Зимняя резина или зимние колеса?

Я только что подобрал немного шипованную резину - здесь зима не так уж плоха, но лед может быть проблемой. Велосипед - гибрид, в основном используемый для поездок на работу, с некоторыми ранними запусками. Большая часть моего маршрута теоретически засолена, но не все и не всегда. Я планирую установить их на этих выходных на ободьях, которые у меня есть, так что этот вопрос стоит обдумать, когда я верну свои обычные шины на велосипед. Велосипед, о котором идет речь, представляет собой гибрид, оснащенный непростым съемным детским креслом, поэтому он должен выполнять свои обязанности круглый год.

Есть ли смысл менять местами шины или целые колеса?

Я думал о нескольких причинах в обоих направлениях. В пользу замены колес:

• Обода, кассеты и т. Д. Все равно изнашиваются, поэтому мне придется их заменить в какой-то момент (на ободах> 5000 км).
• Я могу поставить летние колеса обратно, если собираюсь долго кататься в теплый день. (У меня сейчас есть другие велосипеды для этого, так что это больше не преимущество).
• В течение года не нужно оставлять шины на ободах (3-х сезонные шины - это марафон плюс, поэтому не самый простой в установке, но и не самый тяжелый).

В пользу замены шин на ободах:

• Сэкономьте немного места для хранения.
• Отложите некоторые расходы.

и два больших:

• Должен ли я выровнять переключатель и / или тормоза при переключении колес?
• Какой эффект окажет использование новой кассеты на изношенной цепи? В качестве альтернативы: когда мне нужно поменять цепь, если я использую 2 кассеты разного возраста.

Какой опыт люди имеют из последних 2 пунктов, в частности? Я что-то пропустил?

Мой совет - бегать зимой и решать весной.

Вы бы хотели, чтобы ваше красивое колесо было вашим летом. Используйте это возможность купить более приятный комплект колес.

С проставками вы можете получить два, чтобы выровнять.

Если это гибрид, у вас, вероятно, есть обод средней ширины. Диски имеют различную ширину шины. Я бы остался с той же шириной, если вы не сделаете большой скачок в размерах шин.

Что касается цепи, измените ее, когда она изношена.

Для меня, когда у меня есть колесо от велосипеда, замена шин занимает всего пару минут.

Как только вы изнашиваете текущий обод, вы можете решить, что вам нужен еще один велосипед с большим количеством передач или дисковых тормозов. Я бы отложил.

Я знаю, что вы говорите, что места мало, но рассмотрите второй зимний велосипед. Может быть, даже одной скорости. Дорожная соль тяжела на велосипеде.

Я предполагаю, что у вас есть ободные тормоза, так как вы спрашиваете об износе и выравнивании тормозов.

• Зимняя езда изнашивает все быстрее. Обода будут влажными и грязными в течение большей части времени, и то же самое касается передачи. Возможно, было бы неплохо использовать любое старое оборудование, которое вас не интересует, в качестве зимних деталей. Исключением является то, что лучшие ступицы имеют лучшее уплотнение. Между прочим, 5000 км не так много для дисков.

• Если обода не имеют одинаковую ширину (или ротор точно не выровнен), вам придется регулировать тормоза каждый раз при переключении колес. Возможно, переключатель тоже.

• Новая кассета на изношенной цепи будет шумной, быстро изнашивайте ее и пропускайте, если цепь изношена достаточно сильно.

Одним из преимуществ наличия зимних колес является то, что вы можете выбрать более широкие диски для зимнего сезона. Более толстые шины должны дать вам больше сцепления на снегу и грязи. Затем вы можете перейти на более тонкие диски и шины весной.

Ваша зимняя колесная пара может быть дешевой, поскольку вы не особо заинтересованы в сверхлегких колесах. Часто вы можете найти очень дешевые бывшие в употреблении колесные пары на Craigslist от воров, которые крадут колеса у людей, переходящих на более легкие колесные пары (если вы покупаете использованную пару в паре, вы снижаете риск покупки горячих товаров).

Но да, вам придется перенастроить тормоза, если ширина вашего обода изменится или вы поменяете марку / марку колеса. Но это относительно простая работа, как и настройка переключателя (что может снова произойти, если вы не используете заднюю ступицу той же марки / марки).

С тем же успехом у вас может быть специальная зимняя цепь для зимней задней шины / блока - или просто заменяйте каждую цепь каждую весну. Это предотвратит чрезмерный износ вашей зимней цепи от слишком сильного воздействия на ваш летний кластер.

Предложение компромиссного решения:

У меня было запасное переднее колесо с шипованной шиной, когда я ломался и ездил на велосипеде всю зиму (на дешевом 26-дюймовом жестком MTB)

Я до сих пор не запустил полные шпильки четыре зимы, чтобы ездить на велосипедах на верхнем среднем западе.