Как выбрать местный магазин велосипедов

Я переехал еще раз, и я пытаюсь найти LBS, которому я доверяю в моем новом городе. Как вы оцениваете LBS, учитывая, что вы платите им за услуги, которые вы не понимаете. (Если бы вы их поняли, вы бы просто починили свой велосипед).

Одним из моих критериев является то, что магазин велосипедов пытается продать мне свою продукцию или пытается убедить меня вообще ничего не покупать.

Как вы оцениваете новый LBS?

Я делаю небольшой список близлежащих магазинов на каждом конце моей ежедневной поездки. Тогда я посещаю их. На самом деле я пытаюсь посетить 4 или 5 независимо от того, насколько мне нравится первый, просто чтобы понять, на что они похожи, на случай, если он мне понадобится.

Что я ищу:

• Приличный ассортимент товара в магазине. Материал, который важен для меня, но также и разумный ассортимент других вещей. Магазины с небольшим количеством аксессуаров для продажи обычно либо только начинаются, либо собираются свернуться.

• более одного механика. Извините, но магазин с одним человеком будет страдать от того, что у кого-то не будет возможности отбросить идеи, и от того, что один механик не будет изучать новые вещи (или, чаще, вообще не будет учиться вообще), придется закрываться.

• доступный персонал. Чувствую ли я себя комфортно, общаясь с персоналом? Они знают о велосипедах или просто о целях продаж? Они неприветливы, хрюкают с минимальной заработной платой или они счастливы там работать? Я не хочу, чтобы мой велосипед обслуживал кто-то, кто делает минимум возможного, чтобы избежать увольнения.

• достойная мастерская. Уголок бэк-офиса с переносной стойкой - не мастерская. У меня лучше мастерская, чем дома (я понимаю, что не все). Работа в плохих условиях означает плохую работу.

• достойный ассортимент инструментов. У них должны быть дорогие метчики нижнего кронштейна и так далее, висящие на стене рядом с обычными наборами шестигранных ключей и так далее. Эти инструменты слишком хрупкие, чтобы их можно было положить в ящик для инструментов, и если магазин велосипедов не знает об этом (или, что еще хуже, не имеет инструментов вообще), я не хочу, чтобы они работали на моем велосипеде. Если у них нет инструментов, чтобы выполнить работу должным образом, я не хочу рисковать, пытаясь уловить это.

• разумные часы работы. Послушай, я знаю, это ужасно, когда мне приходится начинать работу в 7 утра, но тогда клиенты начинают проходить мимо магазина. А закрытие в 19:00 делает очень долгий день, еще одна причина избегать магазинов с одним сотрудником. Но если я не могу скинуть свой велосипед по утрам, взять велосипед напрокат и забрать его той ночью, я не очень счастлив.

• прокат велосипедов. Для магазина велосипедов восстановленный подержанный велосипед дешев. Это полезное место для обучения или оценки новых сотрудников, и клиенты любят их. Ожидайте увидеть редкие или странные детали, потому что клиенты крадут вещи с этих велосипедов. Но это нормально, это просто должно работать.

• не имеет стандартной цены услуги. Стандартное обслуживание за 50 долларов звучит замечательно, но если вы вообще будете обслуживать свой велосипед, большая его часть будет потрачена впустую. Они заменят ваши 25% изношенные тормозные колодки, потому что это в обслуживании. Они не будут затягивать свободную спицу, потому что это не так. И обслуживание, вероятно, будет сделано неконтролируемым 15-летним, которому платят за обслуживаемый велосипед. Конечно, если каждый магазин в вашем районе предлагает его, хороший магазин, возможно, придется подыгрывать. Я все еще скептически отношусь - и спрашиваю их почему.

• требует способ связаться со мной, если они находят что-то уродливое. Магазин, который не может позвонить мне, чтобы сказать «Ктулу живет в вашем подседельном сидении», не имеет достаточного опыта, чтобы иметь возможность накачать шины.

Особенность для меня заключается в том, что они должны, по крайней мере, знать, что такое Рохлофф, и хай-динам Шмидта. У меня есть оба, и оба могут быть дорого повреждены обезьянами с молотами. Но кроме того, продажа дорогих вещей означает, что у них есть клиенты, которые очень заботятся о своих мотоциклах. Немногие богатые хамы покупают Rohloffs, у них просто нет фактора побрякушки. Вместо этого это люди, которые действительно заботятся о своем велосипеде. Там, где я работал некоторое время, их покупали не богатые клиенты, а «собранные и получившие особый подарок». Богатые чуваки были теми, у кого была рама Mercx, которые хотели реставрировать весь период и хотели бы получить «нижнюю скобку Фила? Что бы это ни делало». Или они пошли бы куда-нибудь, у кого был выбор дорожных велосипедов с углеродным волокном за 10 000 $ в наличии. Наши клиенты были больше "я"

В любом случае, велосипедные магазины с таким участком, скорее всего, будут в стороне от главной дороги, где аренда дешевле, может не открыться в воскресенье, возможно, будет стоить немного дороже, но для меня это того стоит.

Я иду с тем, как они относятся ко мне. Они дружелюбны? Пытаются ли они продвинуть то, что у них есть в наличии, или, кажется, больше сосредоточены на том, что мне действительно нужно.

С технической стороны, они продают ваш бренд? Это роуди или мтб шоп или хороший микс? Кажется, что в их зоне ремонта уже есть работа, или она пуста?

Вы также можете расспросить некоторых других клиентов, которые находятся в магазине или только выходят.

Последний вариант - найти местный байк-клуб, в котором будет много информации о лучших местах.

Удачи!

Вот как я это сделал:

• Задайте вопрос или два здесь, чтобы получить лучшее понимание от людей здесь, что я ищу, прежде чем я иду в магазин
• Посмотрите в Google список магазинов и найдите в блоге список из 15 мест, которые рекомендуются как «Лучшие магазины велосипедов в MyCityName » (очевидно, на основе опроса; в этой записи блога есть 283 комментария с различными местными советами).
• Посмотрите на ближайший местный LBS: потому что это ближайший; потому что это в шорт-листе; и потому что кто-то (кто разрушил мое заднее колесо с ее машиной) рекомендовал это как ее местный житель. Я вошел зимой в будний день. Я был единственным клиентом. Механик (который строил или собирал велосипед, я думаю) отложил свою работу и пришел и говорил со мной столько, сколько я хотел. Я посмотрел на их акции; но не вернулся, потому что у них не было того велосипеда, который, как я думал, я хотел.
• Посмотрите на LBS, ближайший к моей работе: они большие, но продали только одну марку велосипеда.
• Попросите кого-нибудь сказать мне, что я должен пойти купить его из его LBS, и дал мне имя его контакта там. Это большой магазин, в коротком списке из 15, 3 механиков, дружелюбный продавец, мне понравился байк, когда я его попробовал ... так почему бы и нет.

Один из вариантов, который немного обходит вопрос, - это научиться самостоятельно выполнять некоторые из наиболее распространенных пунктов обслуживания. На самом деле, обслуживание большинства велосипедов довольно просто, если у вас есть соответствующие инструменты. Я обнаружил, что всякий раз, когда мне нужно было сделать обслуживание, стоимость работы механика почти равна стоимости покупки всего, что мне нужно, чтобы сделать это самому. После этого это намного дешевле, так как у меня уже есть необходимое оборудование.

Возвращаясь к вашему вопросу, знание того, как выполнять основную часть техобслуживания вашего велосипеда, значительно упрощает точную оценку рекомендаций, которые вы получаете от механика на вашем LBS. Не менее важно и то, что если вы умно поговорите с механиком о компонентах и ​​ремонте, они с меньшей вероятностью даже попытаются вас обмануть. Вы будете удивлены разницей в обслуживании между жалобами «Мои передачи не будут переключаться» и «Мой задний переключатель больше не будет индексироваться должным образом. Я отрегулировал переключатели ствола и B-винт, но переключаюсь все еще не надежен. Есть идеи? "

В качестве одного быстрого примера я однажды взял свой велосипед в ближайший LBS, чтобы поменять некоторые детали, для которых у меня не было инструментов. Пока механик выполнял обслуживание, его помощник много проверял на износ моей цепи, а затем сказал, что пришло время заменить ее. Конечно, на цепочке было меньше 250 миль, так что я знал, что претензия была койкой. И это было не случайно, когда я последний раз был в этом магазине.