано несколькими причинами:

  1. Смещение за рулем:

Колесо монтируется сбоку в выемках, в результате чего звено цепи и звездочка не параллельны. (Супер очевидно - шина сосредоточена на цепях?)

Звездочка согнута.

Подшипники в ступице плохие.

Ось согнута.

Чтобы проверить это, вращайте колесо и наблюдайте за звездочкой. Если это колеблется, ваш центр - проблема. Может быть изогнутая ось или плохие подшипники или (редко) трещины или повреждения корпуса ступицы.

  1. Несоосность на цепочке:

Плохие подшипники в нижней скобе. (шатается ли кривошип, когда вы сгибаете его спереди назад или из стороны в сторону?)

Свободная цепочка. (Цепная цепь качается или болты ослаблены?)

Гнутая рама.

Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.