Почему в моей внутренней трубе есть коричневая жидкость? Теперь с внутренней фотографией

Я сплющил переднее колесо, поднимаясь на подъем, на днях - я услышал треск и PSSSSHH, и я мог видеть гейзер бледного "пара" или пара, выходящего из прокола.

Я поменял камеру на запасную и продолжил, но заметил, что труба была мокрой внутри шины. На моем велосипеде уже несколько месяцев не было дождя.

Когда я вернулся домой, я залатал трубку и заметил много сырости вокруг отверстия. Когда надуло это пузырилось как грязевой бассейн. Трубка также чувствовала себя мягкой, и я не мог вытолкнуть весь воздух, когда убирал ее позже.

Я догадывался, что внутри было немного воды, поэтому трубку оставили в подвешенном состоянии с клапаном presta внизу и размотали.

8 часов спустя это выглядит так:

Большая фотография бассейна - это 10 часов времени слива: количество составляет около 5-6 полных десертных ложек (по оценкам)

Жидкость была жидкой, не вязкой, а сверху была более прозрачной, а цвет снизился. Цветной кусочек выглядит как грязь или взвешенный порошок

Трубка имеет маркировку «CST 700c 19-23» и длинный номер. Нет упоминания о герметичности или сопротивлении проколу этой трубки.

Почему в моей трубке коричневая жидкость?

РЕДАКТИРОВАТЬ : Я удалил сердечник клапана и попытался очистить петлю, используя вращательное движение. Это не сработало, поэтому я выбросил трубку. Я разрезал его, чтобы увидеть, что блокирует открытый клапан, и это выглядело так:

Извините, не самая лучшая фотография, но это желеобразная масса с множеством черных точек, похожих на песчинки. Я подозреваю, что это взвешенные фрагменты бутилкаучука внутри трубки.

TL; DR? Трубочки плохие - купи новую.

Я видел этот цвет раньше. Если вы заправляете воду из баллона со сжатым воздухом, убедитесь, что в баллон недавно был удален воздух. Чаще во влажных помещениях воздушные баки будут конденсироваться внутри. Нормальное обслуживание - удаление воды из резервуара. Конденсация ржавеет внутри резервуара и может в конечном итоге привести к выходу резервуара из строя. Когда вы надеваете на них воздушную линию, воздух выходит, но испаряется немного воды. Это попадает в ваши пробирки и накапливается со временем, если вы используете тот же источник наполнения. Избегайте установки встроенного фильтра на воздушные шланги. Проверьте, надув воздух рукой с безопасного расстояния. Если он мокрый или влажный, вы нашли виновника.

Случай опыта: они не прокачали компрессор в магазине на пляже, где я работал. Я пролил его, когда мы обновили его, чтобы подготовить к хранению. Один галлон воды вышел из этого маленького бака объемом шесть галлонов. Одна шестая часть объема воздуха была поглощена водой, и это было также облачно-коричневого молочного цвета.

Также с уважением согласился. Белая жидкость часто останавливается плоской жидкостью, заливаемой в пробирку в качестве профилактического средства. Стоп-квартира тоже может быть неоново-зеленого цвета.

Я поговорил с предыдущим владельцем велосипеда, и он подтвердил, что шина никогда не заправлялась от компрессора, всегда использовал напольный насос или мини-насос, который забирает воздух из атмосферы, поэтому вероятность попадания воды через насос была минимальной.

Трубка представляла собой самоуплотняющуюся трубу CST, которая стоила примерно вдвое дороже обычной трубки. Коричневая жидкая корма является жидкостью герметика для этой марки трубки. Ей было не больше пары месяцев, она была готова продать велосипед.

Я предполагаю, что самозаклеивающиеся дорожные трубы немного бесполезны на этом основании.

Принимая этот ответ, потому что он пришел от предыдущего владельца.